Land Rover Prikbord

SIIA 6cyl

Ik rijd een uur over 's heren wegen. Stop in de stad, en zie de eerst volgende drie stoplichten een behoorlijk blauw rookgordijn achter me. Tuf verder de snelweg op en zie dan en ook de volgende dag verder niets meer.
Voor de 'niet techneut'.

Waar hebben/krijgen we mee te maken.

Oi,
Mees

Help, wel 50 voetbalreacties maar geen antwoord op m'n larovraag

Sorry,

Ik weet het antwoord niet. Als ik ook maar het geringste vermoeden had zou je het hier wel lezen. Vooral het feit dat het probleem zichzelf heeft opgelost kan ik niet verklaren.

Hoe is het met je oliepeil? Heb je (veel) carterdruk? Hoor je rare dingen?

Groet,

Niels

Hallo Mees,

Misschien een oliebad luchtfilter, wat op de ene of andere manier wat van z'n inhoud het luchtkanaal in heeft geloosd. Ik weet niet eens of zo'n 6-cylinder zo'n luchtfilter heeft. Ik heb dit ooit gehad met een peugeot dieseltje, in de 70-er jaren. het luchtfilterhuis was losgerammeld en ging schuin hangen, waardoor er olie met de lucht mee de moter in werd ingezogen, gaf veel rook en een erg "onrustig gevoel bij de chauffeur (ik)".

Het is wel een "wildguess", maar ja je weet nooit.
groetjes,
Henk

blauw=olie maar waar vandaan....

Blaast je carter ontluchting af op de luchtinlaat? kan het zijn dat evt. olie neerslag ergens blijft liggen tot je een keer goed moet remmen?

Je zou eens kunnen kijken (als je carter ontluchting daar inderdaad in de inlaat uit komt) of er veel vettigheid meekomt. Hang de slang eens een tijdje los in een potje. Heb je meteen een idee van de onderdruk in de motor. Veel onderdruk betekent meestal versleten werk. (hoop het niet voor je, want hoewel het mooie motoren zijn schijnen ze nogal duur te zijn in de revisie..)

Blijft toch moeilijk om dit soort onregelmatige storingen te vinden, heb liever iets wat reproduceerbaar (das dus te herhalen) is. Is een stuk makkelijker zoeken.

Groet, Wilberth
die verder de 6-pitter ook niet kent, maar bij een benzine verder geen idee heeft wat dit kan veroozaken behalve dit en voornoemt luchtfilter...

pardon, 93.

PN

Beste Mees

Mijn eerste landrover deed dat ook
had je een eind gereden en dan even rustig ging hij ineens een rookgordijn leggen ook draaide dan de motor iets (bijna niet waarneembaar ) slechter .
gaf ik dan 1x onbelast vol gas (natuurlijk maar net EVEN!!!) was het zeer snel weer over en kon ik zonder blauwe rook mijn weg vervolgen .
Ook deed hij dit weleens als ik een stuk achtereen 90 ging rijden.
had hij dan even geblowd was er daarna niets meer aan de hand .
ik heb me (en ben automonteur ) er nooit echt druk over gemaakt .
er was nooit extreem veel olie kwijt na zo'n blowtje en ook niets uit het luchtfilter
ik heb maar aangenomen dat het een product eigenschap was
groeten Jan-Cees

Iris
Nipper 90 300 Tdi
V-Gr8nny RRC 3.5 V8
<img src=http://thumbs.fotopic.net/673031000910.jpg><img src=http://thumbs.fotopic.net/501032000506.jpg>