Land Rover Prikbord

Ik zag een 110 2.5 TD te koop staan in België. Auto ziet er net uit. Wie weet hoe het werkt met invoeren (de auto staat nu uiteraard op Belgisch kenteken)? Ik denk dat het geval op geel kenteken gekeurd moet worden. Als je een grijs kenteken wilt, wat zijn dan precies de eisen die de RDW stelt? En weet iemand hoeveel de wegenbelasting bedraagt voor een 110 op geel kenteken, met diesel brandstof? Overigens zegt de verkoper dat het blok wat olie lekt bij het carter, is dat een teken dat deze TD motor op z'n eind loopt?

Dan heb ik zelf nog een Land Rover 90 te koop staan: [www.2best.nl] (weten jullie gelijk de reden waarom ik deze wil verkopen

hallo wiebe
er is in dit forum al heel wat van deze vragen gesteld.
kijk eens bij "zoeken" >>grijs kenteken.
de kosten zijn 23 euro per maand.
maar ik hwb gehoord dat het nog wel eens per stad/regio een paar euro kan verschillen.
ps:het invoeren steld op zich niks voor,blinderen als het nodig is en de regels voor de apk volgen, eendags kenteken aan vragen,afspraak maken voor de RDW.
langs gaan,goedkeuren klaar.
LET WEL OP:de auto kan je niet rijdend nederland in brengen,i.v.m.verzekering ,wegenbelasting e.d.
het kenteken van de belgen staat op naam en niet op de auto.
auto heeft dus geen kenteken en is daar dor ook niet te verzekeren.
oplossing huur een auto ambulance voor weinig.
succes

Ernst-Jan, dank voor je antwoord. Dat invoeren kom ik wel uit. Dan nog de vraag over die TD motor, die blijkbaar olie lekt bij het carter - hoe serieus is dat? Duidt dat op cracks in het blok?

Hoi Wiebe

Volgens mij als je auto olie lekt bij het carter is dat een kwestie van nieuwe carter pakking en klaar is Wiebe.... Als er natuurlijk scheuren in het carter zitten is het en ander verhaal...

Groet BOwy

Denk aan de BPM als je hem als geelkenteken-auto wilt invoeren.
Afhankelijk van de leeftijd van de auro kan dit veel geld kosten, bij invoer als grijskenten-auto heb je hier niet mee te maken.

[www.belastingdienst.nl]

Motorrijtuigenbelasting:

[www.belastingdienst.nl]

Groet.

De RWD stelt geen eisen aan het grijze kenteken, dat doet
namelijk de douane/belastingdienst. Kijk op www.belastingdienst.nl onder douane en dan moet je het verder kunnen vinden.

Roel

Goeie tips, thanks. Met die BPM valt het nog mee: 45% v.d. netto catalogus waarde (bij Diesel moet je er dan nog een bedrag bij optellen), maar omdat het ding ouder dan 9 jaar is mag je weer 90% van die BPM afhalen. Nog wel te doen dus.
Dat carterlek ga ik dan binnenkort maar eens van dichtbij bekijken.