Land Rover Prikbord

Vraagje,

Ik heb hier een "nieuwe" dieselpomp voor een 2.25d liggen en nu wil ik deze monteren. Kan ik de oude er gewoon afschroeven en de nieuwe monteren of moet het blok ervoor op een bepaalde stand staan zo ja hoe weet ik dat. Zijn er nog dingen waar ik op moet letten

Vincent

de scan uit het handboek is onderweg

Willem het gaat om de injectiepomp

Vincent

Hallo.
Gewoon er af schroeven en de nieuwe met een nieuwe pakking weer monteren leidingen vast en ontluchten.
De stand van je motor is wel van belang als je gaat ontluchten als de pomp geen opbrengst heeft moet je de motor een stukje draaien plm 1/2 slag , zodat de pomp niet ingedrukt staat en jij dat zelf kan doen met het hendeltje onderaan de pomp.
Succes.

is de beschrijving goeg ondvangen
evert

Jep,

Dank je wel zo te zien nog een hele klus wwarvoor ik speciaal gereedschap nodig heb, maar goed het is voor een goed doel

Vincent

vertel steun jij ook de clinie clouwns

Ja dat toevallig wel,

Vincent

Zijn dop 13 en steek 16 speciale gereedschappen??

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Nee maar afstelgereedschap 605863 wel en volgens de door Evert gestuurde handleiding heb je deze nodig.

Vincent doelt natuurlijk op de afstelsleutel. Je zou een vraagje hier kunnen posten of je die kan lenen van iemand.

Groet en succes.

Groet, Arnoud

<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>

[landrover.arnoud.fotopic.net]

Er vanuit gaande dat je pomptiming nu "spot on" is controleer je of het wijzertje bij de kerf in je huidige pomp staat, demonteer je de oude en zet je de nieuwe pomp er ook weer netjes met de kerf bij het wijzertje in. Die tool is in dat geval niet nodig. Die is pas nodig als je iets hebt vervangen in je distributie of bijvoorbeeld de positie van het wijzertje niet meer vertrouwt.
Wel eerst even je motor op het goede merkteken zetten natuurlijk.

Groet,

Niels

Moet je als je er een nieuwe distributieketting in hebt gezet wel het speciale gereedschap voor gebruiken? Of zijn er ook andere gereedschappen waar het mee kan? Het merktekentje is niet van plaats verandert en de pomp is verder ook niet gereviseerd...

Groeten Edwin
[www.serie3.nl]

<img src="[www.serie3.nl];

Als je iets aan je distributie doet bestaat de kans dat je nokkenastiming iets afwijkt van de eerdere situatie. Kan heel weinig zijn waardoor het niet echt merkbaar is. Aangezien de pomp van een diesel en de ontsteking van een benzinemotor ook door de nokkenas worden aangedreven krijgen die dezelfde afwijking. Als je bijvoorbeeld de ketting vervangt is dat een zeer minimale afwijking.
Stel dat je de complete nokkenas of bijvoorbeeld de pomp/verdeler aandrijfas vervangt, dan heb je ook nog met toleranties op die delen te maken en dan in het bijzonder op de worm die de pomp/ontsteking aandrijft. In zo'n geval mag je er dus nooit vanuit gaan dat het wijzertje nog op de goede plek staat en is de afstelsleutel nodig om de boel weer op tijd te krijgen.

Groet,

Niels