Land Rover Prikbord

Heeft er iemand ervaring met het plaatsen van een extra accu in een land rover discovery serie 2 td5. ER is blijkbaar geen standaard plaats in de motor ruimte. Het gaat me erom een koelkastje (national luna) veilig te laten werken, zonder dat de accu leegraakt. Of heeft iemand een andere oplossing.
alle tips welkom

Dag,
Is de koelkast 12V of 230V
Jan Herman

De koelkast is 12/24 en 230 volt, echter ik gebruik hem in de auto op 12 volt

Groeten,

Rogier van Drumpt

OK,
Het zal dan waarschijnlijk een absorbtie systeem zijn en geen compressor kast.
Het gebruik valt dan erg mee. Normaal kan zo'n kast gewoon op de sigaren aansteker. Je kunt ook een 16Amp. stopcontact gebruiken, is te koop bij oa Conrad.
In een normale kampeersituatie zet je bij aankomst de koeler op de 220.
Als je echter van de 220 onafhankelijk wilt zijn wordt het een ander verhaal.
Dan heb je inderdaad een extra accu nodig. In de kampeerhandel zijn die volop te koop, je hebt immers geen startaccu nodig. Zelf heb ik de koeler rechts achter staan. Ik heb een van de noodstoeltjes eruit gehaald en daar een soort tafeltje geklust. Daaronder kan ook de accu staan.
De accu voedt je met een 6mm draad direct van de plus van je start accu, let er wel op dat je massadraad net zo dik moet zijn. In de kampeerhandel zijn accuwachters te koop. Gezien het geringe vermogen lijkt een diodebrug mij wat overdreven.
Je kan eventueel ook een zonnepaneel aan het geheel toevoegen. Als je overigens een hoop koelelementen in je kast gooit kan hij lang zonder stroom. Als je nog vragenhebt geef dan even je mailadres.
Jan Herman

Je hebt altijd een diodebrug nodig om de twee systemen te scheiden.
Zeker met slechts een 6mm2 draad en dan nog ongezekerd ook, ben je een potentieel gevaar aan het inbouwen.
Naast een vereffeningsstroom heb je zonder diodebrug ook te maken met een deel van de startstroom die door de draad gaat lopen als de motor gestart wordt.
Een absorbtie koelkast van gemiddelt formaat heeft een verbruik van 4A/h waardoor een 75Ah accu na 10 uur al 50% ontladen is (dat betekent dus al helemaal leeg). Als de startaccu daar gewoon parallel over zou staan is de startaccu al meer als 20% van z'n lading kwijt waardoor de startaccu al beschadigd is.
Kortom, bij elke toepassing van meerdere (parallel werkende) accu's moet altijd een scheiding aangebracht worden met als voorkeur een FET diodebrug.
Elke accu moet van voldoende ventilatie voorzien worden naar de buitenlucht vanwege de gasvorming.
In de auto kan wel, maar dan volledig afgesloten van het interieur en ventilerend naar de buitenlucht.

Dennis B.

Bedankt voor het antwoord,

ik wil hem gewoon op 12 volt houden, want 220 is zelden voorhande. De auto zit volledig vol met paardenspul en water. Ik heb zelfs een harde hoedenplank gemaakt zodat ik achterin 2 verdiepingen heb. De koelkast komt op de achterbankt te staan, of ik schroef een deel van de bank eruit. Het verbruik is max 2,5 ah, vandaar de keuze voor deze koelkast. Aangezien het een redelijk maagdelijke land rover is (afgerzien van roofrack en tent ed), wil ik hem redelijk netjes houden. Ik wil eigenlijk een extra aansluiting maken op de achterzijde van het opberkistje tussen de voorstoelen. Een extra dikke kabel naar achteren leggen lijkt me lastig om netjes weg te werken. Ik zou een accu kunnen zoeken die in de opbergkasten achterin kunnen (waar normaal ook stoeltjes kunnen zitten). Het liefst berg ik de accu op onder de motorkap

Groeten,

Rogier

Bedankt voor het antwoord,

ik wil hem gewoon op 12 volt houden, want 220 is zelden voorhande. De auto zit volledig vol met paardenspul en water. Ik heb zelfs een harde hoedenplank gemaakt zodat ik achterin 2 verdiepingen heb. De koelkast komt op de achterbankt te staan, of ik schroef een deel van de bank eruit. Het verbruik is max 2,5 ah, vandaar de keuze voor deze koelkast. Aangezien het een redelijk maagdelijke land rover is (afgerzien van roofrack en tent ed), wil ik hem redelijk netjes houden. Ik wil eigenlijk een extra aansluiting maken op de achterzijde van het opberkistje tussen de voorstoelen. Een extra dikke kabel naar achteren leggen lijkt me lastig om netjes weg te werken. Ik zou een accu kunnen zoeken die in de opbergkasten achterin kunnen (waar normaal ook stoeltjes kunnen zitten). Het liefst berg ik de accu op onder de motorkap

Groeten,

Rogier

Helemaal mee eens Dennis.

En ik verkoop en bouw die dingen nog in ook

Ik denk dat Aad wel bereid is om je te helpen.
Dan weet je gelijk dat het goed gebeurt.

Dennis B.

dank je Dennis

Heeft iemand een tip waar ik de accu onder de motorkap kwijt kan
ik woon net over de grens in
Belgie in de buurt van Maastricht, waar woont Aad?