Land Rover Prikbord

Ben je gewoon aan het rijden doet de kopeling het in ene niet meer
het kopelings pedaal blijft hangen(heeft geen tegen druk meer) en dat is het als ik 'm met de hand naar boven haal staat de kopeling nog steeds in z'n vrij
Er ligt ook wat vet op de mat in de auto
Iemand een idee
Help

De Freelander denkt natuurlijk mij inruilen voor iets ander zal je hebben kreng

Iris
Nipper 90 300 Tdi
4Bessie Freelander 18i
<img src=http://thumbs.fotopic.net/543012000921.jpg><img src=http://thumbs.fotopic.net/714027000977.jpg>

Net als een Defender werkt de koppeling met een master en een slavecylinder.
Als er vet (olie) op de mat ligt dan kan het wel eens zijn dat de master lekt.

Frank Geerts
110 Td5 HT "Killroy"
[home.tiscali.nl]

Bij de Freelander met L en K-serie motor zijn de hoofdcilinder, leiding en hulpcilinder een geheel en niet los te koop.
Het geheel wisselen kan zonder gereedschap, want beide cilinders zitten met elk een grote kunststof C clip vast. Ontluchten is niet nodig, want het geheel is volledig gesloten en reeds luchtvrij.

Dennis B.

Iris schreef:
>
> De Freelander denkt natuurlijk mij inruilen voor iets ander
> zal je hebben kreng
>

Dat is natuurlijk ook niet ècht aardig en al helemaal niet als je wordt ingeruild voor een bejaarde ...

Gerard

Land Rover Names Register

<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">

Heb laatst iets gelezen in een Engels blad...geloof van April....

Over een asje in het koppelingshuis dat vast kan zitten.