Land Rover Prikbord

Zaterdag hebben mijn spanrollagers de geest gegeven, dus nu maar gelijk van de nood een deugd maken en een modificatie doorvoeren: ik heb een v-snaar aangedreven vacuumpomp van een peugeot 205 D gekocht.
Ff voor de zekerheid de handelingen aan jullie voorleggen:
- vacuumslang bij luchtinlaat losmaken
- smoorklep uit de luchtinlaat verwijderen en gaten afdichten
- poelie van de oude spanrol monteren op de peugeotpomp (of zijn er alternatieven?)
- passende beugels maken voor de montage aan het motorblok
- vacuumslang aansluiten aan nieuwe pompje
- rijden maar

Vergeet ik iets?

Groeten Marco

Even tussendoor, heb je een nieuwe gekocht of is het een tweedehands(van de sloop) ? Mag ik vragen wat je er voor betaald hebt ? (evt. via e-mail)

Groeten,

Gert

Starten

Het is jammer dat de site van Victor het niet doet want die had het hele verhaal erop.

Iemand wellicht gekopieerd

Wel een goede zet.

<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
de Spartaan SIII 109B '79 Safari Estate
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

Gert,
ik had gisteren op de "onderdelenzoeker" een zoekopdracht gezet. Kreeg in 24 uur daar een stuk of 8 reactie op, in prijs varieren van 20 tot 70 euro. Vandaag nog een paar slopers in de omgeving langsgegaan en gebeld, maar die hadden niks liggen. Ik heb dus die van 20 euro gekocht, met opsturen erbij 27,50 compleet. Is dus gebruikt, maar dat is niet erg.

Marco

Ik heb er ook een 2e hands gekocht en ik ben 46 euro kwijt. Ze wilden alleen maar onder rembour toesturen. Toevallig vandaag binnen gekregen. Ook via de onderdelenlijn.

Phillip

marco,

goed idee! Ik zou een andere -lichtere- poelie monteren. Verder kun je ook je vacuumtank nog demonteren en je ruitenwissertank aan de wing en uit de weg monteren.

groet, Arnoud

arnoud, nog een paar vragen nav je reactie:
- bedoel je een andere poelie op de pomp zetten, en moet je dan ook een andere v-snaar monteren?
- vacuumtank kan dus helemaal vervallen begrijp ik: een leiding van remunit naar vacuumpomp is genoeg
Ruimt lekker op zo

Marco

Ik zou idd een andere poelie met de juiste breedte monteren, maar van lichter materiaal. Die van de spanrol is nogal lomp (lagerkiller). Bel eens met SMB, die kunnen 'm regelen.
Een andere v-snaar (lengte heb je wel nodig waarschijnlijk). Opmeten met de oude en gewoon naar de Brezan.

Groet, Arnoud

De pomp die ik toen gebruikt heb kwam van een Citroën, maar zou best eens dezelfde kunnen zijn.Daar zat de poelie vast met 4 imbusjes en als je die loshaalde en de poelie er andersom op monteerde, lijnde de poelie keurig met die van krukas en waterpomp...
Je hoefde dan ook het vacuumpompje maar aan 1 kant uit te vullen en zat dus net als de spanrol direkt tegen het blok geplaatst.
Dacht dat een snaar van 13 x 1020 dan keurig pastte.

Succes iig, dat pompje had een in- en een uitlaat zijde. De uitlaat heb ik open gelaten.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

ik heb precies hetzelfde gedaan maar dan met een pompje van Peugeot en dat werkt tot op heden nog perfect

Grtzzz Paul

toevallig een fotootjes van????????

Marco,

Op mijn fotosite staat ook een foto van de bewuste pomp op mijn 109. Waarschijnlijk gaat het trouwens om de bekende Pierburg pomp die op alle genoemde modellen zit. En ja jouw plan is goed.

Groeten
Wim Janssen
wim-janssen.fotopic.net

nog een tip, snaartje niet te strakkkkkkk, anders lagers en/of poelie snel naar de Kl*ten.

Groet, Arnoud

tja, ik vrees dat ik hem daar inderdaad ook een beetje mee om zeep heb geholpen ........