Foto's ambulance

[Gert]

[mbulance12-05.fotopic.net]

Hier staan de foto's die ik vanmiddag gemaakt heb.
In de FAQ kan ik niet vinden hoe je nu precies een hyperlink maakt, dus misschien dat een van de goeroes hier dat voor me kan doen
Overigens vond ik in de auto een brief met daarboven de datum oktober 2003.
"Geachte heren RDW, helaas kan ik vandaag niet aanwezig zijn bij de keuring. Mijn vriend "... " zal zich morgen bij u vervoegen. Ik hoop u hiermee voldoende te hebben geinformeert. Bij voorbaat dank
Vriendelijke groet, Esther (achternaam onleesbaar)."

Ben benieuwd naar jullie reacties.

[EXfietser]

Gewoon een spatie ervoor.


[mbulance12-05.fotopic.net]

Arnold.

[mischa]

Ik zie dat je nog wel wat werk voor de boeg hebt (voetenbak oa). Wel een flinke tuin overigens!

[Hermen Vlothuizen]

Ik zie zo snel niets verontrustends.

Je noemde eerder dat gaatje in de voetenbak; da's eigenlijk nooit een probleem, maar hier stelt het helemaal niks voor.

Lijkt mij zo op het oog als je het over de prijs eens kunt worden een prima koop.

Hermen

[Menno]

Dat vind ik knap, als je dat al zo kunt zien... zou het niet zo kunnen zeggen. Maar: het chassis ziet er geloof ik wle goed uit. Enig idee uit welk jaar deze is? Zal een van de latere zijn denk ik?

Ze blijven wel gaaf, die ambu's!

[Hermen Vlothuizen]

"Dat vind ik knap, als je dat al zo kunt zien..."

OK, laat ik e.e.a. wat voorzichtiger formuleren en omkleden met een voorzichtig voorbehoud. Voor zover zo'n foto iets zegt - en dat is op dit moment het enige om op af te gaan - ziet het er niet slecht uit.

Hermen

[Reeg]

Hoi Gert,

Ziet er op het 1e gezicht niet slecht uit.
Roestig, maar dat is elke Land Rover die een poosje staat zonder aandacht.
Zo'n voetenbak is geen halszaak en goed te doen,
maar weet wel dat alles bij elkaar toch een hoop uurtjes werk is.
Als je dat wilt investeren prima, maar je moet het wel weten.
Leuk project!
Ik zou zeker die laag van het chassis afhalen om het eens goed te kunnen inspecteren en dan op een betere manier conserveren.

Maar pas op met al dat leven in en op die Land Rover dat je geen problemen krijgt met de dierenbescherming en natuurmonumenten

Groeten Reeg

"Dame Blanche"
Series III 88" Petrol 5mb Safari Stationwagon

[reginald.fotopic.net]

<img src="[thumbs.fotopic.net]; <img src="[thumbs.fotopic.net]; <img src="[thumbs.fotopic.net]; <img src="[thumbs.fotopic.net]; <img src="[thumbs.fotopic.net]; <img src="[thumbs.fotopic.net];

[EXfietser]

Ik vind het er niet verkeerd uitzien. De buitenkant heeft verfje nodig. De binnenkant ziet er gewoon mooi uit en netjes. Het motortje kan ik niet veel over zeggen. Ik zag dat de bovenzijde bij het kleppendeksel en de kopbouten wat vettig was. Kan duiden op carterdruk en het ophoesten van olie en dus een probleem. Kan ook gewoon een minder goede kleppendekselpakking zijn. En dat kost mischien 5 euro en 5 minuten om te vervangen. Je moet eigenlijk weten hoe het motortje loopt en klinkt, en dan blijft het nog een gok.
Als je hem gaat starten na zo'n lange stilstand eerst gloeipluggen er uit. Nieuwe olie er in en met de starmotor (Of beter eerst met de slinger) ronddraaien zonder daadwerkelijk te starten. Daarna pas de gloeipluggen er in en echt starten. Overal in de motor zit dan weer op plekken olie waar olie moet zitten.
Mischien is het zelfs wel verstandig om de leidingen van de verstuivers los te nemen. Dan komt er niet onnodig diesel in de cilinders. Doe dat wel heel voorzichtig want die leidingen zijn in de loop der jaren uitgehard en willen dus niet meer of heel slecht buigen. Een haarscheur of een breuk heb je zo.
Bij vastzetten moet je de leidingen met de hand kunnen aandraaien. Daarna een halve slag met een sleutel om de koppeling dicht te krijgen. Lukt dit niet dan schroefdraad met borsteltje schoonmaken Let op dat er niets in de verstuiver terecht komt. Het zijn conische koppelingen die dicht moeten zijn met licht vast draaien.
Je kunt met een klein hamertje de chassisbalken aan de onderkant helemaal bekloppen om te zien of die hard zijn. Alles stukjes van het chassis kun je overigens vervangen door nieuw. Het moet er alleen wel in gelast worden. Gaten in chassis is apk afkeurpunt. Gaten in je voetenbak niet.
Let special op de achterbalken en de outtriggers. Dit zijn zwakke punten.
De plaatsen waar de veren aan het chassis zitten kunnen scheuren (Met name vooraan) vertonen. Dit moet ook goed zijn. De acheterbalk is bij de ene apk-er onderdeel van het chassis en bij de andere niet. Als hij dus rot is heb je bij de eerste dus een afkeur.

Dat gaatje in je voetenbak hoef je niet van wakker te liggen is zo door een lasser te reparen en geen apk afkeur

Het is ff spannend of het motortje het wil doen en hoe de chassibalken eruit zien maar verder ziet het goed uit.

Arnold. (Die een ambu ook leuk vindt)

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Frans Bonnes]

Deurstijl lijkt mij niet helemaal 100% meer, zal aan de andere kant ook wel zo zijn.

Let wel op dat als die vervangen moet worden het nog een hoop (las)werk is.

Voor de rest ziet het er, zover je van foto's kunt beoordelen, redelijk uit.

Frans Bonnes

[Rene Duba]

Reeg schreef:
>>Ik zou zeker die laag van het chassis afhalen om het eens goed te kunnen inspecteren en dan op een betere manier conserveren.
<<

Daarna kun je een onderlaag van owatrol op doen. Dat is mooi spul en loopt alle spleetjes binnen, ook fixeert het dunne roest zodat je het niet helemaal blank hoeft te schuren / borstelen. Daaroverheen kun je dan bijvoorbeeld flexa metaallak doen.

Rene

[Johan en Gertia]

Hoi Gert,

Laat maar horen wanneer je wilt gaan kijken, liefst s' avonds i.v.m. Johans werk. Je kunt ons ook prive mailen, via de link bovenaan dit berichtje.
Valt ons op het oog mee, je kunt er pas echt wat van zeggen, als je hem zelf hebt gezien.

Groeten,

Gertia

[Disco]

het geen op de foto's niet duidelijk te zien is of er op het bulkhead op de bekende hoeken rot zit.

<img src="[images2.fotopic.net];


Theo

[Getaway]

Hoi Gert,

Mooie foto's
Die Ambulance ziet er echt niet verkeerd uit, lijkt me dat de meeste "opknappers" er zo uit zouden moeten zien.
Als de prijs ook ook niet verkeerd is, zou ik het gewoon doen.

<img src="[images.fotopic.net];

<img src="[images.fotopic.net];


gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

[Phillip]

Ik zou wel even goed uitzoeken hoe dat zit met de papieren. Zo te zien moet je langs de RDW.

Gr Phillip

[Jurriaan]

Hoe lang heeft de auto op het gras gestaan daar? Nat gras onder de auto kan na verloop van tijd wel eens negatief zijn voor het chassis. Kijk met een hamertje dat goed na.


Jurriaan.

[Menno]

Hermen, ik wilde niet bijdehand doen hoor! Ik weet dat je er meer verstand van hebt dan ik! Maar zo was ik vandaag in Brummen, bij The Gallery, waar ook Laro's verkocht worden. Deze zien er op de foto heel mooi uit maar in het echt was het toch wat minder... Foto's lijken me lastig om op te oordelen.

Wel een mooie zaak trouwens, daar in Brummen.

[Stampede]

Ziet er goed uit die ambu en zeker het resultaat na een grondige renovatie en of ombouw. Ben benieuwd of er nog meer foto's van zijn.

Ik ben namelijk bezig een SIII ambu uit 1979 op te knappen. is wel toevallig dat ik de zelfde kleur verf al thuis heb. Ik heb dus al kunnen bekijken wat het resultaat mogelijk zal zijn.

Groeten Dènis

[Gert]

Postieve reacties zo te horen, maar ook ik weet dat foto's soms weinig zeggen.
Even reageren:
@Mischa: De "tuin" is een stalling voor caravans en campers en dergelijke, was het maar mijn tuin.

@Menno: Bouwjaar is mij onbekend, ik kon daar ook niets van terugvinden. Het zou inderdaad goed een van de jongere ambu's kunnen zijn.

@Exfietser: Geweldige reactie ! Tijdens het "kloppen" met de knokkels op de dwarsliggen helemaal achteraan het chassis hoorde ik geen dun metaal, maar een stalen hamertje is natuurlijk beter voor dat werk. Victor heeft me op de prikkersdag een paar tips gegeven over waar je op moet letten, en dus wist ik van die dwarsligger.

@Reeg: financtieel is het natuurlijk voor mij wat riskanter, omdat ik nog studeer. Ik heb heel veel doemscenario's bedankt en ik zorg er gewoon zeker weten voor dat het geen strop gaat worden.

@Frans: Laswerk is nu nog geen probleem. Mijn vader heeft net een TIG installatie aangeschaft. Zoals ik eens verteld heb heeft hij wel enigzins vergevorderde emigratieplannen. Een vriend van mij heeft een knappe CO2 lasinstallatie, daar kan ik ook terecht.

@ Johan en Gertie: Ik zal jullie een dezer dagen een e-mailtje sturen. s'avonds is ook voor mij het makkelijkst.

@Jurriaan; Goede opmerking; De wagen staat daar vanaf eind vorig jaar. Het gras is pas de laatste weken explosief gaan groeien, en is tot dit voorjaar nog niet tot bij het chassis gekomen gok ik.

Dan nog een klein vraagje,

--Wat is de prijs waarvoor ik hem zéker mee moet nemen?
--Wat is een reële prijs?
--Wat is de limiet?

Zelf had ik wat in gedachte, maar ik ben benieuwd naar jullie mening.

nogmaals bedankt voor alle raad en opmerkingen !

Groeten,

Gert

[Menno]

Over de financiën kan ik maar één ding zeggen.

Neem een budget voor de auto. En neem dat budget nóg eens voor alles wat er aan moet gebeuren. Trust me... I know... (heb zelf een ex-leger 109 series 3).

Maar een redelijke ambulance gaat voor een 6 a 7 k over de toonbank? Dacht ik?

Menno

[Frans Bonnes]

Prijs is vooral afhankelijk van de werkelijke staat.

En of er wel of geen Nederlandse papieren bijzijn.

Ik kan er niks zinnigs over zeggen, maar misschien kan iemand anders dat wel.

Frans Bonnes

[Gert]

De beste man heb ik vanavond aan de telefoon gehad, en dat bracht alles in een stroomversnelling.
Eigenlijk dacht ik dat het niets zou worden omdat hij wellicht de jackpot zou vragen.
Hij kwam op de proppen met een prijs die mij niet wist af te schrikken.
Ik verwacht dat er komende week veel gaat gebeuren, dus ik zal ergens deze week een update plaatsen !
Zondagmorgen ga ik even met mijn vader (doorgewinterd landrover topless rijder) kijken of het chassis en de hoofdlijnen in orde zijn. Als hij vind dat het geen slechte koop is maak ik een afspraak met de eigenaar ergens deze week, in de avond.
Bij die afspraak hoop ik dat Johan en/of Gertia mij willen bijstaan, zij kennen ambulance's volgens mij door en door.
Nog wat informatie;
--Hij staat sinds kerst stil, en hij heeft hem een paar jaar geleden gekocht.
--Hij heeft geen papieren van de Landrover, enkel een afgifteformulier van de domeinen. Is RDW keuren dan een probleem ?
--Er zitten nieuwe accu's in, maar ik weet niet of ik die nog op kan peppen na al die tijd.
Jullie horen komende week meer van mij.

Groeten !

Gert

[EXfietser]

Wij zijn allen zeer benieuwd.

Arnold.

[Frans Bonnes]

--Hij heeft geen papieren van de Landrover, enkel een afgifteformulier van de domeinen. Is RDW keuren dan een probleem ?

Denk het niet, als het een Dom51 is, meer papieren krijg je ook niet, als je hem bij de domeinen koopt.

Frans Bonnes

[P&amp;O109V8+RR]

"--Hij staat sinds kerst stil, en hij heeft hem een paar jaar geleden gekocht.
--Hij heeft geen papieren van de Landrover, enkel een afgifteformulier van de domeinen."

hij heeft dus voor de kerst wel gereden, maar alleen op privé terrein o.i.d.? misschien kun je vragen hoe dat zit, waarom de verkoper 'm nooit op kenteken heeft gezet?

gr.
peter