Land Rover Prikbord

kan ik zelf remleiding repareren, er moet een stuk vervangen worden. Maar de uiteinden moeten op een of andere manier gerond moenten worden?

Bij een fatsoenlijke automaterialen winkel kunnen ze leidingen op maat maken.

Oude demonteren en even meenemen. Kan veelal ter plekke worden gemaakt incl koppelingen

Ruben

Hoi,

Naar een goede automaterialenzaak met de oude leiding, die kan een nieuwe voor je maken met je bestaande nippels.

succes Henk

Als je in de buurt van Nunspeet woont, en zelf de kopere leiding mee neemt, kan ik er wel een tromp aan maken.
Ook de oude leiding dan mee nemen voor lengte en de nippels


gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

Remleidingen zelf maken is op zich niet moeilijk, en kan zelfs erg leuk zijn. Je hebt alleen een klein pijpensnijdertje nodig en een special gereedschapssetje om de leidinkjes op het einde af te platten.

Voor die enkele keer kan het daarom makkelijker en goedkoper zijn om het een garage te laten doen.

Succes,

Huib

bedankt voor de reacties en eric ik woon in belgie, dus te ver weg. Ik heb hem toch maar weggebracht om te laten doen.

M'n vader heeft in zn jonge jaren zelf een tool gemaakt om het trompje te maken.
Hij heeft gewoon de kogel van een kogellager genomen en dit in een zelf gemaakt persje gezet. Met een ferme knijp van de hand heb je dan het uiteinde.
Bij interesse kan ik eens een foto maken en mailen.
Het werkt nog altijd, hij heeft laatst nog een remleiding van zn 88" zo vervangen.

Groeten,

Gert

Hee Gert, hoe gaat het bij jou inmiddels? Al wat verder met APK / RDW gedoe?

Ik zal zometeen even een update schrijven Menno. Eerst even een hapje eten.

Dat is niet helemaal de juiste manier. Je moet enkel of dubbel felsen. Jou vader maakt als ik het goedbegrijp een enkele fels die uiterlijk lijkt op een dubbele fels. Dat is niet verstandig.

Een enkele fels is grofweg dit: <>= . Dat gebruik je als datgene waar hij in moet er van binnen zo: >= uitziet.

Een dubbele fels is de tweede stap. Dan pers je dat conisch toelopende uiteinde naar binnen. Dan heb je een trompetvormig uiteinde waarvan het uiteinde dus dubbel is. Dit is tegenwoordig blijkbaar verplicht (maar moet je dus niet in een remklauw duwen die voor een enkele fels is gemaakt.

Fred101