bevestiging reservewiel

[Laro-Hendrik]

Op de achterdeur van mijn Serie 2-a 1970 is een bevestiging aanwezig.Bestaat uit drie
lange bouten waarbij op elke bout 1 wielmoer opgedraaid zit. Ik wil er nu een reservewiel opzetten, maar daarbij blijkt dat het slot en de klink van de deur achter de band komen te zitten.
Wie wil me eens uitleggen hoe het reservewiel komt te zitten om toch het slot en de klink te kunnen bedienen. Mogelijk dat ik meer ruimte moet maken door gebruik van onderdelen / extra wielmoeren die ik nu misschien nog mis. Als het niet teveel is gevraagd, dan ontvang ik ook graag een foto.

Bij voorbaat dank en een Land Rover groet van Hendrik

[Hermen Vlothuizen]

Dan zit e.e.a. waarschijnlijk niet in de originele positie, of je hebt een disproportioneel grote maat band. Zie hieronder hoe het reservewiel in die positie in die jaren doorgaans oogde.

Overigens sloopt een reservewiel in die positie je achterdeur verrassend snel, dus misschien is een plaats op de motorkap het overwegen waard?

Hermen

<img src="[landrover.vlothuizen.nl];

[EXfietser]

Geinige foto. Net of er niemand achter het stuur zit. Als je er nu een hollandse nummerplaat en stuurtje op fotoshopt wordt het de Herbie onder de laros.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Jorrit]

Die moeren die er opzitten zijn om de band tegen aan te draaien. Je zet dus eerst die drie moeten er op dan de band, en dan weer drie moeren om de band op zijn plaats te houden. (Je moet dus nog even 3 moeren aanschaffen, en dan kan je met je hand tussen het wiel langs om de deur open te doen) let wel op het is niet goed voor de deur om er het gewicht van een reserveband aan te hangen, zeker niet als je er ook mee terrein rijd.

Succes Jorrit, LR 110" 200tdi zonder opbouw LHD "Annabel"
en binnenkort LR 101 V8 ST LHD "Kermit" (te logeren)
[www.lr-Annabel.nl]
[www.lr-Annabel.fotopic.net]
<img src="[193.0.234.78];

[Gerard]

Inderdaad 3 extra moeren zodat er ruimte achter de band komt.
Daarnaast kan je nog een derde scharnier bevestigen, zodat e.e.a. wat sterker wordt.

img src="[www.gerardlist.com]; width="400">

Gerard

Land Rover Names Register

<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">

[Gerard]

<img src="[www.gerardlist.com]; width="400">

[Jan Willem]

Ik heb, ik weet niet of het zo hoort, een extra houder/geleider onder het slot zitten waardoor de deur aan de slotzijde extra wordt ondersteund als hij dicht is.

Het is dat klauwtje dat aan de linkerkant zit ter hoogte van het knipperlicht.

<img src="[www.zaadje.com];

JW

[henri]

die heb ik ook!

[Sjoerd]

Hoi Hendrik,

Het mooiste is een swing away carrier achter op monteren, kost een paar centen maar dat bespaard je een nieuwe achterdeur over een aantal jaar. Je achterdeur is namelijk gewoon niet sterk genoeg voor zo'n zware band.

Groetjes Sjoerd.

[Patrick @ 4x4andmore.com]

Mantec spare wheel carier bijvoorbeeld...

Ik heb nog wel 3 wielmoeren over als het nodig is.

Heb overigens ook nog een reservewieldrager van een Disco over

4x4-groeten,
Patrick

<a href="www.4x4andmore.com" target="_blank"><br />
<img src="[www.4x4andmore.com]; height= 100 >
<img src="[www.4x4andmore.com]; height= 100 >
<img src="[www.4x4andmore.com]; height= 100 > </a>


'87 Defender 90 200Tdi "Excalibur"
'99 Freelander Stwg 1.8

[Mark-109SIII]

heb ik ook, is volgens mij standaard en zeker onvoldoende voor een reservewiel. Ik vraag me serieus af of een derde scharnier voldoende is.

Ik heb 1 wiel op de motorkap. Soms onhandig met terreinrijden. Mijn 2e reservewiel staat op de wielkas achter de bestuurderstoel. In de wielkas zit een bak waar het wiel rechtop in past. Op de metalen rand van het pickup gedeelte zit een bevestiging met bout en moer.

Mark

[Laro-Hendrik]

Allen bedankt voor de snelle reacties, want nu ben ik er wel uit. Ik heb een zelfde model / kleur als op de foto van Hermen Vlothuizen. Daarop zie ik dat de band lager geplaatst zit. Op de achterdeur van mijn 2-a zit de bevestiging met die 3 bouten in de bovenhelft, terwijl er in de onderhelft een afdekplaat zit waar kennelijk eerder de bevestiging heeft gezeten toen er nog geen trekhaak aan de auto zat.
Daar ik maar erg weinig wegkilometers rijd en nooit echt door het terrein ga, althans niet door kuilen/ gaten of 'erger', zal in mijn geval van ernstige slijtage niet gauw sprake zijn. Zodoende kies ik voor drie extra moeren om het wiel te gaan vastzetten.
Bij wie in de omgeving van mijn woonplaats Nijverdal, kan ik drie wielmoeren gaan regelen tegen een gepaste betaling. ??

[leo peters]

Hallo Hendrik,
wil je een foto mailen hoe je de zaak bevestigt
ik ben ook aan het dubben
hoe ik het zal doen
ik heb een beugel van een santana op de kop getikt
in ieder geval zitten er genoeg moeren op
ik wacht af
vr groet
Leo