Land Rover Prikbord

Series III 2.25 Diesel 1979.
Op de prikkerscd's gezocht en ik heb het weer voor het uitkiezen:
Of 80 Nm, of 81 Nm of zelfs 122.6 Nm.
Ik wil voor de 81 gaan, maar helemaal zeker ben ik niet.
Daarom het publiek maar geraadpleegd. Ik zet wel de verdubbelaar in.

Voor hetzelfde geld had ik ook het tuimelaarasboutenaandraaimoment (4 maal woordwaarde) willen weten.

Groetjes,

Cees

Cees,

de 5/16 in UNF moeten op 23,54Nm en de 1/2 in. UNF moeten op 122,58Nm. Dit zijn de 2.25 diesel waarden.

groet, Arnoud

-Vergeet de ringen niet....en
-leg de pakking er precies goed op.
-Tevens moet je de juiste volgorde aanhouden, zo 'vleit' het kopje zich mooi op het blok, maar dat wist je al.
-daarna kleppen stellen en
-beestje starten, warm laten worden en moment van de 1/2 In. jongens nog eens checken,

Groet, Arnoud

Tjonge, 122,58 nog wel. Vooral dat ,58 gaat het hem doen. Zo'n accuratesse hebben ze in de vliegtuigbouw niet eens.. Mijn toch al behoorlijk uitgevallen moment (zo'n knak-ding) gaat maar tot de 100,00...
Afijn, ik heb ook nog zo'n ouwerwetse met in het midden zo'n lange aanwijswijzer die uitkomt op een schaalverdeling. Zal toch wel enige inspanning vergen om die ,58 precies er uit te persen.... Die Engelsen toch.
En de aanhaalvolgorde gaat volgens mij logischerwijze kruislings vanuit het midden naar de uiteinden.En ik zet hem in 3 fases vast. Van vast naar vaster en dan naar zijn eindvast.Op precies 122,58...

Bedankt, Arnoud,het gaat lukken.

De vastdraaivolgorde staat in de echolons op de prikkers cd's. Je kunt ze ook vinden op de website van victor:
[www.series3.nl]

Suc6,

Arnold.

Staat ook in een haynes manual. Ligt bij mij standaard in de auto als ik op reis ga...

Uit het Haynes boek voor Eries IIa& III voor diesels 1958-1985 haal ik het volgende

Rorque wrench settings
Cilinder head bolts
5/16 in unf 2.4kgf/m
1/2 in unf 12.5 kgf/m

Heb je hier wat aan?
Ron en Laura
Ik probeer nog wel een scan te maken van de settings uit het boekje

Vergeet hierbij niet dat het eind resultaat in 3 stappen behaald wordt:
1e gang = 6 kg/m
2e gang = 9 kg/m
3e gang = 12,5 kg/m
daarna allemaal met 12,5 kg/m nalopen om zeker te weten dat je er geen vergeten ben.

Als de boutgaten schoon en vrij van olie zijn hebben de laatste 2 gangen steeds ongeveer een kwart slag.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Helaas geeft dat een onleesbaar resultaat.
Hopelijk heb je wat aan het eerder geplaatste gedeelte.
Ron en Laura