Land Rover Prikbord

Wederom zat ik vast in de modder, verkeerde banden.
Op dit moment heb ik standaard militaire (goodyear) banden er onder zitten.
Met deze banden heb ik al driemaal vast gestaan in het terrein.
Daarom mijn vraag:
wat zijn goede banden, voor in het terrein, voor een redelijke prijs?

Groeten,

Roony

Roony, zijn het goodyear G48's ?

Ja klopt G48 zit er momenteel onder.

mud banden

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

het ligt niet altijd aan de banden
vaak kom je vast te zitten door gebrek aan hoogte
en door veeeeeeeeeeel te veel te gassen
de wagen moet je rustig zijn weg laten zoeken
alles is te leren
maar dan moet je het vaak doen
ga eens een dagje lekker ravotten in de modder
dat helpt enorm

Yep. Niet teveel willen sturen, laat de wagen zijn weg zoeken. Duimpjes buiten het stuurwiel en de toeren laag houden.

4WD en lage gearing zijn bedoeld om te voorkomen dat je vast komt. Zodra je de harde weg verlaat moet je 4WD inschakelen. Als je ook maar vermoedt dat er zwaar terein voor je ligt schakel je naar de lage gearing. Op deze manier hebben de standaard militaire bandjes mij nooit in de steek gelaten.

Diepe sporen zijn een ander verhaal. Je kan er beter naast rijden dan er doorheen.

Een LaRo is bedoeld om van A naar B te komen. De tijd die het kost is niet belangrijk,

<img src="[i7.photobucket.com];

...en wat lucht uit de banden laten lopen wil ook wel helpen.


Jurriaan.

ik heb zelf een 109 laro daar liggen FEDIMAbanden op 50% weg 50% terrein
dit is een fijne band hij kost € 92.00

De 7,50 x 16" Securitys zijn héle goede modderbanden voor weinig geld (€ 100,- per stuk). Op de weg wil je er eigenlijk niet mee (het zijn 90% terrein en 10% weg banden), maar in het terrein moet je echt je best doen om vast te komen.

En anders kom je toch al snel op de bekendere MUD banden van de diverse fabrikanten.

Succes en groet,
Teun
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto=BUDWVBB4 height="220">
<b>Yurre StageOne Stawag</b>
[www.freewebs.com]

die vandaag in Naarden bst blij was met z'n BFG MT's...

Roony,
het is naast band en bandenspanning ook vaak wat ervaring met gas en stuur die je heel ver kunnen brengen.
Binnenkort ga ik weer een ritje rondom Tilburg rijden, de omstandigheden zijn nu prima, misschien wel leuk dan mee te gaan, kun je weer wat meer ervaring opdoen!

Marco

Als ik jullie zo hoor dan zijn G48's niet eens zo verkeerd, maar het ligt meer aan hoe je de auto door de blubber loodsd ?

tsja tsja tsja, duim duim duim .....

zal 't dan toch eens lukken

Arie

Die G48's zijn best aardige terreinbandjes. Maar zodra er een willekeurige terreinwagen voor je is geweest die sporen heeft getrokken (zoals op bijvoorbeeld de sortout) zijn ze kansloos omdat je op je diffs in de modder ligt. Als je dus echt een beetje wilt gaan terrein rijden ontkom je niet aan iets grotere banden......

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Als Bowy voor je heeft gereden lig je zowizo tot aan je diffs op de grond met normale banden....

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];

<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl];

Valt wel mee hoor Frank, die banden van Danger zijn maar 1,5 cm hoger dan 235x85.......... wel een stuk breder

Die van Serious is natuurlijk een heel ander verhaal

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Ik maak graag gebruik van de aanbieding om mee te rijden.
Heb je al een datum in gedachten?

groeten,

Roony

Waarom kwam ik er met mijn nog net binnen de apk vallende wegbanden nog wel door dan. Moet haast wel puur geluk zijn dan.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];