Pagina 1 van 1

alu. plaat achterdeur

Geplaatst: vr 02 jun 2006, 12:13
door Hans
de achterdeur van mijn Serie (3) is net een gatenkaas (iemand nog belangstelling van een reservewiel houder), ik heb dus bij vis een nieuwe aluminium plaat besteld en die moet dan ff geplaatst worden. Hebben jullie nog tips of kan ik die plaat gewoon (als die oude eraf is) er om heen vouwen? en moet er nog kit tussen of zoiet?

BV vriendelijk D

Re: alu. plaat achterdeur

Geplaatst: vr 02 jun 2006, 12:14
door Sjoerd
Zou het staal eerst eventjes primeren en ver vervolgens een laagje lijmkit tussendoen, dan is de electrolytische werking tussen staal en alu het minst.

Sjoerd.

Re: alu. plaat achterdeur

Geplaatst: vr 02 jun 2006, 12:19
door Sjak
Hallo Hans

Ik heb wel interesse in die reservewielhouder.
Laat maar even weten waar je woont.
Dan kunnen we wel wat regelen.

Grtz Jelle

Re: alu. plaat achterdeur

Geplaatst: vr 02 jun 2006, 15:31
door Hans
Hoi,
bedankt voor je reply!!!!
is duidelijk!
Maar een vraagje over die kit!
Wat voor soort is dat? Een siliconen kit? en ik heb ook alu. "wings" gekocht, moet daar ook dat spul onder?

Alvast bedankt!!!!

Hans

Re: alu. plaat achterdeur

Geplaatst: vr 02 jun 2006, 19:15
door peter109D
ik heb onder de allu wings opengeknipte binnenband van
de fiets gedaan en dat werkt prima

groet`n peter109D

Re: alu. plaat achterdeur

Geplaatst: vr 02 jun 2006, 19:31
door Frans Mien Mesjien
Wat je ook kan gebruiken is van dat vijverrubber: epdm-folie.

Re: alu. plaat achterdeur

Geplaatst: vr 02 jun 2006, 22:11
door Donk
in elk geval geen siliconen kit gebruiken hierin zit zuur waar je ijzer niet tegen kan

Re: alu. plaat achterdeur

Geplaatst: za 03 jun 2006, 01:09
door DeRosa
Sikaflex?

Re: alu. plaat achterdeur

Geplaatst: za 03 jun 2006, 01:15
door Niels
Het beste kan je denk ik de plaat op het frame lijmen met een dun laagje Sikaflex (221 of een andere lijmkit), dan eerst de lijm hard laten worden en daarna de rand in een aantal keren,stukje bij beetje omslaan. Niet proberen in een keer de rand om te slaan. Je krijgt er dan te veel vervorming in waardoor de binnenkant gaat golven. In een keer of 3-4, steeds een paar graden verder totdat hij vlak is.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.