Pagina 1 van 1

Verlichting en apk-eisen

Geplaatst: ma 07 aug 2006, 16:30
door Gretl
Hola,
ik wil op 't dank van m'n defender 4 extra lampen plaatsen. Nu heb ik vanochtend bij de RDW een apk-keurmeester gesproken over de toegestane aantal lampen en hij wist me het volgende te melden.
max toegestaan:
6 groot licht
2 gedimt groot licht
2 breedte stralers (ónder de bumper).

Nu heb ik al twee extra lampen op m'n bumper staan, dus dat zou incl. m'n standaard verlichting }+ 4 op het dak 8 keer groot licht betekenen. Da-mag-dus-nie.

Nu zat ik te denken, als ik m'n standaard grootlicht lamp vervang door een lamp die enkel gedimt grootlicht geeft scheelt dat er twee en overschrijd ik niet het maximum.

Mijn vraag is de volgende: bestaan er lampen voor de standaard lamp-unit die alleen gedimt groot licht geven en geen groot licht. Dus als ik de lichtschakelaar van me af duw, dan moet er in die lampen niks gebeuren.......
alvast dank voor jullie reacties
Toro
www.gretl.nl

Re: Verlichting en apk-eisen

Geplaatst: ma 07 aug 2006, 17:02
door Erwin 110TD
Of....

Je maakt ze dat ze eenvoudig te verwijderen zijn,
met een 'bootconnector' op het dak voor een H2O-dichte doorgang.

Haal je de lampenbalk eraf voor je naar de APK gaat. Zo had ik dat bij mijn Unimogje ook gedaan.... werkte goed.

Gr. Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]
<img src="[home.wanadoo.nl];

Re: Verlichting en apk-eisen

Geplaatst: ma 07 aug 2006, 17:02
door Han
kwestie van de draden onderbreken van je gewone lampen die het grootlicht verzorgen.
op deze manier blijf je je gewone lampjes gebruiken.

of je er mee wegkomt zou ik ook nog even bespreken met de desbetreffende man.
lijkt mij voer voor discussies :-)

Grtzzz,

Han

Re: Verlichting en apk-eisen

Geplaatst: ma 07 aug 2006, 17:08
door Gretl
Dank, het loskoppel alternatief had ik ook al in m'n hoofd. Ik zoek eigenlijk een permanente oplossing. Want na loskoppeling weer aankoppelen betekent in overtreding met apk-eisen en dus kans op een boete door oom-agent...... ;-)
Minder lampen is ook een oplossing, maar ja.... langs 't randje van de wet is leuker ;-)

Re: Verlichting en apk-eisen

Geplaatst: ma 07 aug 2006, 18:32
door Frank B
Ik weet niet precies hoe het zit, maar volgens mij heeft het met een bepaalde waarde van de lampen te maken. Op het lampglas (van de schijnwerpers e.d.) staat een waarde en die waarden bij elkaar opgeteld van alle lampen mag niet meer zijn dan zus en zo veel. Misschien komt dit overeen met die 6 waar je het over hebt, maar misschien is dit ook gewoon een gemiddelde en valt het bij jou net wat lager uit.

Hoe dan ook, ik ben zelf van plan om gewoon elke keer het roofrack van de auto te halen met de APK-keuring. Tja, risico van oom agent loop je dan nog wel, maar mits je ze niet aan hebt op de openbare weg, lijkt dat risico me verwaarloosbaar.

<A href="[www.sowatch.nl] src="[www.sowatch.nl]; border="0"> </A>

Re: Verlichting en apk-eisen

Geplaatst: ma 07 aug 2006, 18:42
door Frasse
Heb begrepen dat sommige de extra lampen als werklampen hebben. Is dan natuurlijk belangrijk hoe je ze aan zet (automatisch met groot licht, of niet)
Op de RDW site staat er wel iets over maar helpt ook niet echt. [www.rdw.nl]

Re: Verlichting en apk-eisen

Geplaatst: ma 07 aug 2006, 18:51
door Gretl
Leuk verhaal. Tja, als ik plek had voor 10 of 12....
De werklampen story heb ik ook gelezen in de teksten her en der op de rdw-site. Kruks daarbij is dat ze dan wel aan de zij-danwel achterkant van de auto moeten zitten....Maar...wie weet meld zich nog een keurmeester