Land Rover Prikbord

Omdat we volgende week naar Oostenrijk gaan besloten om de v-snaren dit jaar ook maar te vervangen, 1 slipte een beetje sinds een paar dagen....brengt ons bij een paar dagen terug....

Naar de LaRo-gigant en V-snaren, distributieriem + spannertje en pakkinkjes gehaald... Blijkt de H20-pomp enorme speling op zijn asje te hebben.....dus naar de LaRo-gigant en meteen maar een nieuwe erin.....Daarna komen we erachter dat de vorige eigenaar wat heeft lopen zooien met de spietjes (ik zelf wist niet waar die zaten en dat ze bestonden) van de krukas.....dus weer naar de laRo-gigant en nieuwe gehaald....Blijkt dat er een verkeerde V-snaar is meegegeven...dus naar de LaRo-gigant en de juiste snaar opgehaald..... Land GRover doet t weer in ieder geval en hij mag dus mee naar de DLRS ... Mijn P&*g*(t GTI kan ik voortaan wel alleen op pad sturen naar de LaRo-gigant :+:+

Erwin
Land Grover 110TD
[home.wanadoo.nl]
<img src="[home.wanadoo.nl];

Voor het juiste meelevingsniveau: Wat is de afstand tussen je sleutelplek en de Laro-gigant? (mag in km of in minuten.)

PN

Waalre <-> Oisterwijk 42 km (20 min met de Peug...35 met n LaRo)
Waalre <-> Hoogeloon minder ver, door binnendoorwegen langere reistijd

Erwin
Land Grover 110TD
[home.wanadoo.nl]
[pics-by-erwin.fotopic.net]
<img src="[home.wanadoo.nl];

<<<Waalre <-> Oisterwijk 42 km (20 min met de Peug...35 met n LaRo)>>>

Is gemiddeld ruim boven 120 km/u, dus extra duur

FB

Ach, die Peug. rijdt pas lekker boven 120

Erwin