Land Rover Prikbord

Zo te zien is dit hetzelfde als bij de 2.5n/a (kan het mis hebben).Bij de nieuwe keerring zat dit hulpstuk er al in, het is een soort kunststof kokertje wat in de keerring zit waardoor ie makkelijk over de asstomp schuift, de lip zit nl. naar binnen gemonteerd en heeft dus snel de neiging om dubbel te gaan zitten.

succes iig

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

Alles wat maar een fractie kleiner is dan de keerring en zovlak mogelijk aansluit zou moeten werken. goed gesmeerd en meet een beetje geduld

gr,

Roland

Nu ik bezig ben mijn vers gekochte 200TDI op te leuken (nieuwe koppelinsplaten distr. riem etc. etc.), en ik nu ook de bellhousing eraf heb liggen wil ik ook de achterste krukaskeering vervangen, ik zie net in het werkplaatshandboek dat je daar één of andere keeringreplacer nodig bent, heeft iemand een goede tip om het zonder te doen?

<img src="[members.chello.nl];


Tinus "90" Tiid-Rôver (nu nog) 2,5NAD
<img src="[members.chello.nl];
[members.chello.nl]

Hoi Erik,

Dat hulpstuk staat beschreven in het handboek op de prikkersCD en heeft als nr.
18G 134-11, en is een grote dop/houder met steel waarmee je de keering er recht mee in kan tikken.

Tinus

Ok bedankt Roland, ik maak wel een ronde stalen schijf die iets kleiner is dan de keering en zet daar een handvat aan.

Tinus

Oke, het gaat dus om het monteren in het huis? Ik dacht het hulpstukje wat je nodig hebt om het huis (en de keerring) aan het blok te monteren.
Ik heb de keerring mbv de oude erin getikt.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

Je hebt die replacer echt nodig anders gaat de keering lekken, normaal word deze samen met de keering geleverd.

Anton

Ligt er helemaal aan heb m dus met en zonder meegekregen, moet toegeven dat met die plastic huls t wel wat soepeler gaat.

suc6 ermee Gheert

Plastic huls zit erbij.

Tinus

Hee Tinus,

mooi blok (een gouden hart;-) ) Hoe ga je hem monteren? prise-as verlengen of lekker frunniken met slangen en de turbo iets draaien?

Ik heb later nog bedacht dat het mischien mogelijk is om niet alle radiatorslangen te verlengen, maar de radiator iets terug te plaatsen (dan moet je wel steuntjes maken onder (en boven moet dat toch al). Michien werkt het. Bij mij staat de radiator direct op de rubbers op het chassis, past precies.

succes met de ombouw verder.


gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]”>
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Nee geen priceas verlenging, maar met de turbo knoeien en evt. slangen verlengen. Ben op dit moment nog naar een uitlaatspruitstuk van een Defender 200 of 300TDI op zoek, dat lost de zaak in één X op. Helaas zijn die 2ehands (helemaal) niet dik gezaaid.
De radiator gaat iets naar achteren om de dubbele electr. koeler aan de voorkant kwijt te kunnen.
Het mooie gouden kleurtje moest wel onder een laag smeerbende vandaan getoverd worden heeft waarschijnlijk een X zonder vuldop gereden.

Tinus