Land Rover Prikbord

wie van de prikkers heeft er ervaring met het gebruik van
de becker traffic assist?
Kan ik die zonder problemeen in mijn lw gebruiken?
(niet zomaar aansluiten ivm 24 volt) dat weet ik wel
maar schudt de wagen niet teveel ivm storingen etc
zit de ruit niet te steil voor goede ontvangst?
wie heeft er zoiets al eens geprobeerd?
ben benieuwd
of wie gebruikt er een ander goed werkend systeem in een landrover
series 3 of lw

Jouw merk ken ik niet, maar ik heb met de mijne (Garmin) inderdaad wel eens problemen met het ontvangst.De voorruit is te vlak.
Daar heb ik dus zo'n losse antenne met een zuignapje voor, dan werkt ie prima.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

Ik heb een garmin quest in mijn LW, en eigenlijk haast nooit problemen met ontvangst. Het enige probleem is dat bij de wat hogere snelheden de zuignap lostrilt. Maar daar moet ik gewoon nog een andere bevestiging voor bedenken. De Antenne zit echter dicht genoeg bij de voorruit om goed te kunnen ontvangen. Ook mijn vader heeft in zijn defender geen problemen met ontvangst, terwijl die een even steile voorruit heeft als een series. Het blijft dus een kwestie van proberen.

Gr. Onno

leo peters schreef:
>
> wie van de prikkers heeft er ervaring met het gebruik van
> de becker traffic assist?
> Kan ik die zonder problemeen in mijn lw gebruiken?
> (niet zomaar aansluiten ivm 24 volt) dat weet ik wel
> maar schudt de wagen niet teveel ivm storingen etc
> zit de ruit niet te steil voor goede ontvangst?
> wie heeft er zoiets al eens geprobeerd?
> ben benieuwd
> of wie gebruikt er een ander goed werkend systeem in een
> landrover
> series 3 of lw

Ik zit als een gewoon sulletje met mijn Acer N35 + ArieArie3 mobile achter mijn SIII88 voorruit in een zuignaphoudert.

Nog nooit problemen gehad met ontvangst.

Grtz,
Arie

Ik heb een Becker en ben er zeer tevreden over. Zowel in de LandRover 109 als achter het voorruit van mijn Focus prima ontvangs.

Routeberekeningen zijn goed en redelijksnel. het scherm overzichtelijk en ook in de zon goed te zien. De gesproken taal is duidelijk en helder. Gegeven aanwijzingen zijn accuraat en prima afgestemd op de situatie ter plaatsen. Ook de weergaven van de ter plaatsen geldende maximum snelheid vind ik prettig. Op de bijgeleverde 1Gb kaart past bijna heel west Europa. TOP!

Minpuntjes zijn de slechte kwaliteit accu's, maar omdat dit gewoon Nicad penlites zijn zijn deze makkelijk te vervangen. Het Kompas is nogal onnauwkeurig omdat hij alleen N, NO, O, ZO ect aangeeft, dus per 45 graden. De hoogtemeter is zeer onnauwkeurig. Nu woon ik in de haarlemermeer ca 4,5 meter onder NAP, maar volgens Becker is dit 37 meter onder NAP!

Dit apparaat is niet geschikt om b.v. geocashing te doen, maar als navigatie systeem is dit een prima apparaat.

Groeten
Duncan

PS. in tegen stelling tot sommige comentaren op kieskeurig.nl is het WEL mogelijk om continu de actuele snelheid op het scherm weer te geven

Ik heb een aantal jaren gebruik gemaakt van een Garmin Etrex legend, niet een echte navigator maar meer een handheld GPS met kaarten.
De ontvangst is in de Freelander zeer goed, maar in de series3 een stuk minder en bij de 101 ambu schiet het echt tekort.
Sinds een paar weken gebruik ik een Palm T|X in combinatie met TomTom 5 en een Adapt bluetooth muis.
Het ontvangst van de muis is uitstekend in alle 3 Land Rovers, alleen is er in de series3 diesel en in mindere mate de 101 een extra speaker nodig om Miep te kunnen verstaan. In de Freelander is het ook met het eigen speakertje van de Palm gemakkelijk te verstaan.
Het voordeel van de Palm t.o.v. veel andere PDA's is dat deze op het wel stabiele Palm OS draait en alle instellingen etc. op flashgeheugen bewaart.
Als je per ongeluk de accu vergeet op te laden dan raak je niets kwijt behalve de tijd en datum, accu laden tijd en datum instellen en hij gaat weer door waar je de vorige keer gebleven was. Hij is ook voorzien van WiFi, dus onderweg internetten is ook mogelijk.

Dennis B.

Ik heb zelf een Vdo in een 109 gehad en dat ging prima.
Alleen de antenne moest naar buiten.

werkt bij mij zelfs met de antenne binnen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

kan je na gaan wat een uitstraling

Mannen, specialisten met uirstaraling
hartstikke bedankt
Het gaat me vooral om het visuele
Miep interesseert me niet zo
Tot op heden werk ik met een psion5mx
met palmtech gps-muis en palmtech routeplanner
ondanks het geharrewar van kabels etc
werkt dit ook goed
doei maar weer

Hoi,

ik draai ook met VDO type 5500 dvd in mijn LW 88 gaat helemaal prima.
GPS antenne op mijn roofrack gemonteerd en continu 8 satelieten, maar achter de voorruit gaat ook goed.
Ik heb er geen tachosignaal aanhangen maar op de sateliet is hij behoorlijk snel en zeer nauwkeurig.
Alsmede een zeer nauwkeurige snelheidsmeting.

grt Henk........ ( dealer van VDO )

Weet niet waarom maar de hoogte is volgens mij nooit nauwkeurig
Was nog veel erger, heb wel eens op een strand gereden dat 450 meter onder de zee spiegel lag
nu is de nauwkeurigheid ongeveer plusminus 50 meter

Dat klopt, voor een nauwkeurige hoogtemeting puur op de GPS signalen is zicht nodig op minimaal 4 satellieten die op voldoende verspreid staan ten opzicht van de ontvanger.
Duurdere GPS ontvangers hebben een ingebouwde electronische hoogtemeting ( zoals bergbeklimmers gebruiken) die niet via de satellieten werkt, deze zijn wel erg nauwkeurig.
Voor een nauwkeurige plaatsbepaling zijn 3 satellieten voldoende.

Dennis B.