Ben momenteel bezig om even een nieuwe hoofdremcilinder in de series te monteren. Krijg te oude alleen niet los. de cilinder zit met 2 bouten en moeren bevestigd. echter zitten er achter de moeren 2 kleine plaatjes/klemmetjes? wat zijn dit voor een dingen, en hoe krijg ik ze eraf, aangezien ik er met de slijptol niet bij ga komen!
grt Tijn
vervangen hoofdremcilinder
-
Jan Aart
Re: vervangen hoofdremcilinder
Tijn,
Bij m'n serie iia demonteerde ik meestal eerst het complete huis (dus incl. pedaal) op de werkbank kun je dan de cilinder wisselen en daar na het geheel weer inbouwen.
succces
Jan Aart
Bij m'n serie iia demonteerde ik meestal eerst het complete huis (dus incl. pedaal) op de werkbank kun je dan de cilinder wisselen en daar na het geheel weer inbouwen.
succces
Jan Aart
-
Muddy, bad series, 101
Re: vervangen hoofdremcilinder
Dat heb ik nu ook,
snap echter totaal niet hoe die los moet, heb hier 2 pedalen liggen en zijn beide op dezelfde manier vast gezet.
groeten Tijn
snap echter totaal niet hoe die los moet, heb hier 2 pedalen liggen en zijn beide op dezelfde manier vast gezet.
groeten Tijn
-
Aad Koene
Re: vervangen hoofdremcilinder
De hoofdremcilinder zit met 2 moeren en veerringen aan de rembooster vast.
Niets spannends aan.
Wat echter wel regelmatig gebeurd is dat de kop van de hoofdremcilinder vastgeroest zit in de booster.
Even met gepast geweld een tikje geven, is meestal voldoende.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Niets spannends aan.
Wat echter wel regelmatig gebeurd is dat de kop van de hoofdremcilinder vastgeroest zit in de booster.
Even met gepast geweld een tikje geven, is meestal voldoende.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>