Land Rover Prikbord

Hoi Allen,

afgelopen week wat troubels met de 2.5TD motor gehad, na wat geknutsel en een blik van een 'lokaal mannetje' is alles weer in orde....
Gezien de reputatie van de TD blokken zal ik er ooit ook wel aan moeten geloven om een motor-transfusie uit te voeren.... Als ik dat doe wil ik een 300Tdi blok in mijn 110 hangen... Voorlopig doet m'n motortje het weer als een zonnetje overigens !

Ik weet dat er veel over geschreven is in het verleden maar door de bomen zie ik het bos niet meer....Ik weet dat die van een Disco ook past met wat aanpassingen.....maar :

Waar moet ik allemaal op letten als ik op zoek ga naar een 300Tdi ??

Erwin
110TD land grover
[home.wanadoo.nl]
<img src="[home.wanadoo.nl];

voor de 300tdi heb je ook een andere versnellingsbak nodig,
dit kan je je besparen door voor de 200tdi te gaan.

velen zijn u inderdaad reeds voorgegaan.

TinusTD is ermee bezig en CamperChris is net klaar.

Grtn,

Roland


<b>RAN OVER PROJECT.</b>
<a href="[www.mijnalbum.nl]; target="_blank"><img src="[www.mijnalbum.nl]; alt="RanOver 3.5V8 '73"></a>


I do love my Land-Rovers - but occasionally their failuresdrive me to drink

Ow.....da van die bak wis ik nie.....
dan een 200 tdi dus....

[www.prikpagina.nl]

Dat had ik gezien,

wat ik eigenlijk bedoel, als ik een blok vind, waar moet ik op letten (optisch) en zijn er dingen waaraan ik kan zien of het blok goed is (of juist niet)

Erwin

Voor een uitgebreide foto reportage kan je kijken op www.lr-loesje.tk

Succes
Steven

Schijnt wel te kunnen.... met wat aanpassingen....

kijk maar eens op de volgende site. Die jongen kan je misschien wel verder helpen als je vragen hebt.

[www.rainer4x4.de]

Bart

Hoi Erwin,

Ik ben idd bezig, met hulp van een aantal prikkers die het reeds hebben gedaan gaat het prima, Hier kun je zien tot hoever ik ben. Ik hoop morgen de motor erin te kunnen hangen.

[gallery56360.fotopic.net]

Tinus "90" Tiid-Rôver
<img src="[members.chello.nl];

het belangrijkste is dat je moet achterhalen waarom er ineens een blok zonder auto is. Als het een schadegeval is logisch maar je haalt geen goed blok uit je auto.
Meestal komt het uit een sloper, iemand die zijn wagen zo verwaarloost heeft dat het ding is weggerot, heeft ie net zo goed voor zijn blok gezorgd ?
Dus optisch kun je niet veel. Het gaat om de binnenkant. Het enige wat nog iets zegt is de km-stand, compressie meten en luisteren hoe hij loopt.
Bij een dealer een gereviseerd blok met garantie is natuurlijk wat veiliger, kun je er weer een paar ton tegen. Als je het niet zelf kunt is het misschien beter de jouwe te verkopen en een andere te kopen. Op uurbasis is dit best een dure grap.

Fred101

Kan met een LT 77, ben daar mee bezig voor mijn 110.

Huub

(Resultaat duurt nog wel een paar maanden...)