zo eindelijk die wielkasten gevuld vervolg
zo eindelijk die wielkasten gevuld vervolg
zo nog wat foto,s voor de maat
groet dirk
<img src="[home.casema.nl];
<img scr="[home.casema.nl];
groet dirk
<img src="[home.casema.nl];
<img scr="[home.casema.nl];
Re: zo eindelijk die wielkasten gevuld vervolg
Die zijn gigantisch, en staan gigantisch mooi!
Hoe moet ik die maat zien ten opzichte van bv 235/85/16?
Even voor de praktische zaken, hoe zit het met je reservewiel, heeft dat de zelfde omtrek, zodat je niet je dif naar de filisteinen draait als je dat wiel een keer moet gebruiken?
Groet,
John
Hoe moet ik die maat zien ten opzichte van bv 235/85/16?
Even voor de praktische zaken, hoe zit het met je reservewiel, heeft dat de zelfde omtrek, zodat je niet je dif naar de filisteinen draait als je dat wiel een keer moet gebruiken?
Groet,
John
Re: zo eindelijk die wielkasten gevuld vervolg
hij is qua hoogte hetzelfde maar qua breedte volgens mij 240/250 als een 235 standaard is voor een defender
maar ik heb in de 6 jaar dat ik met de ambu rijd nog nooit een lekke band gehad even afkloppen
en als de maat anders zou zijn kan ik altijd nog de voor diff ontlocken op de naaf wel vervelend als de achterband lek is moet ik eerst een band van voor naar achter verplaatsen en dan voor het reserve wiel monteren
maar zo blijf je wel lekker bezig
groet dirk
maar ik heb in de 6 jaar dat ik met de ambu rijd nog nooit een lekke band gehad even afkloppen
en als de maat anders zou zijn kan ik altijd nog de voor diff ontlocken op de naaf wel vervelend als de achterband lek is moet ik eerst een band van voor naar achter verplaatsen en dan voor het reserve wiel monteren
maar zo blijf je wel lekker bezig
groet dirk
Re: zo eindelijk die wielkasten gevuld vervolg
Dirk, het gaat inderdaad om de hoogte, die bepaalt de diameter en die bepaalt de afrolsnelheid. Als die het zelfde is voor beide banden, hoef je je voor de dif geen zorgen te maken, echter wel voor andere veiligheidsaspecten, langzaam en voorzichtig rijden dus als het ooit gebeurt, eventueel juist de smalle band achter monteren zodat je stuureigenschappen niet te veel wijzigen. Maar ik klop met je af, want lekke banden komen inderdaad bijna niet meer voor als je de normale zaken in acht neemt.
Ik blijf er bij dat ik het schitterend vind!
Groet,
John
Ik blijf er bij dat ik het schitterend vind!
Groet,
John
Re: zo eindelijk die wielkasten gevuld vervolg
vet man maar wat ik me al een tijdje afvraag zou dubbellucht achter niet nog netter zijn
evert
evert
Re: zo eindelijk die wielkasten gevuld vervolg
Een Land Rover met dubbel lucht, geniaal.....
Hmm, vette plaak zo hoor! Gaaf gezicht!
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.
Hmm, vette plaak zo hoor! Gaaf gezicht!
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.