Land Rover Prikbord

Omdat ik er nu echt niet meer uitkom, moet de versnellingbak er maar uit en open.
Ik heb op dit moment alles geprobeerd om er achter te komen waarom er olie uit de ontluchting van de versnellingsbak komt, maar ik (en anderen op dit geweldige forum) hebben geen ideeen meer.

Ik zal direct de koppeling maar vervangen en de bak van nieuwe rubbers voorzien zodat dit maar weer voor een tijdje goed zit.

Iemand tips waar ik aan moet denken?

Groeten, Michael

Wat je nog zou kunnen doen is de bak helemaal schoon en droogmaken aan de buitenkant en na een kort ritje kijken waar het exact lekt (mischien ook ergens anders namelijk).
Dat er iets lekt uit de ontluchtingen is normaal, vooral als je weet wat er onder het deksel gebeurt (de olie wordt tegen het deksel aangeslingert door de tandwielen).
Ook kun je voordat je de hele bak uitbouwt eerst het deksel lichten en kijken of er iets afwijkends te zien is (graag weer foto's).
Het gaat er bij mij nog steeds niet in dat er iets ernstigs aan de hand is.
In het uiterste geval zou je de ontluchting nog aan kunnen passen, maar daarvoor hoeft de bak er niet af.

Dennis B.

He Dennis,

De bak is schoon en na een korte rit komt het alleen uit de ontluchting geborreld. Zelfs als de motor al stil staat lijkt er nog iets uit te komen. De bak is verder schoon gemaakt en ik zie het nergens anders lekken.....

Het deksel lichten is nog een idee voordat de hele bak eruit gaat. Eens kijken wat we zien. Ik zal foto's maken!

Blijft een top site dit forum!

Groeten, Michael

Wat mij overigens opviel op de vorige foto's die je mij gestuurd had is dat de ontluchting afwijkt van wat ik zelf gewend ben.
Als het kan dan ook graag een foto van de ontluchting vanaf de binnenkant van het deksel, met een beetje geluk/pech slingert het 2e versnellings tandwiel de olie rechtstreeks de ontluchting in en hoef je hem alleen een halve slag te draaien (afhankelijk hoe het er van binnen uitziet).

Dennis B.

Dan heb ik het zelfde probleem denk ik...

Fred101

HH,

Een benadering uit een andere hoek; Mogelijk kun je bij carteroverdruk, verwachtten dat deze langs je keeringen je versnellingsbak bereikt.
Is je waadplug wel verwijdert en is het gat daadwerkelijk open(geen bagger).
Je geeft aan dat het na het stoppen van de motor het ook nog na borrelt, er wordt dan dus echt druk opgebouwd, wat eigelijk niet meer alleen veroorzaakt wordt door temperatuur toename, zeker niet bij een korte afstand.

Remco

Remco, kan me niet voorstellen dat een landrover waar je normaal nauwelijks olie in kunt houden zo dicht kunt krijgen dat de carterdruk via de bellhousing naar de tussenbak loopt. Dan moeten ook beide keerringen (bak en motor) toch wel behoorlijk lek zijn. Met als gevolg koppelingsplaten die zwemmen in olie.......

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Kan je niet meer uitleggen sinds wanneer je het probleem hebt was het eerst goed en is het langzaam meer geworden?

In het kort; het was goed tot dat er op advies van een specialist per ongeluk MTF94 olie (rode automatenbak olie voor een Defender) in de bakken terecht kwam. Na twee maal gespoeld te hebben lekt de versnellingsbak nu nog steeds via de ontluchting. Nu zit er overigens 80w90 GL4 van Eurol in.
Hij schakelt verder prima (kilometerstand 46.000 km tot op heden).

Ik had hierover al eerder bericht, vandaar de (te) korte intro.

Groeten, Michael

Dennis,

Ik heb het deksel eindelijk los en ga morgen een foto van de onderkant maken zodat je de ontluchting kunt zien. Best een ingenieuze constructie; een bakje met twee openingen aan de zijkant en een dubbel uitgevoerd buisje door de deksel van het bakje (de bovenkant die van buiten zichtbaar is). Als de druk een bepaalde waarde bereikt, wordt het binnenste buisje omhoog gedrukt en ontsnapt door de groeven olie/lucht.

Vandaag werd na een proefrit weer duidelijk dat als de auto stil staat er nog steeds een tijdje olie/lucht ontsnapt uit de ontluchting. Er ontstaat dus een overdruk in de bak lijkt het. De vraag is waardoor die wordt veroorzaakt.

Groeten , Michael

Is de ontluchting van de tussenbak wel open.
Dat is denk ik de enige plek waar nog druk vandaan kan komen.

Of heb jij soms heel erg per ongeluk een zeer speciale constructie op de bak zitten, waarbij de bak onder lichte overdruk wordt gezet zodat er zeker geen vreemde vloeistoffen in kunnen komen.

Frans Bonnes

Beste Frans,

De ontluchting van de tussenbak is dacht ik wel open, maar ik zal morgen even kijken voor de zekerheid.
Van een zeer speciale constructie heb ik geen weet, maar ik zal morgen het baknummer eens op de site zetten. Mogelijk geeft dit onverwachte nieuwe informatie.

Dank voor het meedenken.

Groeten, Michael