Daihatsu 2.8 Turbo Diesel Motor

[Nick]

Hoi,
heeft iemand hervaring wat betreft de ombouw naar een Daihatsu - mijn deal met een Disco TDI ging helaas niet door!

dank voor een reactie
Nick ex Plant Tec - mobile welding unit

[Getaway]

Hatsjoe,......kuch, kuch...........

Schijnen wel sterke motoren te zijn

gr Eric

<img src="[images.fotopic.net]; <img src="[images.fotopic.net]; <img src="[images.fotopic.net];

[Ron RR2.8teedee]

Met ombouw geen ervaring, met de motor wel.
(" Ron RR2.8teedee!!)

Blok zit op een automaat. Lekt niet, start altijd zonder voor te gloeien (3/4 jaar nu) en ik zit op een verbruik van ongeveer 1 op 11. Heb in de periode dat ik de motor heb, ongeveer 0.5 liter olie toegevoegd terwijl ik per dag 100 km op de snelweg rij.

Ron

[Bart]

moeilijk om hier te zeggen....

Zo'n beetje de beste motor die er is...
Maar welk model bedoel je? de DL 42 of DL 52 ?

Met een pasplaat is monteren geen probleem.

Groet, Bart.

[Aad Koene]

Waarom moeilijk om te zeggen??

Zolang je niemand persoonlijk aanvalt en geen beledigende taal uitkraamt kun je hier alles zeggen.

We weten dat er exotische conversies gedaan worden en zouden Struisvogels zijn om dat te ontkennen of af te bekken.

Dus ga vooral je gang, kunnen ook anderen hun voordeel ermee doen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Ron109LPG]

Ik ben ook hevig geïnteresseerd omdat ik een oude Rocky heb overigens zonder turbo maar wel met een heel goede 2800 cc motor.
Hoe werkt dat dan trouwens met de versnellings bak?
de toerntallen verschillen toch te veel?
Ben heel benieuwd.
Ron en Laura
Die dan graag op slaolie wil gaan rijden.

[Ron RR2.8teedee]

Blok van mij komt uit volgens mij eind 80, begin 90.
Moet zeggen dat de toeren bij 110/115 km te doen zijn. (toerenteller werkt niet ) Kan ook hier nog redelijk opklimmen naar 130. 150 zou ik niet doen.
Qua koppel durf ik niet zo veel te zeggen gezien ik amper met een kar rij. Behoudt verder zijn toeren met heuveltje op.

nadelen: Voorheen had de auto een V8, nu een dieselblok en dat is (nog steeds) uitvogelen wat de juiste voorveren moeten zijn. (item heeft een paar keer de revu gepasseerd!)
Verder had de auto een nuk met de startmotor maar dat komt in de beste families voor.
Intercooler is niet aangesloten en verder ruimte zat onder de kap.

Ik weet eerlijk gezegd ook niks over de aantal kilometers maar de volgende wordt weer eenzelfde.

[Ron109LPG]

Beste Ron (is dit toeval)
Ik bedoelde met mijn vraag of je dit blok dus gewoon aan de versnellingbak kan hangen, want een benzine motor maakt toch meer toeren dan een diesel.
Of is het mogelijk om het geheel motor en versnellingsbak om te hangen?
Dan ga ik onmiddleijk de sloop op om een moter compleet op te halen.
Graag tot horens,
Ron en Laura
Die moeten oppassen op de honden
Bel anders ff met 055-5422532

[Ron RR2.8teedee]

Dag Ron,

Bel je later wel even omdat ik nu niet kan bellen (werk)
Wat er aan adaptie is gedaan weet ik zo niet. Er een adapterplaat tussen om het blok (daihatsu) pas te maken voor de bak (range rover). Wat er verder is veranderd durf ik dus zo niet te zeggen maar daar ga ik achter komen!

andere Ron

[Nick]

dank heren,
de motor is een 2.8 TDI en heeft zo rond de 98 pk zonder intercooler. Het enige wat je nodig hebt (heb ik begrepen) is een adapterplaat die wel meegeleverd word.

Begreep ik goed van de reactie van Aard dat dit onderwerp al eerder werd 'besproken' ; )

cheers en dank voor de reactie
Nick
ex. Plant tec - mobile welding unit

[Ron109LPG]

Belle