Land Rover Prikbord

Hallo allemaal,

Ik vraag me het volgende af. In mijn auto, SIIa, is een V8 ingebouwd met LT95. De motor is niet zover naar voren verplaats zoals dat bij een Stage One werd gedaan, zodat de gril gewoon op zijn plek kon blijven.

Een Stage One heeft toch dezelfde motor/bak combinatie... Waarom is de boel daar dan wel zover naar voren verzet?

En bestaat er een overdrive voor de LT95?

Alvast bedankt en Groeten Boelo

ik weet niet precies waarom de neus van de stage one recht is gemaakt, maar het is wel lekker ruim onder de motorkap (scheelt nogal t.o.v. een Range Rover). de versnellingspook, hoog/laagpook en difflockknop zitten voor m'n gevoel op de goeie plek.

ja die overdrives zijn er (LT95 zat ook in Range Rover en 101) zij het schaars.

gr.
peter

De pook in mijn auto zou niet eens veel verder naar voren kunnen.... misschien met een zeer hoekige steel van de pook. Heeft een Stage One dan wel een LT95 versnellingsbak?

Gr. boelo

Interessant, heb je toevallig wat foto's?? Is de motor hier ingebouwd en RDW gekeurd of met V8 geïmporteerd?
Greetz, Maarten

De auto is ingevoerd met de ombouw. Ik kan wel wat foto's maken. Ik kan ze dan alleen niet hier in het forum plaatsen , volgens mij moet ik ze dan eesrt een plaatsje op het web geven, oftewel een URL bestemming toekennen. en dat is nou net een probleem voor me.

Ik ben heel erg tevreden met de auto en de ombouw. Ik vraag het me aleen af. Een vriend van me heeft een Stage One, binnenkort, en die zei me dat er een LT 95 bak in zit.

Toen ik laatst eens informeerde of ik niet een RR 5 bak, LT...., kon plaatsen in mijn auto werd me verteld dat de moter dan een stuk naar voren moest. Dat gaat dan ten koste van de ingevallen neus, dat vind ik zonde. Vandaar mijn vraag of er een overdrive op de LT95 te zetten is.

Groeten Boelo

Land Rover heeft zelf in 1967 al drie 88's gebouwd met in grote lijnen dezelfde V8, al heb ik geen idee welke versnellingsbak er toen gebruikt is. Zie:
[www.dunsfoldcollection.co.uk]

Waarom er voor die vlakke neus gekozen is? Een speculatief antwoord...

De stage one is bedoeld als aanzet tot het ontwikkelen van een modernere auto met behoud van de meest karakteristieke vormen. Niet toevallig heet 'ie een "stage one" want er kwam geld vrij voor de stapsgewijze ontwikkeling van wat uiteindelijk de 90/110/defender is geworden.

Tijdens die verdere ontwikkeling van de 110 werd er rondgekeken naar manieren om de auto te upgraden. Zo las ik ooit dat die verhoogde voorruit helemaal niet bij LR zelf is ontwikkeld, maar dat op het juiste moment de Zwitserse importeur de fabriek benaderde met de suggestie dat de auto met beter zicht beter te verkopen zou zijn. Volgens dat verhaal is die suggestie inclusief de door die importeur voorgestelde maten rechtstreeks overgenomen.

Mij zou het niet verbazen als er om een mix van redenen alvast bij de ontwikkeling van de stage one voor die vlakke neus zou zijn gekozen: een mogelijk betere balans met de motor wat meer voorin, de mogelijkheid om bij de "stage two" - dus de 90/110/defender - nog te ontwikkelen blokken simpel te plaatsen en een modernisering van het uiterlijk.

Hermen

ja, stage ones hebben allemaal een LT95 bak.

ik denk dat Hermen de goede kant op speculeert; het eerste prototype van de stage one dateert uit 1976. een jaar later is men begonnen met het prototype voor de 110 (ook met rechte neus). zie: [www.landroverclub.net]

de stage one is inderdaad in zeer beperkte oplage als 88" gebouwd

Guptee-88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('70020c9c1f17a7fe35bdc2210b660812', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.landroverclub.net%2FClub%2Fsiii%2FGuptee-88.jpg', 'http://www.landroverclub.net/Club/siii/Guptee-88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.landroverclub.net%2FClub%2Fsiii%2FGuptee-88.jpg', '', 6252879, 600, 600, 'Loading image ...', false);

om foto's op het net te zetten en naar deze pagina te linken is [www.mijnalbum.nl] erg makkelijk. ik ben benieuwd!

gr.
peter

Dank je Hermen. Leuk om te lezen.

Dus niet zozeer om plaats voor motor en bak te maken, maar meer bedoeld als vooral modernere vormgeving. De 5 bak was er per slot van rekening nog niet.

Ik ga eens wat proberen met mijnalbum.nl

Groeten Boelo

Ik meen dat het 110 raam gepikt was van Santana, welke dat raam al op hun Serie III varianten heeft zitten.
Maar zeker weet ik het niet.

Anton

Zo'n raam als hieronder bedoel je? Dat is wel hoger, maar die extra hoogte is nu juist aan de onderzijde gerealiseerd.

Het verhaal dat ik ooit las, was dat de Zwitserse importeur zijn verkopen zag teruglopen en dat hij het sterke vermoeden had dat vooral het beperkte zicht daarin een rol speelde. Volgens datzelfde verhaal heeft hij een mal gemaakt om mee aan te geven welke maat naar zijn indruk wel zou voldoen. Vervolgens zou hij die mal vergezeld van zijn pleidooi naar de fabriek gestuurd of gebracht hebben.

Uiteraard weet ik niet zeker of het waar is, maar het stond ooit in een van de bladen...

Hermen

<img src="[landrover.vlothuizen.nl];

Misschien heb je wel een 101 bak. Deze hebben toch een korter bellhousing? (maar dat weten de 101 experts beter als ik)

Bart

Die mogelijkheid bestaat, het bellhouse van een 101 is inderdaad korter.
Maar heb ergens gelezen dat de orginele stage one belhouses ook korter zouden zijn. maar niet zo kort als die van een 101.

Frans Bonnes

Zo ver reikt mijn, sinds kort opgedane, kennis van het LR abc nog niet!

Het lijkt me wel een LT95 aangezien de motor een V8 uit, ik neem aan, een RRC is.
Verder heb ik op plaatjes wel gezien hoe een LT95 eruit ziet, redelijk strak vormgegeven in vergelijk met de Series bakken. Maar je weet maar nooit. Ik zal wel eens foto's maken.

Groeten Boelo

Ik wil jullie, alle LR Prikkers, complimenteren met de snelle reacties, uitgebreide uitleg, technische informatie. Daar heb je tenminste wat aan!!!

Groeten Boelo

Ik ben best wel benieuwd hoe de permanente 4wd van de LT95 is opgelost.

Dennis B.

Ik kan me goed voorstellen dat het in ieder geval zo gegaan is, veel van dat soort verhalen heb ik gelezen in oude LRo's.

anton

Ik heb geen idee. Daar heb ik nog nooit bij stilgestaan. Maar een RRC heeft dat toch ook?~!

Peter,

Het maken van een album is gelukt, plaatsen van alvast wat fot's ook. Ik heb alleen nog geen detailfot's van motorruimte, bak e.d.. Volgt nog.
Alleen... hoe kun jij bijvoorbeeld op mijn album kijken, dat is me niet helemaal duidelijk?

Groeten boelo

Mijn adres is bijvoorbeeld
[stukjenostalgie.mijnalbums.nl]

De naam die jij eraan gegeven hebt op de plaats van stukjenostalgie zetten en dan hier posten.

Ciao Maarten

Als hij de auto bij ter Horst gekocht heeft.. heb ik zelfs nog een stukje van zijn motorkap gepoetst (toen werkte ik er nog).

Is een Series chassis waar alle steunen voor spiraalveren zijn aangelast.

En heeft dus ook Range Rover assen.

Auto komt van iemand uit Amsterdam geloof ik.

Bart

Klopt Bart. Kom je de rest ook poetsen.. haha

Hij ziet er nu alleen wat beter uit.

kijk maar(= probeersel plaatsen van foto)

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Hoi Maarten,

Een enkele foto in het forum plaatsen is net gelukt maar als ik iemand mijn album wil laten bekijken zoals jij doet met jouw album dat lukt me nog niet. Moet ik dan mijn album registreren als website voor 30 euro per jaar?

Groeten Boelo

Nog een foto, krijg de smaak te pakken...

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Gave kar man.
Wil ik ook nog wel voor erbij! series met schroefveren en een V8.
Wou dat ik rijk was en niet zo knap
Gr Eric.


--> mod_embed_images_loadimage('ec3100e5f457446134f2b80ec5b98ad5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DNR6XD4A8%3F', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=NR6XD4A8?', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DNR6XD4A8%3F', '', 6252888, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('e4bb6a4b1058134277875d6fab0934d8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPGNP6AVM%3F', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=PGNP6AVM?', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPGNP6AVM%3F', '', 6252888, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Volgens mij heb ik het nu voor elkaar gekregen... ff proberen...

uuuh..

[boelo.zijnalbums.nl]

Op deze foto is inderdaad te zien dat de assen een stukje breder zijn, dat verklaart alles.

Dennis B.

Mooie foto's Boelo en gave wagen.

Arnold.

Thanx!

He Hermen er komen idd wel eens Land Rovers uit zwitserland van de posterijen met zo'n hoog raam zonder klepjes. zag er laatst nog ergens een te koop staan(weet alleen niet meer waar)

CU Gheert

met de url van de pagina waarop je album staat (met die rits foto's aan de rechterkant) kan ik jouw album bekijken, mits je geen wachtwoord hebt ingesteld.

groeten,
peter

idd
helemaal goed!
(had nog niet de hele topic gelezen dus mijn tip komt als mosterd na de maaltijd maar goed)

gr.
peter