Land Rover Prikbord

Ik heb m'n cilinderkop eraf liggen ivm een lekke koppakking; nu heb ik al een tijd dat de motor als ie goed warm is een ratel produceert, oplossing was tot nu toe , gas los ratel weg. Nu klonk het al als een klep die aan het vastlopen was, en nu blijkt dat de smering van de inlaatkleppen heel erg schraal is. Nu zitten in het koppakking set 2 soorten seals, met en zonder veer , uitgaande van het diameter verschil en de passing van de seal op de klepsteel , lijkt het er op dat de seal zonder veer om de inlaatklep moet . Klopt dit? ik kan er niks over vinden in de boeken.

Heb dat ook gemerkt, volgens mij moet de dikste over de inlaatklep.

Aad reageert mss ook nog wel, die heb ik het toen gevraagd,maar ik weet het niet meer zeker:-(

succes

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

Op mijn oude seals zaten op allen een veertje
Heb de veertjes van de ouden afgepeuterd en op de nieuwen gezet.
Als het niet goed gaat zie ik wel weer
Heb een tooltje gemaakt en een aansluiting voor de compressor en ik heb geoefend.
Maar ik tuf er al weer een paar duizend kilometer mee rond.

met veertje op inlaatplep

Andries

Veertjes bij inlaat.

100_1572.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cc6514d94738930eba07081a7903e613', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.landroverwereld.nl%2Falbum%2Falbums%2Fuserpics%2F10015%2F100_1572.jpg', 'http://www.landroverwereld.nl/album/albums/userpics/10015/100_1572.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.landroverwereld.nl%2Falbum%2Falbums%2Fuserpics%2F10015%2F100_1572.jpg', '', 6279568, 600, 600, 'Loading image ...', false);