Land Rover Prikbord

Na een ritje bleek er wat olie/vet van onder uit de naafdop te komen.
De velg voelde ook iets of wat warmer aan dan de rest, waar komt dit vandaan, en wat doe ik er aan?
zovast bedankt he

Dag Niels,

Dat de velg warm is heeft volgens mij niet zoveel te maken met
de olie die uit de wielnaafdop komt.
Als de velg warm wordt heeft dit volgens mij meer te maken met een eventueel
aanlopende rem.

Een klein beetje zweten uit de naafdop is op zich niet appart.
Je zou het viltje kunnen vervangen die de olie moet tegenhouden.
Dit viltje is zichtbaar als je de naafdop verwijderd.

Ik los het zelf op door wat schilderstape rond het aseinde te draaien
waar de asdop overheen gaat.

Succes

Laurens

[megamannen.web-log.nl]

Hey naamgenoot.

Wie ben je (Niels natuurlijk....) waar woon je, wat voor Landy heb je. Sta je al in het Smoelenboek??

Welkom op de prik.

Groet,

Niels I

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

Hallo Niels II

Kan ook een teken zijn dat de ontluchting van de achteras dicht zit. Dat kan verder evenmin kwaad, zolang je je niet aan doorwadingen waagt.

PN

Niels II, ik realiseer me nu dat jij waarschijnlijk nog niet zo lang Land Rover rijdt. Vandaar wat vragen?

Om wat voor een auto gaat het eigenlijk? Bouwjaar?
Weet je zeker dat het uit de naafdop komt en niet achter de meenemer (dat centrale ding met vijf bouten) vandaan?
Is het een metalen of rubberen naafdop?
Zijn er sporen van lekkage aan de achterkant van het wiel?
Hoe ruikt de olie? (Cardanolie heeft een herkenbare doordringende geur, vet niet)
Is het oliepeil in je cardan goed? (bovenste vulplug losdraaien, doekje bij de hand, komt er spontaan olie uit vlug weer dichtdraaien. Indien nee kun je met je pink peilen. Hij moet vol zijn tot aan het gat).
Etc.

PN

Beste Niels 2,

kan ook wijzen op wiellager, wat slecht is loopt dan warm (heet) vet / olie wordt dunner en het loopt er makkelijker uit.

mvgr. Marcel vonk

Jawel ik sta nu ook met mij rammelbak tussen de leuke speeltjes in het smoelenboek.
tis een laro 109 II uit 1969

spreek je laterrr

allemaal dank voor weer een super snelle reactie

yep klopt, dit is onze eerste landrover en heb nog nooit aan een auto gesleuteld.
Maar goed, ik ben me er nu wil in aan het verdiepen, en ben van plan om zo veel mogelijk zelf te doen. Het is een landrover 109 series II.
2.25 benzine met LPG installatie.

Het vet (ik weet zeker dat het vet is en geen olie) komt van achter de metalen naafdop het lijkt vanuit achter de geborgde moer te komen. Er is geen enkele lekkage aan de achterzijde van het wiel. De meenemer is droog, daar komt het dus niet vandaan. Het is wel wat meer vet dan een beetje zweten.

Wat kom ik tegen als ik die geborgde moer los draai?

Hallo, Niels

Ik ken de achteras van een 109 niet, maar als je bij een Defender de geborgde moer losdraait dan verplaats je het buitenste wiellager naar buiten en krijg je spontane achterwielbesturing. NIET DOEN DUS!

Bij een Defenderas zou het euvel warm lagervet kunnen zijn, maar dat kan dan nooit heel veel zijn.

Het woord is aan een deskundige Series-jongen....

PN

Als het goed is kom je achter die moer een stalen ring en een (waarschijnlijk vergane) viltring tegen.
Vaak blijkt de viltring niet meer af te dichten en is het met een nieuwe opgelost.
Kijk ook even de asontluchting na, kan zowel een slangaansluiting als een messing ontluchtnippelje zijn.

Dennis B.

Wees maar niet bang. De mijne rammelt ook. Maar zolang ik de onderdelen nog hoor rammelen zijn ze er nog niet afgevallen.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.