Land Rover Prikbord

Zonder de héle discussie op gang te brengen over dot 3 en dot 4 heir toch even mijn olie verlanglijstje voor morgen. Ik haal het bij de brezan.
Het betreft een militaire 109 2,25Diesel, ambulance.
Het plan is om alle olieën(en vloeistof) te vervangen, met uitzondering van het remsysteem. Rekening houdende met het feit dat ik naar de RDW moet voor kentekens e.d. wil ik jullie vragen om een kritische blik

Reguliere koelvloeistof - 15L (9,5 nodig)

EP-90 olie 15 Liter

Gebruik:
Versnellingsbak(1,5L), Fuseekommen(1L), Reductiebak(2,5L), Diff's(4,25L), Stuurhuis, Hulpstuurhuis

SAE 20w/50 = 10 Liter

Gebruik:
Carter (6,85L) + Luchtfilter (??L)

Multi Purpose grease voor de normale smeernippels. 2 tubes
Van Henk Bossinade heb ik speciaal vet (vast wat agressiever vet)gekregen voor de cardan kruisjes. Dit gebruikte hij voor de smeernippels op grondverzetmachines. (dank daarvoor!)

DOT 3 remvloeistof = 1L (om achter de hand te hebben)

Voor het carter heb ik nog een vraagje.
Mij is verteld dat als je auto olie verbruikt je gewone brega olie moet gebruiken. Als je auto niet/weinig verbruikt dan kun je voor bijvoorbeeld Kendall 10W40 D3 gaan, dit is een half syntheet.

Voor de carterolie zou ik graag nog een tip ontvangen.

Ik wil het niet low budget doen, want het is een essentieel vloeistofje

Groeten,

Gert

Het schema nog maar een keertje? Zie hieronder. Dan kom ik voor het carter op 6 liter en voor het luchtfilter op 0,85 liter. De rest lijkt me OK zo.

Dat luchtfilter wil je vast leegkiepen en met wat keuken- of WC-papier vanbinnen schoonmaken. Pas op voor de verdeelrand in het midden; die is namelijk verbazend scherp...

Hermen

<img src="[www.xs4all.nl];

Gebruik een goede kwaliteit 15W40 minerale olie als motorolie.
Een half synthetische olie is door de korte verversingsintervallen niet nodig.

Dennis B.

Ik zou voor de motorolie niet voor 10 W 40 gaan, maar vasthouden aan 15 of 20 W 40. En zeker voor volledig minerale olie gaan.
Neem gelijk nieuwe filters voor motorolie en carter mee, en overweeg een nieuwe kleppendekselpakking, kun je gelijk de kleppies mooi afstellen

Succes bij de vrienden van de RDW

Marco

of 20W50...

Menno

dieaanstaandevrijdagexacthetzelfdegaatdoenalsGert!

gebruik in iedergeval minerale olie en geen half syntheet dit werkt echt niet bij ouderen motoren

slechte olie is eigenlijk niet meer te koop
de goedkope supermarkt olie voldoet aan alle normen die deze motor steld.
afhankelijk van het olie verbruik gebruik ik 15/40 of als hij veel gebruikt 20/50
ben altijd zeer tevreden over olie van 5 euro voor 5 liter
wel op tijd je filter vervangen

Goed, vandaag dus bij de brezan geweest. Een auto lenen lukte me niet dus heb ik er nog niets gekocht, alleen een offerte gevraagd. De korting is er al in verwerkt

Koelvloeistof -26gr. 15L € 18,06
Ruitenwisser vloeistof antivries 3L € 2,26
Brega 15W40 Turbo SJ 10L € 27,54
Dot 3 remvloeistof 1L € 5,10
Multipupose vet 400gr. € 3,30
80W90 GL4/GL5 olie 10L € 33,54

Totaal € 89,80
Incl btw € 106,86

Morgen maar halen of koop ik nu teveel ?
De brega olie (turbo) is een half syntheet, mineraal was duurder en die hadden ze ook niet staan. De 'turbo' heeft niets te maken met het wel of niet aanwezig zijn van een turbo.

Het was met toch een partij met kannen als ik het zo eens naast elkaar zag...niet normaal. Dat mag ook wel, met 39 liter

Gert

Ik gebruik zelf de laatste jaren Castrol GTD 15w40 in de 88" D.
Ietsje duurder, maar de smallere verpakking past zo mooi in het kistje en de schenktuit is erg handig. Brezan Alkmaar heeft dat altijd op voorraad.

Dennis B.

Als het alleen de verpakking is, denk ik dat ik het bovenstaande morgen maar ga halen. Beetje kliederen met buisjes en trechterjes is geen probleem. Opbergruimte is in een ambulance al helemááál geen probleem

Ik zou toch voor een minerale olie gaan. Bij de gamo in heemskerk hebben ze het hoor.

Arnold.

Diepastweekannenvanvijfliterheeftgehaaldomzijnverseblokjevoordeeerstekeervannieuweolietevoorzien.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Maar zijn minerale oliën beter, of alleen maar duurder ? Als syntheten alleen duurder zijn dan trek ik dat weer recht met de korting die ik krijg.
Als mineraal echt beter is schrap ik die syntheet van de lijst, en haal ik die weer ergens anders.

Groeten,

Gert

Overal wordt minerale olie aangeraden voor oudere motoren. Waarom precies weet ik ook niet maar het schijnt dat synthetische olie toevoegingen heeft waar bepaalde onderdelen van de motor niet goed tegen kunnen. Ik heb het zekere voor het onzekere genomen en daarom een minerale olie genomen.
Synthetische olien zijn zo gemaakt dat ze langer gebruikt kunnen worden. Omdat de verversings- frequentie van oudere auto's toch vrij hoog is is deze eigenschap niet noodzakelijk.

Arnold.

Jambo,

Gert ik weet niet of je lid bent van de Lrch.
Als dit zo is krijgje mischien nog korting als je je club kaart laat zien bij Brezan.
Ik weet dit niet 100% zeker maar het is het proberen waard.
[www.watersportschool.nl]

Reken maar Arjan! Ik kreeg 25% korting op vertoon van de LRCH pas (althans, ik zei het zelfs alleen maar, hoefde de pas niet eens te laten zien). Ik kocht motor- en differnetieelolie, in totaal 20 liter voor zo'n 90 euro.

Van die klasgenoot heb ik 40% korting gekregen... ik schrok er van !

Ik zit trouwens net te speuren in ons grote archief, en daar las ik dat 80w90 GL5 brons/messing zou aantasten. Op de verpakking stond letterlijk "deze olie is ook te gebruiken waar 80w90 GL4 is voorgeschreven" kan ik hier van uit gaan ? Ik moet natuurlijk geen bak hebben waar ik gedonder krijg met ernstige slijtage door simpelweg verkeerde olie.

Ik hoop het, ik heb dezelfde en ga die vrijdag gebruiken... Brezanvent zei dat het in orde was. We'll see...

Ik denk dat ik toch maar eieren voor mn geld kies, en ergens anders (tegen minder korting dus) maar GL4 haal. Zal er eerst nog maar een nachtje over slapen.

Als iemand nog falikant tegen dat halfsyntheet is hoor ik dat ook graag.

Groeten !

Gert

Bij Brezan hebben ze ook Kroon oil gearlube hypoïd GL4, vooral heel goed voor de (hypoïd) overbrenging van de Salisbury achteras.

Dennis B.

Ik zal nog eens beter speuren morgen, en anders bestellen ze het maar voor me

Zo'n fabrikant is er natuurlijk goedkoop van af door op de verpakking te zetten dat het ook voor GL4 is....meer verkoop bij minder kosten. Misschien denk ik te naïef...

[www.aldi.nl]
bespaart je veel geld en is ook goed

Over het GL4 en GL5 verhaal heb ik ook een hele verhandeling gehad met de importeur (Oud studie genoot) van Kendall oil en die garandeerde mij dat dat absoluut geen problemen mocht opleveren om GL5 Olie in de bak te gooien. Gebruik dan ook niet anders dan 80W/90 API/GL5 Service transmissie Olie van uiteraard, Kendall gewoon perfect spul.

Groetjes Sjoerd.