Land Rover Prikbord

mijn defender 300 Tdi (1995)naderd de 200.000 km en het leek mij een goed moment voor een nieuwe distributieriem.
in de boeken staat om de 120.000 km maar ik heb ook van mensen gehoord dat ze de riem bij 80.000 vervangen.
nu ben ik wat informatie aan het verzamelen over belangrijke punten en welke onderdelen, naast de riem, vervangen moeten worden.
ik heb al gelezen over de krukasbout....die goed vast moet komen te zitten na de klus en ook las ik al hoe je 'm los krijgt.
de spanrol en looprol is misschien ook goed om te vervangen samen met, ik denk, de keerring van de krukas ( heb af en toe een drup olie onder het distributiehuis hangen).

als iemand nog tips heeft of aanvullingen voor de 300Tdi dan zijn die altijd welkom

MVG, Ez

spanrol en looprol inderdaad ook vervangen.
pakking van het distributie deksel in elkgeval bij de hand hebben(heb er zelf nu dus een op voorraad voor de volgende keer de oude bleef heel in mijn geval)

voor de keerring krukas moet dus ook het tandwiel eraf en ik heb begrepen dat dit een beetje lastig kan zijn zonder het juiste trek gereedschap.

heb op mijn foto site een paar foto's staan van mijn riemwissel.
heb zelf wel het afstel- en trekgereedschap gekocht, kosten heb ik er uit door het zelf te doen maar is natuurlijk een keuze op zich.

Tandriem alleen koste mij ongeveer 3,5 uur.

succes!

Grtzzz,

Han

“Lizzie” disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>

[izziesadventures.fotopic.net]

hallo,EZ,

is zeker verstandig om loop rollen van distributie en krukaskeering te vervangen.

ik heb toen der tijd een setje gekocht zat volgens mij alles in,bij vis in scheveningen.

het is wel verstandig om de snaar binnen kort te doen als tie breekt heb je een probleem, kromme stoterstangen,en misschien krome kleppen.

het klusje is te klaren in ongeveer 2 uurtjes tijd.
let ff op met de boutjes van de distributie deksel ivm de lengte.

heb je nog vragen,gewoon doen.

groetjes alex

deze riem zit er nu ongeveer 85.000 km op, maar ik vind het toch prettig hem nu te vervangen, ook al hoeft het misschien niet persé.

ik heb nu t volgende lijstje met benodigdheden:

distributieriem
distributiehuis pakking
keerring krukas
looprol
spanrol

mis ik nog dingen? of heb ik speciaal gereedschap nodig behalve voor het krukas-tandwiel?

Oops tijd was 4,5 uur

Grtzzz,

Han

“Lizzie” disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>

[izziesadventures.fotopic.net]

dat is best lang han,als je een beetje op let met wat je los maakt
kan dat best vlotter. maar het is wel een klusje om je hoofd bij te houden.
ik heb een boortje gebruikt om brandstofpomp op tijd te houden en een afgeslepen steeksleutel om de koelfan te verwijderen.
wat je ook nodig hebt,een momentsleutel met klok,klein,voor het op spanning zetten van de riem.
Let goed op dat spanner en looprol goed in elkaar vallen,zit een plaat achter waar looprol in moet vallen.
gr alex

mijn enige verweer is dat het bij mij een automaat betrefd

Grtzzzz,

Han