Land Rover Prikbord

Hier nog wat foto's van Anton zijn Light-Weight.
De positie's van de outriggers zijn bepaald, morgen gaat de carroserie er op om te passen

<img src=http://images.fotopic.net/?iid=yhx59s&outx=0&quality=70&noresize=1">
<img src=http://images.fotopic.net/?iid=yhx597&outx=0&quality=70&noresize=1">
<img src=http://images.fotopic.net/?iid=yhx598&outx=0&quality=70&noresize=1">
<img src=http://images.fotopic.net/?iid=yhx59a&outx=0&quality=70&noresize=1">
<img src=http://images.fotopic.net/?iid=yhx59b&outx=0&quality=70&noresize=1">
<img src=http://images.fotopic.net/?iid=yhx59c&outx=0&quality=70&noresize=1">

gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

Naar aanleiding van deze tread:

[www.prikpagina.nl]

Vraag aan Alain: is jou LW project ook 100" en hoe vang jij die 12" op ??
Als ik naar je foto's kijk denk ik dat je hele lange deuren krijg, of zie ik iets over het hoofd

gr Eric

Ziet er goed uit!

Ook nog plannen om 'm op kenteken te krijgen, of dat niet? En wat voor motor&bak komen erin?


Jurriaan.

Maar hoe ga je dit op kenteken krijgen vroeg ook EXfietser.

Als er op de oude Range een kenteken zit moet dat toch kunnen???????????

Theo

Het is Anton zijn project, maar het is wel de bedoeling dat hij op kenteken komt/blijft.
De orginele motor komt er in (3,6V8 met Automaat) maar dan met carburateur's
Volgens de 2/3 regeling zou het moeten kunnen, maar daar er zoveel aan verbouwd is gaat Anton er wel mee naar de RDW.
Wil hij niet op kenteken, dan is er nog geen man overboord, dan kopen we gewoon een grote aanhanger

gr Eric

Zorg in ieder geval dat alles heel goed gedocumenteerd is

Een Dakar komt toch ook zo op kenteken!!!!!!!!!


Theo

we gaan het chassis doorslijpen, we hebben er over zitten na te denken voor hem ook 100" te laten maar dan zitten we met het probleem om hem toch misschien op kenteken te krijgen, in België zit het nu een maal moeilijker in elkaar. Hij gaat ongeveer de wielbasis krijgen van een 90.

Het enigste probleem dat we nu nog hebben is dat we nog wat aan het schutbord moet foefelen, het middenste stuk raakt de versnellingsbak (automaten bak) omdat we heel de body wat verlaagt hebben, anders stond hij te hoog en was het niet meer mooi en praktisch.

Na eind mei zou het chassis volledig moeten klaar zijn, als alles mee zit, dan kan het schilderwerk, leidingen en elektriciteit leggen,... beginnen.

Eric, dank voor het bijwerken van mijn foto site.
Ik heb vandaag de laaste outriggers en steunen vast getikt en morgen kunnen we gaan passen.
Neem je las aparaat mee, dan kunnen we nadien alles vast zetten.

Anton

Alain,
Ik meende al dat je er een kortere wielbassis van zou maken, komt een en ander wel beter uit denk ik.
Ik blijf graag op de hoogte van je vorderingen!

Anton