Land Rover Prikbord

hoi mede prikkers,

wie kan me vertellen waar je op moet letten bij een gebruikt chassis?

alvast bedankt.

martin

ik ga vrijdag kijken voor een vervangend gebruikt chassis voor m'n SIII 109

groetjes martin

deuken, lasnaden, kreukels, haakse hoeken, wellicht ook nummertje met bijbehorend papierwerk, zitten alle delen die je nodig heb er daadwerkelijk op.
meet voor de gein het e.e.a. aan je eigen chassis en vergelijk dit.

Kijk kritisch en op je gemak.

Suk6

<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
de Spartaan SIII 109B '79 Safari Estate
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

bedankt, ik zal dat in de gaten houden als ik ga kijken

hoe kun je zien of er veel roest aan de binnenkant zit??

groetjes martin

goed schudden

hamertje meenemen je kan op gehoor vaststellen of het nog dik is en als je er doorheen slaat ren dan maar hard weg/
voor een boze eigenaar en je wilt hem dan niet
peter

Even controleren of het donorchassis GEEN REGISTRATIE heeft en dat moet je kunnen aantonen bij de RDW als het zover is.

Nooit met een hamer op een chassis gaan staan slaan.

Je maakt meer kapot dan het oplevert.
Zie je een slechte plek probeer dan eens met een priem op schroeven draaien.

JW

Met een hamer op een chassis slaan kan echt geen kwaad, bij aankoopkeuring een must om de resterende dikte van een chassis te beoordelen. Is wel het laatste keuringsonderdeel omdat eventuele lakbeschadigingen dan weer bijgewerkt moeten worden. Een gezond chassis sla ke met een 300 grams bankhamer met " normale " slagkracht echt geen deuk in. Met een priem kan ik geen staaldikte oordeel vellen.

Just my two cents worth.......


Huub