Land Rover Prikbord

[www.landrover.prikpagina.nl]

nico, wat ik uit jouw verhaal begreep, draaide de isuzu meteen vanaf stationair al sneller ..

normaal bij lpg inspuiting moet dit alleen gebeuren "onder boost" en dan nog boven in het drukgebied i.e. als je max 0.9b haalt zoals bij een TDI dan pas vanaf 0.6-0.7 bijmengen en dan zo afstellen op een testbank dat er een procent of 10a15 bij komt

ik weet niet of dat bij jouw installatie ook het geval was

Roald,

ik vermoedde ook al dat ze de installatie op permanente menging hadden staan.
Dat verklaard ook waarom de motor heet werd, met als gevolg een gebrekkige smering.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

die druk schakelaar dient als choke bij koudweer starten

BOOST????

Op mijn lpg/benzine schakelaar heeft een druk schakelaar. Nooit geweten waar die voor is. Boost misschien? En wat gebeurt er dan? (zou er moeten gebeuren?)


Groet Paulo


<img src="[www.larocroft.nl]; height=200>
Verslag prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]

Oke. Er wordt dan meer LPG doorgelaten? Waardoor hij makkelijker start.
Heeft dit ook effect bij bv een stijle helling iets meer power?


Groet Paulo


<img src="[www.larocroft.nl]; height=200>
Verslag prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]

dan verzuip je de boel, i.e. dat gaat dus niet

IK heb net ff getest en de motor slaat na 1 omwenteling aan. Dat is nog nooit gebeurt. Meestal na een seconde ofwart starten. Gaaf dat ik de laatste nog niet gebruikte knop in mijn landrover nu ook kan gebruiken.


Groet Paulo


<img src="[www.larocroft.nl]; height=200>
Verslag prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]

Normaal gesproken opent het gasafsluiter pas als er door het inductierelais wordt gevoeld dat er gestart wordt. Met de choke kan je alvast wat gas laten stromen (gasaflsuiter wordt geopend en verdamper wordt geactiveerd) voordat dit gebeurt, hierdoor hoeft de motor dus niet eerst een paar slagen te draaien alvorens deze genoeg LPG heeft om te starten.

Paul Stroink
www.Kogelgat.nl

<img src=http://foto.autoveldhuis.com/albums/album01/onderschrift.sized.jpg>

Bij het starten kan je die gebruiken om extra pufjes gas te geven.
Vooral bij een koude start is dat handig.
Ron Laura die met extra pufjes goe start op LPG