Land Rover Prikbord

Vervolg van eerdere topic, zie: <a href="[www.prikpagina.nl]; [www.prikpagina.nl] </a>

Ik heb net weer de hele handel open gehad. Gisteren bij het monteren was er namelijk een stuk van de schroefdraad afgebroken van de condensator waar de bruine massakabel aan moet komen op de kast van de spanningsregelaar. Mogelijk was dit dus ook het probleem van het niet meer bijladen van de accu.
Heb net een andere condensator gemonteerd en alles weer netjes aangesloten.

Ik heb de spanningsregelaar nu op HIGH gezet i.p.v. MEDIUM. Dit zijn de waarden die ik nu meet: 28,5 volt over de D+ van de spanningsregelaar, dit heb ik ook nog op de kabel waar hij het diodeblok ingaat. Over de diodes verlies ik 0,9 volt. Heb dan dus nog 27,6 volt over. Bij lopende motor meet ik op de accu's 27,2 volt als ik gas geef (ongeacht hoeveel gas) en 27,1 volt bij stationair lopen van de motor.
Als ik lichten, etc. aanzet meet ik nog ongeveer 26,9 volt over de accu's.

Zijn deze waarden normaal, of moet ik echt nog wat gaan doen omdat ik m;n accu's anders opblaas ofzo? Tot slot hoor ik nog wat geratel (soms wel, soms niet) waarvan me nog niet duidelijk is of dat uit de dynamo komt of uit de brandstofpomp die er net achter zit.

<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>

Getallen klinken mij prima in de oren Frank. Het zijn de juiste waarden.
Zijn de andere rare verschijnselen zoals te snel knipperen van de knippers nu ook verdwenen?

Arnold.

goed zo Frank

huhn?! Ik denk dat dat bij iemand anders was?
Behalve wat blauwe rook en een beetje lekken heb ik geen rare verschijnselen .

<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>

Het forum heeft toch weer een keer zijn nut bewezen, dat doet elke keer goed om te zien!

Een vraag, vele antwoorden, een succesverhaal.

Geniet ervan,

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.

Precies! Het is een mooi medium!

Alleen toch jammer dat ik nog een iets spanning verlies over de kabel ergens. Maar goed dat probleem los ik wel op als ik de accu's ga verplaatsen, dan zal ik gelijk een paar nieuwe kabels trekken. En gelijk iets verzinnen om die spanningsregelkast wat makkelijker te kunnen openen zonder de halve auto uit elkaar te moeten halen... Volgens mij hadden ze bij defensie tijd over ofzo

<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>

zet er anders gelijk een nieuwe in, van Bosch of zo.
Die hebben de regelaar ingebouwd zitten en leveren ook een aardig bergje ampere`s.