Land Rover Prikbord

vorige week mijn banden eens van voor naar achter kruislings gewisseld omdat de banden achter wat harder gingen dan voor...kan niet zeggen dat ik nu erg te spreken meer ben over de wegligging (ik vind 'm nu wel erg spoorgevoelig....), maar misschien dat dat nog in moet slijten?? Of anders toch maar niet kruislings omzetten, maar alleen van voor naar achter?

....nu zijn niet alle banden meer 100% qua profiel en ik twijfel of ik voor onze vakantie naar noorwegen de banden moet vervangen of dat ik dat ergens daarna doe. Momenteel heb ik Deestones/Firestone (security) eronder en deze bevallen me eigenlijk wel goed (offroad en onroad...) en ze zien er ook nog eens goed uit onder Boesman. Maarrrrrr.....wat zijn waardige alternatieven? Ik wil wel graag een grof profiel blijven houden, het moet op de weg te rijden zijn (binnen redelijke grenzen) en (een beetje) betaalbaar blijven (dus duurzaamheid zou mooi zijn). Kortom...wie weet een superband? Iemand ervaring met Fedima's (extreme/maxima)?

robert
SIII 88
boesmans.web-log.nl

mh...in de zoekfunctie lees ik ook goede reacties op de BFG Mud, een stuk duurzamer als de fedima's begreep ik....ook een behoorlijk stuk duurder zie ik....

BF Goodrich Mud 235/85R16 €155 incl. btw
BF Goodrich Mud 255/85R16 €169 incl.btw

...scheelt toch minimaal zo'n 60 eurie per band....en dan moeten ze er nog op lijkt me.....

even een open deur intrappen: zijn fedima's (naar jouw mening) niet goed en veilig?

Maar daarmee heb je wel een goeie en veilige band.

Het rubber waar je op staat is jou en een andermans levensverzekering in geval van een noodstop.
Hou dat in je achterhoofd als je banden aan gaat schaffen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Fedima's zijn covers.
Niet alle covers zijn per saldo slecht, oa Colway is erg goed maar slijt hard.
Over Fedima's bereiken mij veel berichten over "cupping".
Dit is het ongelijk uitslijten van de hoekrand van de banden waardoor er een golfbeweging in het oppervlak ontstaat.
Het gevolg is dat de banden gaan stuiteren onder het rijden.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

mh....iemand nog een leuke aanbieding gezien voor BF Goodrich Mudjes?

alternatief voor de BFG kun je zoeken bij Michelin (ook niet goedkoop, maar zeer slijtvast), Maxxis (zeer comfortabel en daardoor iets harder slijtend) General Grabber, en zo zijn er nog wel een paar te vinden. Voor een goede band ben je inderdaad wel wat geld kwijt maar het zijn de enige vierkante centimeters die je met de aarde verbinden en als je met 2 ton de berg afgaat richting een haakse bocht, ach wat is dan een paar euro lichter.............

marco

Hoi Robert,

Zou eens kunnen kijken of je ergens bij iemand een setje kunt "proberen",. zou namelijk zomaar kunnen dat een andere band (of andere maat) ook hele onverwachte dingen doet met je stuurgedrag.

Ik zou persoonlijk in ieder geval dicht bij 7.5-16 blijven, maar das mijn idee maar.

Overigens ben ik nog niet zo overtuigd van de slijtvastheid van michelins (ken alleen de XZL), maar dat terzijde.

Groet, Wilberth

hmmm ik rij op bronco's

en dat zijn ook covers deze zijn dan wel erug grof. maar stijten bijna niet.
terwijl ik best nog wel een paar kilometers rij.

Ik ben er erg tevreden over maar goed mijn serietje loopt dan ook niet harder dan 100 km/uur.

en onder de defender heb ik bf al trein op liggen vindt dat die dingen best pittig slijten.

Natuurlijk zijn het hele veilige banden maar voor onder mijn serrie ben ik super tevreden met de bronco's en die zijn een stuk goedkoper.

Wat raar dat jou achter banden zo hart slijten zo veel koppel heeft zon "s" toch niet dacht ik.

bij mij slijten de voor band het harst komt door het bochten werk en het remmen denk ik.

Tip die jeep gernerals schijnen ook hele goede banden te zijn voor weinig.
hoog uit met nat weer zijn ze wat slip gevoelig meer dan de bronco's.
Uit ervaring


MVG jacob

[landrover.paginamarkt.nl]

dank! ik heb een mailtje gestuurd, ik hoop dat hij snel reageerd.....ervaring mee?

robert