Land Rover Prikbord

Was vandaag voor banden bij Profile. Daar hebben ze ook even mijn schokbrekers getest. Uitslag LV 104, RV 85, RA 54, LA 42. Ze konden niet zoveel met deze uitslagen omdat mijn RR Classic luchtvering heeft. Iemand ervaring hiermee die me kan vertellen of dit normale verschillen zijn tussen links-rechts en voor-achter?

Aanvulling dd 5.5.2006:

Ik ben er inmiddels achter dat de waardes v.d. achterschokbrekers aan de lage kant zijn (en dit klopt ook wel met mijn gevoel omdat bij het van drempels afrijden de achterkant wat wil doorzakken).

Zou nog steeds blij zijn als iemand me antwoord kan geven op de volgende 2 vragen:

1. Is het Links - Rechts verschil a.d. voorzijde acceptabel? 4 nieuwe schokbrekers via profile kost namelijk meer dan ? 600,-.

2. Zijn er (kwaliteits) verschillen tussen de verschillende schokbrekers? Profile levert voor de RR Classic alleen Monroe maar ik weet dat je ook Koni's kan krijgen en wellicht zijn er nog anderen / betere keuzes.

Elk advies van iemand met kennis / ervaring wordt zeer gewaardeerd!

m.v.g.

Coen.

Coen,

Informeer eens bij de bekende LR adresjes. Ik weet niet zeker of de luchtgeveerde rr´s dezelfde schokbrekers hebben als de schroefgeveerde, maar voor de schroefgeveerde moet je een set (rondom) voor ongeveer 150 euro kunnen krijgen.

groet frank

Kijk gerust eens rond op een site als Paddock, die is meestal niet duur, en als je alle prijzen die je er ziet vermenigvuldigt met twee heb je het verschil tussen de Pond Ex BTW verrekend naar Euro inclusief BTW en vervoer. Klopt heel aardig die benadering.

Zeker verstandig om mee te liften op een bestelling, als je niet zo gauw weet met wie, dan wil ik je wel helpen bij het vinden daarvan.

En ik raad je eigenlijk alleen maar Paddock aan om er eens te neuzen wat er zoal bestaat. Want er zijn ook wel aanbieders in Nederland te vinden die kwa prijs wel redelijk zullen blijven. En die 600 euro zou ik voorlopig maar even laten.... Daar blijf je wel onder.
Bekende merken: Koni, Procomp, Bilstein, Armstrong (goedkoop, maar niet erg goed) Monroe, zeg het maar, het is er allemaal. En via een land rover boer wel zo handig, die heeft gelijk de juiste types.

PS: bedenk je goed wat je wilt: Veren of dempers. Of allebei. En dan ook nog lucktkussentjes

Sander Lelieveld



"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.

Coen,

voordat je aan de slag gaat met andere schokbrekers, zorg dan eerst dat het luchtveringssysteem goed werkt.
Ik heb namelijk het idee dat daar iets niet helemaal zit zoals het hoort.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>