Voor de motor-ombouwers onder ons (het lijken er steeds meer te worden); ik heb een paar foto's van de Disco 200Tdi in mijn 110 op mijn fotoalbum gezet.
een overzichts-foto waarop de slangen en plaats van het luchtfilter goed te zien zijn
<img src="[www.mijnalbum.nl];
een foto van de turbo, met de verplaatste wastegate-steun
<img src="[www.mijnalbum.nl];
foto van de spaghetti boven het stuurhuis, in het fotoalbum staat beschreven welke slang waarvoor is.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Meer foto's en vergotingen zijn op chris.zijnalbums.nl te vinden, doe er je voordeel mee.
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl];
www.opwielen.nl
foto's Disco-Tdi inbouw (beter laat dan nooit)
-
Finn
Re: foto's Disco-Tdi inbouw (beter laat dan nooit)
Heel mooi gedaan Chris!
<a href="[ambulance.fotopic.net"]; target="_blank">Series III 109 Ambulance
<a href="[www.finn-photography.com]; target="_blank">Finn Photography
<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>
<a href="[ambulance.fotopic.net"]; target="_blank">Series III 109 Ambulance
<a href="[www.finn-photography.com]; target="_blank">Finn Photography
<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>
-
Getaway
Re: foto's Disco-Tdi inbouw (beter laat dan nooit)
Hoi Chris,
Je tankdop van je koelvloeistof reservior mist
Verder ziet het er wel goed uit (misschien een beetje poetsen)
Heb je ook nog foto's van de uitlaatbocht ??
En waar gaat je slang van je karterontluchting naar toe (onderlangs naar lucht filter ??)
Misschien dat ik vanavond ook wat foto's plaats van mijn conversie.
Die is in wezen het zelfde maar daar zit de motor verder naar voren door een aanpassing aan de versnellingbak.
<img src="[images.fotopic.net];
Discovery pre-as en tandwielen/huis en schakel mechnisme van een Defender.
gr Eric
<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]
Je tankdop van je koelvloeistof reservior mist
Verder ziet het er wel goed uit (misschien een beetje poetsen)
Heb je ook nog foto's van de uitlaatbocht ??
En waar gaat je slang van je karterontluchting naar toe (onderlangs naar lucht filter ??)
Misschien dat ik vanavond ook wat foto's plaats van mijn conversie.
Die is in wezen het zelfde maar daar zit de motor verder naar voren door een aanpassing aan de versnellingbak.
<img src="[images.fotopic.net];
Discovery pre-as en tandwielen/huis en schakel mechnisme van een Defender.
gr Eric
<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]
-
CamperChris
Re: foto's Disco-Tdi inbouw (beter laat dan nooit)
De dop van het koelwater-reservoir is er af omdat de radiator een beetje lek is. Zo wordt er minder druk opgebouwd en lekt hij minder. Over 2 weken wordt de radiator gerepareerd.
De carter-ontluchting gaat vanaf dat zwarte retour-potje met met de standaard slang gewoon naar beneden, hij zit niet meer ergens op aangesloten. Hoorde hij terug te gaan naar het luchtfiler? dat wist ik niet ('k heb daar ook geen aansluiting van gezien).
Poetsen moet ook nog een keer (nou ja, afspoelen dan..), en dan nog ff een 300tdi rubberen afdekkap er op om het af te maken..
Ik heb een foto van het uitlaatbochtje er bij gezet: 't is niet helemaal goed te zien, ik zal er ook eens eentje van onderaf maken. Hij zit volgens mij op 2 punten met een draadeind vast en op 1 punt met een bout. Om hem los te krijgen moet de bout er uit en dan kun je hem over 1 vd draadeinden kantelen, daarna de andere los, oid. De lambdasonde is dicht gelast. De uitlaat gaat verder met 2 bochten over de dwarsbalk van het chassis heen (volgens mij kwam dat stuk uitlaat vd disco af).
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Roep maar als je nog meer wilt weten.
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl];
www.opwielen.nl
De carter-ontluchting gaat vanaf dat zwarte retour-potje met met de standaard slang gewoon naar beneden, hij zit niet meer ergens op aangesloten. Hoorde hij terug te gaan naar het luchtfiler? dat wist ik niet ('k heb daar ook geen aansluiting van gezien).
Poetsen moet ook nog een keer (nou ja, afspoelen dan..), en dan nog ff een 300tdi rubberen afdekkap er op om het af te maken..
Ik heb een foto van het uitlaatbochtje er bij gezet: 't is niet helemaal goed te zien, ik zal er ook eens eentje van onderaf maken. Hij zit volgens mij op 2 punten met een draadeind vast en op 1 punt met een bout. Om hem los te krijgen moet de bout er uit en dan kun je hem over 1 vd draadeinden kantelen, daarna de andere los, oid. De lambdasonde is dicht gelast. De uitlaat gaat verder met 2 bochten over de dwarsbalk van het chassis heen (volgens mij kwam dat stuk uitlaat vd disco af).
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Roep maar als je nog meer wilt weten.
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl];
www.opwielen.nl
-
Bart74
Re: foto's Disco-Tdi inbouw (beter laat dan nooit)
Hoe heb je het probleem met de laag hangende turbo opgelost? Met een saab onderdeel? Zoja.. welke?
Bart
Bart
-
Jorrit
Re: foto's Disco-Tdi inbouw (beter laat dan nooit)
Saab 9000 2,3 L Turbo
Ik had patent aan moeten vragen dan was ik nu binnen geweest
Groetjes Jorrit, LR 110" 200tdi zonder opbouw LHD "Annabel"
[www.lr-Annabel.nl]
[www.lr-Annabel.fotopic.net]
<img src="[193.0.234.78];
Ik had patent aan moeten vragen dan was ik nu binnen geweest
Groetjes Jorrit, LR 110" 200tdi zonder opbouw LHD "Annabel"
[www.lr-Annabel.nl]
[www.lr-Annabel.fotopic.net]
<img src="[193.0.234.78];
-
Getaway
Re: foto's Disco-Tdi inbouw (beter laat dan nooit)
<img src="[images.fotopic.net];
Overzicht van de motor, en deze moet ook een keer schoon gemaakt worden.
<img src="[images.fotopic.net];
Aansluiting van de ontluchting zit onder het luchtfilter aangesloten (na het filter)
<img src="[images.fotopic.net];
Orginele Disco uitlaat en Disco bocht (onder de auto gelast aan de orginele 110 uitlaat)
En hoort zo'n stangetje van de wastegate zo zwart
Zelf ben ik niet ontevreden over de conversie, maar de volgende TDI uit een Discovery maak ik wel aan een orginel Defender versnellingbak vast, is veel handiger als de versnellingbak stuk gaat en ook het gewicht van de motor gaat naar achteren, wat weer gunstig is voor de gewichts verdeling.
En je houd een plekje over voor het monteren van een lier achter de gril, wat de inloop hoek weer positief beinvloed
Gr Eric
<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]
Overzicht van de motor, en deze moet ook een keer schoon gemaakt worden.
<img src="[images.fotopic.net];
Aansluiting van de ontluchting zit onder het luchtfilter aangesloten (na het filter)
<img src="[images.fotopic.net];
Orginele Disco uitlaat en Disco bocht (onder de auto gelast aan de orginele 110 uitlaat)
En hoort zo'n stangetje van de wastegate zo zwart
Zelf ben ik niet ontevreden over de conversie, maar de volgende TDI uit een Discovery maak ik wel aan een orginel Defender versnellingbak vast, is veel handiger als de versnellingbak stuk gaat en ook het gewicht van de motor gaat naar achteren, wat weer gunstig is voor de gewichts verdeling.
En je houd een plekje over voor het monteren van een lier achter de gril, wat de inloop hoek weer positief beinvloed
Gr Eric
<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]
-
CamperChris
Re: foto's Disco-Tdi inbouw (beter laat dan nooit)
Ik ben je eeuwig dankbaar, Jorrit! Tijdens mijn zoektocht was er even verwarring of hij van een 900 of van een 9000 af komt. Het is er in ieder geval eentje van 90graden met een felsnaad overlangs eb een gat voor een lambdasonde er in, die is nu dicht gelast. Verder past hij perfect!
Eric, ik zal die carterontluchting proberen te verplaatsen; volgens mij heb ik dat aansluitpunt afgedopt. Het asje vd turbo hoort volgens mij niet zo vet te zijn. Ik heb het vermoeden dat dit uit de turbo komt. Komt er niet veel olie met de ontluchting mee de motor in? (en door in de turbo).
Jou motor staat inderdaad een heel stuk naar voren; ik denk dat dit de gewichtsverdeling niet bevorderd. Het schijnt ook de terreinvaardigheid te beperken. Bij mij ligt het blok eigenlijk helemaal achter de vooras.
Als je de lier achter de grill wilt plaatsen, zet je dan de radiator ook naar achteren? op de afstand waar hij bij een disco ook zat?
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl];
www.opwielen.nl
Eric, ik zal die carterontluchting proberen te verplaatsen; volgens mij heb ik dat aansluitpunt afgedopt. Het asje vd turbo hoort volgens mij niet zo vet te zijn. Ik heb het vermoeden dat dit uit de turbo komt. Komt er niet veel olie met de ontluchting mee de motor in? (en door in de turbo).
Jou motor staat inderdaad een heel stuk naar voren; ik denk dat dit de gewichtsverdeling niet bevorderd. Het schijnt ook de terreinvaardigheid te beperken. Bij mij ligt het blok eigenlijk helemaal achter de vooras.
Als je de lier achter de grill wilt plaatsen, zet je dan de radiator ook naar achteren? op de afstand waar hij bij een disco ook zat?
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl];
www.opwielen.nl
-
Getaway
Re: foto's Disco-Tdi inbouw (beter laat dan nooit)
Klopt Chris,
de bedoeling is de motor en de radiator naar achteren te verhuizen (motor steunen verplaatsen) en zo ruimte creeren voor de lier (eventueel de gril iets naar voren halen zoals bij een airco uitvoering)
En dan een stage-one grilletje er op, voor de nostalgische look en voor controle op de lier.
Ik weet niet of de orginel Disco radiator in de knoop komt met de stuurpomp/slangen, maar anders plaats ik de radiator los van de interkoeler, en dan de interkoeler (of 2 aan elkaar) er voor langs.
En dit alles op een Disco chassie
In iedergeval wil ik de volgende meeting wel even onder je motorkap gluren.
gr Eric
de bedoeling is de motor en de radiator naar achteren te verhuizen (motor steunen verplaatsen) en zo ruimte creeren voor de lier (eventueel de gril iets naar voren halen zoals bij een airco uitvoering)
En dan een stage-one grilletje er op, voor de nostalgische look en voor controle op de lier.
Ik weet niet of de orginel Disco radiator in de knoop komt met de stuurpomp/slangen, maar anders plaats ik de radiator los van de interkoeler, en dan de interkoeler (of 2 aan elkaar) er voor langs.
En dit alles op een Disco chassie
In iedergeval wil ik de volgende meeting wel even onder je motorkap gluren.
gr Eric
-
CamperChris
Re: foto's Disco-Tdi inbouw (beter laat dan nooit)
... en dan een light-weight opbouw van 100 inch er op? met assen van een Nissan?
voor de koelwater-en oliekoeler-slangen is het wel makkelijker om de radiator terug te plaatsen. Ik weet niet of het stuurhuis in de weg gaat zitten; op deze foto kun je zien dat je wel wat ruimte hebt om de radiator naar achter te zetten. mogelijk dat eerst de onderste opening vd intercooler in de weg zit.
Je vindt me wel op een volgend evenement
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl];
www.opwielen.nl
voor de koelwater-en oliekoeler-slangen is het wel makkelijker om de radiator terug te plaatsen. Ik weet niet of het stuurhuis in de weg gaat zitten; op deze foto kun je zien dat je wel wat ruimte hebt om de radiator naar achter te zetten. mogelijk dat eerst de onderste opening vd intercooler in de weg zit.
Je vindt me wel op een volgend evenement
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl];
www.opwielen.nl
-
Getaway
Re: foto's Disco-Tdi inbouw (beter laat dan nooit)
Bijna goed, een LW op een RR, doet Anton al.
Hij is al zover dat hij de carroserie op het chassie kan zetten, daarna moet hij de motor en versnellingbak nog een plekje geven.
Ik zet een 90 op een Disco, misschien tray-back uitvoering, maar in iedergeval soft-top.
Maar ik heb nog een lange weg te gaan, ik ben net begonnen de Discovery uit elkaar te halen.
Ene... assen van een Nissan ???................wat betekend Nissan
Eric
<img src="[images.fotopic.net]; <img src="[images.fotopic.net]; <img src="[images.fotopic.net];
Hij is al zover dat hij de carroserie op het chassie kan zetten, daarna moet hij de motor en versnellingbak nog een plekje geven.
Ik zet een 90 op een Disco, misschien tray-back uitvoering, maar in iedergeval soft-top.
Maar ik heb nog een lange weg te gaan, ik ben net begonnen de Discovery uit elkaar te halen.
Ene... assen van een Nissan ???................wat betekend Nissan
Eric
<img src="[images.fotopic.net]; <img src="[images.fotopic.net]; <img src="[images.fotopic.net];
-
CamperChris
Re: foto's Disco-Tdi inbouw (beter laat dan nooit)
Je weet wel, Nissan (Patrol); als in: gaat nooit kapot.... Zo iets werkt natuurlijk als een rode lap voor mensen als Bowy; die spontaan aan het knutselen is geslagen om dergelijke assen onder Serious te zetten, om zo te kunnen controleren of ze ook echt niet kapot gaan...
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl];
www.opwielen.nl
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl];
www.opwielen.nl