Land Rover Prikbord

Mijn Defender 110 ( 1986) heeft problemen met de temperatuur. Na een 80 tot 100 km.rijden (gemiddeld 90 km/uur) wordt de motor zo heet dat de glaasjes voor kmteller/temperatuur/benzinemeter zeer warm aanvoelen, de tunnel heet en de temperatuurmeter tegen het rode vlak loopt.
Wat is eraan gebeurd:
Nieuwe viscofan
Radiator met hoge druk spuit van buiten en vanaf binnenkant schoongespoten.
Wie kan mij raadgeven om dit probleem op te lossen.
Vanmiddag bij thuiskomen motorkap open en na anderhalf uur voel je nog de warmte onder de motorkap vrijkomen.
Voor twee/drie september wil ik graag met een fijn gevoel rijden naar Naarden.
Frans Wit

zit er nog water in het overdruk reservoir, verbruikt de motor water? dit kan op een lekke koppakking duiden. En dus warm lopen.
zin er geen slangen lek of andere lekkages bij verbinding stukken of bijvoorbeeld je waterpomp.

verstopping in het systeem, dus een slechte doorstroming, geknikte slangen, drap in het koel water
zit er alleen water in het systeem en verse koelvloeistof. Is de koelvloeistof nog redelijk vers of troebel.

zit de termostaat misschien dicht, en gaat deze niet meer open.

klopt je temperatuur meter wel? Je temperatuurmeter hoeft helemaal niet warm aan te voelen.

draaid je waterpomp ook, is de v-snaar misschien slap, kan het zijn dat je schoepenrat intern versleten is/los is. (kweetnie)

Frans,

controleer eerst eens of alle lamellen van je radiator nog zo staan als het hoort.
Hogedrukreinigers moet je alleen op de auto van de buren gebruiken, voor een Land Rover zijn ze zeer schadelijk.

Controleer ook eens of de visco die nu gemonteerd zit dezelfde is als er op zat.
Overigens, waarom is de oude vervangen?

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Dank voor deze tips.Ga het morgen met zoon Bas bekijken. Zal na afloop reageren.
Frans Wit

Frans,

als ik mij niet vergis is het blok onlangs gereviseerd. Staat de pomp wel goed op tijd, anders wil hij ook wel erg warm worden.

groet frank