Land Rover Prikbord

Wie heeft er nog mooie binnendoorroutes liggen voor ons in deze landen? Over 2 weken gaan we 3 weken die kant op en eigenlijk wil ik na de Zweedse grens geen asfalt meer zien, behalve dan om boodschappen te doen! Het is niet de bedoeling om in een soort Trophystijl naar de Kaap te rijden maar dus zoveel mogelijk bospad/onverhard tot max gravel.

vast bedankt

Andy&Amanda
110 300Tdi, Cool Runnings

Als je de KCK van deze maand koopt staan er 10 mooie routes in voor Noorwegen

<img src="[www.kck-online.nl];

Gr. Menno R.

Tip: d'r zit daar ook een alleraardigste "brotherhoodmember" die kun je misschien benaderen. Ook Frasse, medeprikker, kent die hoek als zijn broekzak, hij is net terug uit Lapland, zal zelf nog wel reageren denk ik.

Marco

Ik denk, uit ervaring, dat als je vooraf een paar goede kaarten koopt zelf wel in staat moet zij om een route te plannen.Voorpret is bijzonder prettig, Ik weet niet hoeveel tijd je hebt, maar om volledig onverhard naar de Noordkaap te willen rijden zal niet gauw lukken in een korte tijd.
Dat had je 20 jaar geleden makkelijker kunnen doen. Maar ja, niet iedereen heeft het geluk van mijn leeftijd.

Been there, done that.

Frank Geerts
110 Td5 HT "Killroy"
[home.tiscali.nl]

route 45 in Zweden is een mooie rustige route hebben wij vorig jaar en dit jaar ookgenomen erg mooi!

route 45 dit jaar gereden, echter alleen maar asfalt.

groetjes Marco

De onverharde weggetjes zijn per definitie geen verbindingswegen, die worden al snel geasfalteerd. Maar alles over asfalt hoeft niet hoor. Koop een goed kaartenboek of goede kaarten en puzzel lekker de witte en dunne gele weggetjes aan elkaar. bij steden e.d. moet je vaak toch even de grotere wegen pakken.

Veel plezier met de reis!!

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

ja 45 is asfalt maar als je off the road moet je doen wat camper chris zegt ja

en als je navigatie hebt is het nog makkelijker

He hallo , dat zal moeilijk worden. Maar gravel paden zijn er genoeg te vinden. Wij zijn zelf net terug uit Zweden (Lapland ) dus als je iets zoekt in een bepaald gebied , laat dit dan even weten. Maar met een goede kaart en eventueel een navigatie systeem kom je best ver ..




Groeten Leo

Bedankt heren!
@Menno, zijn dit de gravel binnendoor routes of meer de rustige asfalt 65+ kerk en kruidentuin Subaru Forester routes?
@Marco, ik zal eens op zoek gaan in de BH
@Frank,het hoeft niet allemaal onverhard, maar nu we in het bezit zijn van een GPS ben ik wel van plan om de uitzonderlijk mooie rustige spots op te slaan voor andere geïnteresseerde Prikkers of evt nageslacht. Misschien dat een ander al wat GPS info voor ons heeft? Heb je toevalig ook tips welke kaarten(merk/drukkerij/leverancier)?
@Chris, thnx we gaan er zeker weer van genieten! Jij misschien nog tips omtrent welk wegenboek/kaarten?
@Leo,als je nog wat leuke tips hebt voor Zweeds Lapland wil je deze dan naar mij mailen? Amanda's voorkeur gaat in ieder geval naar het bovenste gedeelte van Scandinavië. Thnx vast!

Andy
110 300Tdi, Cool Runnings

ps onze navigatie bestaat op dit moment uit een Magellan Explorist 200(en Amanda )

Andy,

Lastige om zonder asfalt naar boven te rijden, ik blijf altijd 'steken' in Arjeplog. De 45 van Göteborg viel me tegen, rij zelf het liefste vanaf Jonjoping naar boven,maar dat is alemaal asfalt. Vanaf Ostersund zou ik richting Noorwegen rijden en dan langs Klimpfjäll, je kan vanaf daar aardig over dirt road rijden richting Jokkmokk. Er zijn wel verbindingswegen als dirtroad.
Weet niet of je de dirtroads kent, maar ik rij met mijn toyota corolla daar gewoon 100 (let wel op de beesten op de weg, naast de rommel van een eland op je schoot, is het ook in Zweden jouw schuld). Zal vanavond eens rustig kijken naar wat mooie aanraders boven in.

Je kan me ook altijd mailen

Frasse

Net buiten Jokkmok (aan de west-kant) zit een campingkje die door een Amsterdammer wordt gerund. Moet je zeker ff langs gaan. Hij heeft een paar jaar geleden deze camping overgenomen en "natuurlijk" een Defender gekocht. Hij vond het al vreemd dat de dichstbijzijnde dealer 1000km verderop zat.. Inmiddels weet hij waarom: Scandinaviers houden meer van comfort/luxe dan van robuuste/tochtende terreinauto's..

Wij zijn zelf omhoog gegaan langs de Botnische golf; ook heel mooi.

De wegenatlas zal ik ff opzoeken.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]”>
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Frasse,

graag vul ik jouw verhaal wat aan met wat ervaringen, niet alleen voor Andy, maar ook voor de anderen die nog Noordse plannen hebben:
1 - er zijn verassend weinig dirtroads in Noorwegen en Zweden, helaas
2 - Hardrijden is JUIIST comfortabel, mits je dat kunt (voertuigbeheersing, het bekende dweilen, gripverlies, remmen moet toch kunnen etc... de rallyestijl is niet makkelijk, en eigenlijk gevaarlijk) maar wel goed, omdat je dan de hobbels niet meer zo voelt. Het rammelt dan tenmisnte niet zo. Daarom rijden veel scandinaviers zo hard op dirtroads. Zachte vering is dan lekker, iets zachte banden lossen eeen deel ook op. (let wel dat de wielen van een Land rover erg zwaar zijn en minder snel stuiteren, en minder goed de hobbels volgen, en daardoor ook rammelender overkomen.)
3 - voor zover de breedte van de weg het toelaat mekaar op "volle snelheid" te passeren, rijden scnadinaviers vrijwel altijd dicht langs de tegenliggers. Ook de grotere auto's en vrachtwagens. Reden schijnt te zijn dat dat is om schade te beperken van eventuele steenslag. (die heb je toch, en als je dicht langselkaar rijdt raakt eeneventuele steen jou lager en niet op je voorruit.). Zo heb ik begrepen, of het waar is weet ik niet. Dat ze dicht langselkaar rijden, dat vaak wel, en kan in het begin een beetje scary zijn. (Jij denkt, oei, hij stuurt op me af, stuur je dus nog een beetje verder richting de berm, en prompt zie je de tegenligger weer verder naar je toekomen.... Tot je weet dat ze dat altijd doen, dan went het wel. ) Gek genoeg lijk ik dit fenomeen meer in Noord Noorwegen gezien te hebben dan in zuid.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.

Euh Sander, weet je nog de 2e? wet van Newton: massa is traagheid

Een zwaar wiel van een landrover zal zich meer tegen verandering van beweging (op en neer) verzetten dan een licht wiel (alu). Daardoor heeft een zwaar wiel juist minder contact met de hobbels en kuilen, hij "zweeft" er eerder overheen dan een licht wiel. Het zou daardoor juis comfortabeler moeten zijn en minder moeten rammelen.

Ik zou niet willen adviseren om bewust wat harder te rijden, zeker omdat het voor ons altijd onbekende wegen zijn. als het je woon-werk-route is (voor de lokalen dus) ben je eerder geneigd harder te rijden omdat je die weg al 1000 keer hebt gereden, da's net als bij ons zelf in NL. Ga dus vooral niet bewust harder rijen op wegen die je niet kent.

Wat wel prettig kan zijn is om niet iedere kuil proberen te ontwijken, je wordt dan nl heel moe (koppijn) van het geconcentreerd focussen op oneffenheden in de weg. kijk liever wat globaler over de weg en accepteer af en toe een klap (krijg je ook koppijn van maar je blikveld is wel ruimer, je ziet meer dan alleen de weg vlak voor je). voor die klappen heb je tenslotte schokbrekers zou een scandinavier zeggen (denk ik).


gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]”>
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Chris,

dat verhaal van de traagheid is soms een voordeel, soms een nadeel. Maar inderdaad, daar ging ik nog niet eens op in om even het verhaal een niet te academisch tintje te geven, ik vond het al gedetailleerd genoeg.

Je hebt in elk geval de rest van mijn verhaal heel goed begrepen: de rallyerijstijl is prima als je dat kunt. Als je dat NIET kunt, niet aan beginnen, het kan gruwelijk misgaan, en dan is Noorwegen nog niet het ergste denkbare land, toch wil je graag heel terugkomen. Gelukkig kan ik het een beetje, en dat is erg lekker.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.

Ben het eens met Camper Chris, als je de weg kent dan rij je harder. Je weet waar de kuilen zitten en hard rijden helpt dan niet (of je moet boven de 200 komen). Als je op en neer aan het rijden bent over die wegen dan gaat het echt steeds harder, maar de beesten blijft wel uitkijken. Rendieren staan op/langs weg en het komt dus echt voor dat ze voor het auto springen om voor je uit te gaan rennen, net een tekenfilm, maar je moet wel kunnen remmen, en dat grind is niet altijd even leuk...
Weet niet hoe de Noren rijden, maar in Zweden hou je meestal een beetje in als je elkaar tegenkomt. Moet ook wel, want de weg is eigenlijk 1,5 auto breed..

Andy,

Ik heb de wegenatlas even opgezocht, hij is 1:300.000 en 1:400.000, normaal veel te grof voor de kleine paadjes, maar omdat in Zweden en noorwegen niet zo veel te carteren valt zetten ze die kleine weggetjes er ook maar op.

het is ongeveer deze <img src="[www.amerigo.nl]; je mag hem best lenen (regio amsterdam toch?, ik kan hem wel mee geven aan een vriend uit Den Haag)

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

En ondergetekende vriend uit Nieuw-Vennep neemt hem wel weer verder mee vanuit Den Haag naar Nieuw-Vennep. Alweer dichterbij.

Is opsturen geen optie?

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.