Pagina 1 van 1
spoed advies
Geplaatst: wo 12 jul 2006, 21:07
door larocroft
Heren,
Peter heeft een ex mil 109. Hij heeft een nieuwe stuurstang met demper gekocht. Hierbij zit ook een hulpstuk voor aan het chassis. Dit hulpstuk lijkt niet te passen. te smal.
Het hulpstuk heeft nummer NRC 4657. Is dit het juiste hulpstuk?
Groet Paulo
Re: spoed advies
Geplaatst: wo 12 jul 2006, 21:13
door Frans Bonnes
NRC 4657
BRACKET FOR STEERING DAMPER LHD SER.3
Zal dus wel goed zijn.
FB
Re: spoed advies
Geplaatst: wo 12 jul 2006, 21:14
door larocroft
kan het zijn dat het voorste stukje kokerbalk van het chassis dikker is als bij een cilive LR?
Gr PAulo
Re: spoed advies
Geplaatst: wo 12 jul 2006, 21:29
door Frans Bonnes
NRC4657 BRACKET FOR STEERING DAMPER LHD SER.3
NRC4656 BRACKET STG. DAMPER TO CHASSIS.109 V8
NRC4609 DRAG LINK ROD WITH DAMPER BRACKET
552574 STEERING DAMPER BRACKET 109 1 TON LHD
552388 STEERING DAMPER BRACKET 109 1 TON RHD
Re: spoed advies
Geplaatst: wo 12 jul 2006, 21:29
door Sjoerd
Of misschien een keer een overzetstuk op de veerhanger gelast waardoor hij nu te smal lijkt te zijn.
Re: spoed advies
Geplaatst: wo 12 jul 2006, 22:14
door Dennis101
Dit is niet het juiste hulpstuk, de ex-militaire 109 heeft het chassis van de 1 tons versie dus met de hogere veerhanden en langere veerschommels.
Het partnr. staat in de posting van Frans.
Dennis B.
Re: spoed advies
Geplaatst: wo 12 jul 2006, 22:35
door Frans Bonnes
Heb je nog een PM gestuurd.
FB
Re: spoed advies
Geplaatst: wo 12 jul 2006, 22:53
door Laro Croft
Bedankt.
Ik denk dat Peter toch een verkeerde levering heeft gehad er past meer niet.
Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl]; height=200>
Verslag prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]
Re: spoed advies/ nou ja spoed...
Geplaatst: do 13 jul 2006, 03:25
door Peter T.
Ben er een beetje laat bij........beetje laat gemaakt als man alleen thuis....
Vraag me toch af...zo'n Ex-Ned.-Mili chassis is toch gewoon een civiel chassis?
1 Ton is volgens mij weinig gemaakt. Hebben die gereden in Nederland?
Op de beschrijving (verkoopfolder) staat 3/4 Ton. Da's weer in het midden.
Heeft iemand een fotootje van een geplaatste chassissteun? Beide kanten graag..da's in deze digi-tijden net zo makkelijk
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24 V. 2.25 Diesel 1981
Re: spoed advies/ nou ja spoed...
Geplaatst: do 13 jul 2006, 09:07
door herman-lux
hi peter,
de mail van dennis bescgreijft het exact, ok heb dat ook zo met mijn ex-mod.
herman
Re: spoed advies/ nou ja spoed...
Geplaatst: do 13 jul 2006, 15:41
door Peter T.
Hoi,
Betreft jouw LaRo ook een 109 ex-Ned Mili ? Heb jij het passende hulpstuk wel kunnen krijgen?
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24 V. 2.25 Diesel 1981
Re: spoed advies/ nou ja spoed...
Geplaatst: do 13 jul 2006, 19:48
door Dennis101
De dempersteun is via elke behoorlijke onderdelen leverancier te koop.
Door het grote aanbod aan ex-leger Land Rovers zullen de meeste handelaren ze wel op de plank hebben liggen.
Wie een beetje handig is kan het ook zelf maken.
Er zijn overigens ook gas-stuurdempers te koop, die zijn beter geschikt voor de horizontale montage.
Dennis B.
Re: spoed advies
Geplaatst: vr 14 jul 2006, 02:15
door Erik750sf
Peter,
<img src="[www.landroverwereld.nl];
Sorry dat het zolang duurde maar misschien heb je er nog iets aan?
Groeten,
Erik
109 stawag 6-cilinder 1979
<img src="[www.landroverwereld.nl];
Re: spoed advies
Geplaatst: vr 14 jul 2006, 02:17
door Erik750sf
O,ja en als je de andere kant ook nog wil dan moetje me maar ff melen dan maak ik die morgen.
Re: spoed advies
Geplaatst: vr 14 jul 2006, 03:01
door Dennis101
Peter heeft een militair (1 tons) chassis, bij hem ziet de steun er dan wat anders uit.
@ Erik:
Die remleiding onder het chassis door ziet er erg slecht uit, ik zou er niet te lang mee wachten om die te vervangen.
En is dat een scheur vlak voor de stuurdemper steun?
Dennis B.
Re: spoed advies
Geplaatst: vr 14 jul 2006, 15:44
door Peter T.
Hoi,
Mijn reactie op je mail is ook wat laat maar als je inderdaad ook nog effe de andere kant zou willen fotgraferen....zou prettig zijn. Zie nu al dat de bevestiging anders zit. Overigs dat remleidinkje vind ik ook wel een beetje kritisch....
groeten,
Peter T
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 diesel 1981