Land Rover Prikbord

Het betreft de SIII Ambulance die binnenkort voor de RDW moet. 28500 km op de teller. Het is uiteraard een ex NL defensie voertuig.

Morgen, zaterdag én zondag ben ik vrij van werk en school, en dus zullen het de eerste full time dagen worden dat ik ga sleutelen.
De volgende dingen staan op het programma;
*Oliefilter vernieuwen
*Dieselfilter vernieuwen
*Álle olieën vervangen
*Gordels monteren
*Nieuwe footwell's plaatsen
*Propshaft harmonica rubber vervangen
*Rubber rond achterste remleiding vervangen
*Zorgen dat het remsysteem lampje niet meer constant brand
*Kijken of de olietemperatuur meter levend gemaakt kan worden
*De brandstofstand meter proberen te reanimeren (waarschuwingslamp doet het al
*Handrem afstellen
*Remtrommels open maken en controleren/schoonmaken
*Juiste spiegels monteren
*Banden oppompen
*Kijken waarom de verwarmingshandle (uiterst links) het gevoel geeft alsof er geen overbrenging is.
En vast nog wel meer wat ik even niet heb onthouden

Een aantal vragen op volgorde van bovenstaande lijst;

*Gordels. Ik heb op de sloop twee 2puntgordels gekocht van een Ford. Er zit een rolsysteem in. Zo'n beugel lijkt me een beetje prijzig als je zelf ook iets kan maken. Hoe monteer je de gordels het best, en met name op welke punten ?
Het betreft gordels zonder starre punten. Montage-oog --> Stukje gordel --> Vrouwtjes kant enzovoort. Aan de andere kant hetzelfde. Geen stijve delen.

*Olietemperatuurmeter. Deze zit onderin de caterpan toch ?

*Brandstofstand meter. De waarschuwingslamp doet het, maar de meter niet. Waar kan ik het beste beginnen met zoeken ?

*Handrem afstellen. Afstellen houd gewoon in dat je zorgt dat de schoenen net niet tegen de trommel komen ?

*Juiste spiegels monteren. De originele heb ik nog, maar er zitten nu twee joekels van spiegels op waarin ik ontzettend veel kan zien. Deze wil ik er op laten. Vooral aan de bijrijderskant heb ik het idee dat ze een beetje te weinig uitsteken. Zijn er regels voor deze afstand ? Is te breed een afkeurpunt voor de RDW ?

Daarnaast zijn alle tips over bovenstaande dingen meer dan welkom !

Zijn er misschien mensen die ik bij problemen mag bellen ? Bij voorkeur mensen met 2,25Diesel ervaring.

I just can't wait to make my hands dirty . Het zal vast niet bij handen alleen blijven.

Groeten !

Gert

zo, weten we meteen waar jij de eerste 3 weken zoet mee bent....

Dit is je vakantieplanning neem ik aan ?

Bart, die je veel suc-6 wenst.

Gert schreef:

> *Gordels. Ik heb op de sloop twee 2puntgordels gekocht van
> een Ford. Er zit een rolsysteem in. Zo'n beugel lijkt me een
> beetje prijzig als je zelf ook iets kan maken. Hoe monteer je
> de gordels het best, en met name op welke punten ?
> Het betreft gordels zonder starre punten. Montage-oog -->
> Stukje gordel --> Vrouwtjes kant enzovoort. Aan de andere
> kant hetzelfde. Geen stijve delen.
<I>Misschien aan de rails van de stoek/bank. Gewoon een stevig lunt opzoeken en goed opletten dat het niet tussen de deur kan komen.</I>

> *Olietemperatuurmeter. Deze zit onderin de caterpan toch ?
<I> Bij een benzine bij het oliefilter, bij een diesel ook lijkt me. Heb je niet een manual oid, daar staat het vast in. </I>

> *Brandstofstand meter. De waarschuwingslamp doet het, maar de
> meter niet. Waar kan ik het beste beginnen met zoeken ?
<I> Kijk of de meter draad naar de vlotter nog aangesloten zit en of hij massa maakt. Het is een seie schakeling: spannings regelaar, meter, draad, vlotter en via de vlotter massa. Hoewel als het lampje het doet zal dat wel hoed zijn. Misshcien toch ook even naar je meter kijken. </I>

> *Handrem afstellen. Afstellen houd gewoon in dat je zorgt dat
> de schoenen net niet tegen de trommel komen ?
<I> Ja dat klopt. Je kan evt op een hellingkje testen of hij blijft staan</I>

> *Juiste spiegels monteren. De originele heb ik nog, maar er
> zitten nu twee joekels van spiegels op waarin ik ontzettend
> veel kan zien. Deze wil ik er op laten. Vooral aan de
> bijrijderskant heb ik het idee dat ze een beetje te weinig
> uitsteken. Zijn er regels voor deze afstand ? Is te breed een
> afkeurpunt voor de RDW ?
<I> geen idee, sorry </I>

> Daarnaast zijn alle tips over bovenstaande dingen meer dan
> welkom !
>
> Zijn er misschien mensen die ik bij problemen mag bellen ?
> Bij voorkeur mensen met 2,25Diesel ervaring.
<I> Je mag me altijd even bellen, mijn nummer heb je. Alleen weet ik niets van diesels. </I>

Ik mail je zo even de keurings eisen en heb ook nog wel een manual in pdf voor het geval je nie niet hebt.

Veel plezier dit weekeind!

Groetjes Pieter

<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
www.alseenmalle.nl/auto/landrover

Gert,

*Gordels. Ik heb op de sloop twee 2puntgordels gekocht van een Ford. Er zit een rolsysteem in. Zo'n beugel lijkt me een beetje prijzig als je zelf ook iets kan maken. Hoe monteer je de gordels het best, en met name op welke punten ?
Het betreft gordels zonder starre punten. Montage-oog --> Stukje gordel --> Vrouwtjes kant enzovoort. Aan de andere kant hetzelfde. Geen stijve delen.

Weet ik niet heb geen ambu, maar in mijn series drie zitten er schroef-ogen voor achter de stoelen

*Olietemperatuurmeter. Deze zit onderin de caterpan toch ?

Klopt. Reageert de meter als je de draad tegen massa houd? Even bij de sensor proberen, Nee?
even bij meteraansluiting proberen, anders draad stuk. Nog steeds niet? Meter stuk. In de meter
zit een weerstandje (weet niet meer of het een shunt of serieweerstand was) Is wel 270 Ohm en
was bij mij stuk. Voeding is waarschijnlijk wel goed omdat de watertempmeter wel werkt. Ze
hebben de zelfde voeding

*Brandstofstand meter. De waarschuwingslamp doet het, maar de meter niet. Waar kan ik het beste beginnen met zoeken ?
Zelfde als boven. Probleem kan zitten in tankomschakelaar.

*Handrem afstellen. Afstellen houd gewoon in dat je zorgt dat de schoenen net niet tegen de trommel komen ?

Klopt, Maar kan erg vies zijn (in geval van lekke oliekering vbak) Vervang oliekering ook is niet
duur. Als remschoenen vol met olie zitten vervangen. Dat kun je zelf met klink nagels. (Setje =
schoenen + klinknagels) Kosten ook maar 5 of 6 euro of zo. Niet zuinig zijn met rem reiniger.

*Juiste spiegels monteren. De originele heb ik nog, maar er zitten nu twee joekels van spiegels op waarin ik ontzettend veel kan zien. Deze wil ik er op laten. Vooral aan de bijrijderskant heb ik het idee dat ze een beetje te weinig uitsteken. Zijn er regels voor deze afstand ? Is te breed een afkeurpunt voor de RDW ?

Ik heb geen idee bij mij zitten ze heel goed vast (geroest)

Heel veel succes.

Arnold.

P.S. Heb je een schema van de bedrading?

Oh, niet goed gelezen. De olie temp meter zit in de carterpan. De oliedruk sensor in bij het oliefilter.

Pieter

> *Gordels. Ik heb op de sloop twee 2puntgordels gekocht van
> een Ford. Er zit een rolsysteem in. Zo'n beugel lijkt me een
> beetje prijzig als je zelf ook iets kan maken. Hoe monteer je
> de gordels het best, en met name op welke punten ?
> Het betreft gordels zonder starre punten. Montage-oog -->
> Stukje gordel --> Vrouwtjes kant enzovoort. Aan de andere
> kant hetzelfde. Geen stijve delen.
Ik heb een drie puntsgordel met rol. Ik heb het uiteinde onderaan bij de stoel op een bestaande type oog gemonteerd op de zitbak. De sluiting zit aan de ander kant op de zitbak (met plaatjes eronder). De rol zit op het rechte stuk naast mijn hoofd (dat is zeg maar die tunnel van de verbreding van de bak. Er zit een stevige ijzerenplaat die weer op een plaat zit gebout aan de binnenzijde van de tunnel (kan je vanaf bovenaf bij door ventilator weg te halen.


>
> *Brandstofstand meter. De waarschuwingslamp doet het, maar de
> meter niet. Waar kan ik het beste beginnen met zoeken ?

Bij mij hielp het even door de aarde punten achterop de meter schoon te maken. Maar sindskort weer hetzelfde probleem, ik vermoed dat het een aarde probleem is bij de sensor zelf. Uit elkaar halen en goed schoonmaken, opschuren en dan werkt het volgens mij weer... is een bekend probleem.

>
> *Handrem afstellen. Afstellen houd gewoon in dat je zorgt dat
> de schoenen net niet tegen de trommel komen ?
>
Handrem zo opstellen dat hij vast staat en dan halve slag terug. Het mooist is dat de handrem na 3 klikjes vast zit.

> *Juiste spiegels monteren. De originele heb ik nog, maar er
> zitten nu twee joekels van spiegels op waarin ik ontzettend
> veel kan zien. Deze wil ik er op laten. Vooral aan de
> bijrijderskant heb ik het idee dat ze een beetje te weinig
> uitsteken. Zijn er regels voor deze afstand ? Is te breed een
> afkeurpunt voor de RDW ?

Hou er rekening mee dat ambu spiegels de neiging hebben om bij +80km zelf inklappen om de auto gestroomlijnder te maken. Grotere spiegels vragen veel van de beugels waar ze op ziten. Breedte lijkt me geen afkeur punt, slecht zicht wel denk ik

Succes ermee, je hebt heel wat te doen nog!

Grt Bas

Hoe oud is de ambu? Mischien hoeven er geen gordels in. Dan kan hij daar ook niet op worden afgekeurd. Ik haal ze er zelf uit bij elke APK omdat de gordel aan de bestuurders kant een beetje gerafeld is. Als mijn auto wat verder klaar is komen er een paar mooie nieuwe in.

Arnold.