Land Rover Prikbord

Zo'n beetje mn hele lijstje aan things to do before the RDW is afgerond, alleen nu nog iets met betrekking tot de footwells/voetenbak. Aan de rechterkant is deze in slechte staat, maar dan alleen het onderste stuk. Paddock heeft met een knap stukje plaatwerk gestuurd dat verkocht word als footwell.
Vanmiddag ben ik twee uur bezig geweest om wat los het halen, en om nou uit te zoeken hoe het gemonteerd zit.

Aangezien de bovenste schuine kant niet rot is vroeg ik me af of het niet gewoon makkelijker is om de onderkant van de nieuwe voetenbak af te slijpen en die als vervangingsplaatje te gebruiken. De onderste boutgaten (met die plastic plugjes) gebruik je dan weer om het vast te zetten. Aan de bovenkant zijn er ook een aantal corresponderende gaten. Alléén aan de linker en rechter kant krijg je waarschijnlijk problemen. Wat ik dacht is om een rechthoekig stuk weg te slijpen, en aan de 2 zijkanten een randje over te laten. Als je dat randje dan weer gebruikt om een paar bouten te kunnen monteren zit het geheel toch weer ontzettend vast.

Is een gat in een voetenbak een afkeurpunt voor de heren van de RDW ? Als dat niet zo is laat ik het voorlopig even zo

Alvast bedankt,

Gert

(Die elke 10 minuten wéér meer inzicht krijgt in z'n ambu ).

PS: 109" SIII Ambulance, 1980/1979. Militair.

Geen idee, wat precies de afkeurpunten kunnen zijn, maar laten we het zo zeggen, bij mij zaten er ook wel wat gaatjes in bij de laatste keuring en dat is nooit een probleem geweest. Ik neem tenminste aan dat niet je hele been er doorheen kan

<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>

Is volgens mij geen afkeurpunt. Bij mij zitten er twee gaatjes in. De keurmesster heeft er niet eens naar gekeken. Alleen de staat van het chassis is belangrijk. Bij sommige keurstations hoort de achterbalk daar ook bij. Daar is dus discussie over.

Arnold.

Geen afkeurpunt, mits het gaatjes zijn en geen gaten maar omdiscussie te voorkomen zou ik gewoon even standaard plaatje staal over de gaten heen bakken en later een keer de voetenbak netjes vervagen. Plaatje erover heen bakken is zo gedaan.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

En volgens de regels(en om discussie bij de rdw te voorkomen) moet dat gelast worden ???

Het gat is ongeveer 4 bij 10, mn vuist pas er never nooit niet doorheen.

Groeten,

Gert

Die nu toch wel ziet dat de RDW snel dichterbij komt

4x 10 mm? of cm? in mm geval niets aan doen behalve boutje met 2 carroserie ringen in stoppen

in cm geval even lassen.

Ik heb zeer vakkundig een plaatje aluminium gezet en er op gekit en gepopnageld. Als ik het zo beluister was mijn gat aanzienlijk groter dan het jouwe. Bij de APK (locale APK boer, niet de RDW zelf) hebben ze er niks van gezegd.

Ik ben inmiddels wel bezig om van 2 schutborden en nieuwe stijlen, voetenbakken en bovenhoekjes, een 2-ondereenkap schutbord te maken dat geschikt is voor een 6-cilinder. Als dat klaar is wordt ie gestraald geschoppeerd en in de epoxyprimer gespoten. De binnenkant laat ik vollopen met Owatrol of lijnolie. Als dat ding dan nog het gore lef heeft om ooit nog weer te gaan roesten.......

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

Dat zijn drastische maatregelen Niels, voor een eigenzinneige auto. Maar ja wat wil je, komt van de andere kant van de noordzee. En als ze ergens eigenzinnig zijn.

Arnold. (Die die britten zelfs in een bemodderde laro wel stijl vindt hebben.)

Bedankt voor alle reacties, ik zal het nieuwe deel nog even laten rusten. Morgen een mooi plaatje zoeken en die vastlassen, is wel zo makkelijk.
Foto's zullen vast volgen !

Groeten,

Gert

(die straks nog een vraag heeft over eendagsverzekeringen)

Dit schijnt mijn reputatie te zijn....

[www.prikpagina.nl]

Inderdaad. Ik houd niet van halfgebakken werk.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

en terecht!!!!!

hahahaha, nou de lak van je 6 nog niels, en de deuken, en , en , en,




janzzen