Land Rover Prikbord

Hallo,

Ik ben zojuist doorverwezen naar deze side daar ik een vraag heb over een Defenders 110 Td5 en hier de echte enthousiastelingen schijnen te verblijven.
Ik wil graag een 110 aanschaffen en heb er zelfs al een op het oog.
Mijn vraag is het volgende; de defender die ik op het oog heb heeft spoorverbreders waardoor het mij opviel dat het rechter achterwiel zo'n 1 a 1,5 cm verder uit de wielkast steekt dan de andere wielen.
Mijn vraag is of jullie misschien weten of dit vaker voorkomt bij landrovers ivm de relatief eenvoudige constructie of is hier misschien meer aan de hand.
De verkoper verteld namelijk dat het wel vaker voorkomt dat bij een landrover bvb de ene motorkap anders sluit dan een andere landrover enz. en dat dit soort afwijkingen dus mogelijk is.
Kan iemand mij vertellen of dit verhaal kan kloppen want ik persoonlijk heb ik nog mijn twijfels en weet ook niet of dit met bv een ANWB aankoop keuring boven water zal komen.
De verkoper verteld tevens dat de wagen in het verleden absoluut geen schade heeft gehad.

bij voorbaat dank voor jullie tijd en hopelijk kan iemand mij verder helpen,
mvg Michel

Michel,

komt bij mij over als een groot Indianenverhaal.

Alle wielen staan even ver naar buiten tenzij er ergens een andere velg, met een andere Offset, gebruikt is.
Dat er verschillende vormen van motorkapsluiting zijn klopt, maar zijn per type/jaar gelijk.

Geld voor een ANWB-keuring kun je beter in je zak houden, zij zijn thuis in moderne wegauto's, niet in terreinauto's.

Verleden schade hoeft geen probleem te zijn mits het chassis niet krom is en dat is te controleren door diagonale meting te doen.

Verder zijn spoorverbreders in Nederland verboden en een aanslag voor je wiellagers, dus liever zonder.

Succes,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Hallo Michel,

Ik heb je net gemailt. Het komt eigenlijk op hetzelfde neer als wat Aad je antwoord.
Doed dat je hier terecht gekomen bent. Hier zijn genoeg kenners. Ik was vergeten het prikbord adres in te voegen.

Groet HarryS

Wat bedoel je precies met die spoorverbreders? Van die metalen schijven tussen wiel en naaf zoals je ze hier vindt? Zie:
[wheelspacersrus.vstore.ca]

Of bedoel je die kunststoffen "wenkbrauwen" die de wielkasten iets verbreden? Hoe heb je e.e.a. gemeten en zou het zo kunnen zijn dat een van die "wenkbrauwen" een beetje scheef zit en/of gedeukt is of dat de carrosserie niet helemaal in de correcte positie ten opzichte van het chassis gemonteerd is?

Inderdaad zijn "panel gaps" zo breed dat ze bijna vanaf Mars zichtbaar zijn niet heel ongewoon of verontrustend, maar die beperken zich toch doorgaans tot het plaatwerk. Als je nader kunt aangeven wat je exact op welke manier gemeten hebt, kunnen we er hier misschien iets meer specifieks over roepen.

Hermen

Michel, er is altijd de mogelijkheid om iemand mee te nemen die wat ervaring heeft met landrovers.
Als je dat op dit prikbord vraagt, zijn er ongetwijfeld mensen die dat wel willen.
Het probleem met landrovers is dat ze duur zijn, en een hoog verliefdheidsgehalte hebben.
Zeker met een verkoper, die er zelf ook niet zoveel verstand van heeft
meld even je woonplaats, en waar de auto ongeveer staat, dat is wel zo handig.

Succes
Marijke van Witje 110, ook een TD5

Michel,

Weet niet waar dat ding staat. Maar er is hier vast wel iemand bereid even mee te kijken wat er aan de hand is. ER lopen hier ruim voldoende "experts" rond.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Hoi Michel,

Ik las je bericht op mijn Hotmail account en wilde je adviseren om hier te posten, maar zie dat je de weg inmiddels hebt gevonden ))

groeten,

Igor

Sorry Aad spoorverbreders in Nl zijn niet verboden heb er bij de laatste apk keuring met steekproef nog over gesproken het gaat om een bepaald type spoorverbreder wat in nedeland niet mag en dat is als je er langere studs in plaats en een schijfje tussen de as en het wiel monteerd dat mag niet

mvg

Alex / Grizzly
met spoorverbreders door de apk met steekproef

[www.lr-discovery.nl]

<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=200 widht=170>

<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>

<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>

Heb je al eens aan de voorste reactiestang gedacht? Hoe hoger de auto staat.. des te verder de as (in geval van een LHD auto) naar links staat.

Of klopt mijn redenatie niet?

Bart

klopt helemaal Bart,

Maar het gaat hier om het rechter achter wiel.

ik hou het op een afwijkende maat velg, en anders kun je beter even verder zoeken naar een andere Land Rover.

gr Eric

dom dom dom van mij... of misschien bredere band?

Bart

Waar staat die auto ?

Michel,

Ik heb zelf een defender 110 met spoorverbreders. 3cm aan iedere kant. Is legaal, komt iedere keer door de apk. De wielen steken overal even ver uit.

Er is dus iets anders aan de hand.

Groet
Henk

Sorry Alex.

Aad heeft wel grotendeels gelijk.

<i>De spoorbreedte van personenauto's mag niet meer dan 2,0% groter zijn dan de waarde die voor het voertuig is vermeld op het kentekenbewijs of in het kentekenregister.</i>

En 2% is echt niet veel, hooguit 3,5 cm
Alleen wordt er (nog) niet op gekontroleerd

<i>De controle hierop behoeft vooralsnog niet te worden uitgevoerd i.v.m. het ontbreken van dit gegeven in het kentekenregister.</i>

(c) RDW (opgemaakt door I. Pantic)

Je zou dus als je de verzekeringsmaatschappij om een of andere reden nodig mocht hebben best eens met onaangename verrassingen te maken kunnen krijgen.

Frans Bonnes

wel je verhaal gaat niet helemaal op want je kan ook met de etwaarde van je velgen spelen en daarom is er geen controle volgens de rdw man die mijn disco heeft gebruikt voor een steekproef

mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=200 widht=170>

<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>

<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>

Het verhaal is absoluut waterdicht en eigelijk heel simpel.
De spoorbreedte mag niet meer als 2% afwijken, als je spoorverbreders toepast in combinatie met de standaard velgen dan zal de spoorbreedte toenemen en mogelijk de 2% overschreiden.
Door velgen te kiezen met een kleinere offset kun je de spoorbreedte weer terugbrengen naar de oorspronkelijke waarde.

Dennis B.

Heren en Dames,

Ontzettend bedankt voor al jullie replys en informatie omtrend het rechter achterwiel wat verder naar buiten staat.
Ik denk dat ik jullie raad op ga volgen tav toch maar even verder te kijken en wat meer mijn verstand dan mijn gevoel en voorliefde te laten spreken.
Ik hou jullie in ieder geval op de hoogte van wat hier gaat uitkomen al is het alleen maar dat iemand misschien zijn voordeel hiermee kan doen.

Groet Michel