Land Rover Prikbord

Ik kwam net terug van een dagje fossielen zoeken in Maastricht, zie ik ineens in mijn rechter ooghoek een defender vaststaan op het talud naast de snelweg (zal rijkswaterstaat niet zo blij mee zijn met al die sporen, maar ja). Dit was iets voor Budel op de A2.
Toch maar even omgekeerd, omdat je niet het risico moet lopen dat ze door een j**p losgetrokken moeten worden...
Het bleek te gaan om een iets te enthousiaste nieuwe landrover eigenaar die net zijn vrienden (zie achtergrond) de mogelijkheden van de defender aan het showen was. De drassigheid had hij toch iets onderschat. Nu weet hij in ieder geval hoe je de boel weer kan lostrekken .
Een andere prikker was al onderweg, maar ik was er toch sneller

<img src="[82.161.106.104];
<img src="[82.161.106.104];

Herman

ervaring doet wonderen

groeten harry

Nog bedankt hè. Ik was wat overmoedig geworden nadat ik 's ochtends een lange patrol GR uit de akker had getrokken. Dacht mede door de verhalen van m'n broers dat een laro niet vast kan komen te staan. Ga vanmiddag weer oefenen.

Graag gedaan hoor!

Hey broertje, blijven oefenen !! Oh ja die verhalen over laro`s die niet vast komen te zitten gaan natuurlijk over series

Kun je m'n kenteken even onleesbaar maken aub. Je weet nooit wie er mee kijkt.

kenteken verwijderd....

niels, welkom

nog een tip: ik zou me ook ff verdiepen in de groene code als ik jou was. staat zo slordig als we allemaal onze eigen wegen beginnen...... see you,

Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

Dacht dat het gras gewoon hard was, wist niet dat ik zulke sporen zou trekken.
Weer veel geleerd op één dag.

Geachte Heer van der Hulst,

Bij deze wil ik u er aan herinneren dat uw gegevens makkelijk te achterhalen zijn!

Met vriendelijke groet,

RWS

Ik was die andere prikker.
Was helaas net te laat , ik was bij het verkeerde viaduct gelukkig stond hier een mercedes vast.
Gr Cees (ook weer een broer van Niels110 en Paul109)

Het is gewoon stom.
Hoe bezorg ik de normale 4x4 rijders een slechte naam.

Frans Bonnes

volgens mij is deze famielie aardig besmet





Theo

Maar niet bekend met de groene code!

grt Tijn

Niet echt het goede voorbeeld
Jammer
Zo worden Land-Rover ook asobakken

Ben110

Terrien rijden doe je niet zomaar
Les 1 eerst kijken dan doen
En dan graag ook alleen waar het mag
Misschien een cursus vooe beginners

Ben110

Je bedoeld verziekt
Het overgrote meren del van de LR rijders zit niet op dit soort te wachten

Ben110

Sorry = merendeel
anders rijden er straks dellen in een LR

Ben110

De Groene Code is verdeeld in de volgende onderdelen

Algemeen
Groene Code op afgesloten terreinen
Groene Code op onverharde wegen
Consequenties van de Groene Code
Algemeen

Een van de voordelen van het bezit van een 4x4-voertuig is dat men de mogelijkheid heeft om op plekken te komen, die voor andere mensen moeilijk te bereiken zijn. Als men dit ook in de toekomst wil blijven doen, zal men zich dienen te realiseren dat dit uitsluitend haalbaar is indien men zich bewust is van het feit dat er zo voorzichtig mogelijk moet worden omgegaan met natuur en millieu. Dit kunnen wij (mede) bereiken door ons als 4x4-rijders STRAK aan een aantal regels te houden en anderen, die deze regels niet respecteren, of aan wie deze regels nog niet bekend zijn, hierop te attenderen. Gezien het feit dat in de voorgaande jaren de beschikbaarheid van 4x4-terreinen, of mogelijkheden tot het beoefenen van de 4x4-sport alleen maar zijn afgenomen, kan alleen een STRAKKE naleving van de regels van de GROENE CODE hierin verandering brengen !!!

Wat velen zich niet realiseren is dat het 4x4 rijden een recht is, waar we erg zuinig op moeten zijn. Als wij onze 4x4-activiteiten niet bewust onderbouwen, ondergraven wij daarmee de 4x4-mogelijkheden voor de toekomst. De FNTC heeft zich onder andere tot doel gesteld het imago van de 4x4-sport te verbeteren en door het promoten van de GROENE CODE wil men gemeentes en provincies ervan overtuigen, dat het intrekken en weigeren van vergunningen met betrekking tot plaatsen waar de 4x4-sport kan worden beoefend, vaak niet terecht zijn geweest. Ook streeft men ernaar om (permanente) toestemming te verkrijgen voor nieuwe terreinen, waarbij het gebruik door de FNTC zal worden gecoördineerd.

Groene Code op afgesloten terrein

Volg altijd de aanwijzingen van de organisatie op
Rijd rustig en beheerst
Volg de aangegeven route
Ben je genoodzaakt een omleiding te volgen, vermijd de begroeide gedeelten
Veroorzaak geen onnodig lawaai
Laat geen rommel achter
Veroorzaak geen hinder voor andere bezoekers
Zorg voor een olie- en vetvrije terreinwagen
Zorg bij reparaties te velde voor een vloeistofdichte ondergrond
Zorg bij het verlaten van het terrein dat de verlichting en nummerplaat voldoen aan de wettelijke verkeerseisen
Zorg er voor dat uw banden geen overlast bezorgen aan het overige wegverkeer
Groene Code op onverharde wegen

Ga alleen daar rijden waar dit is toegestaan. Maak uitsluitend gebruik van bestaande routes. Belangrijk is je vooraf te oriënteren (via landkaarten en/of informatie) op routes waar het (4x4) rijden toegestaan en mogelijk is. Wijk niet af van bestaande routes en ga beslist geen eigen routes creëren door van de bestaande routes af te gaan. Uw sporen zullen namelijk weer door anderen worden gevolgd, waardoor onnodige schade aan de natuur zal worden toegebracht.
Respecteer natuur en millieu. Wees extra voorzichtig en schenk extra aandacht aan wild met jongen. Voorkom schade aan jonge aanwas (bomen en planten). Let op brandgevaar. Laat geen vuil of afval achter in de natuur. Zorg dat uw auto vrij is van olie- en vetresten. Zorg bij reparaties te velde voor een vloeistofdichte ondergrond.
Respecteer de rechten van derden. Open geen hekken e.d. die kennelijk tot doel hebben om passanten te weren.
Respecteer de verkeersregels, verkeersborden, verkeerstekens en andere weggebruikers. Juist door het niet opvolgen van de basis verkeersregels ontstaan vaak irritaties van andere weggebruikers.
Geef geen aanleiding tot overlast aan: fietsers, wandelaars, ruiters, boeren en bewoners van de streek waar u doorheen rijdt. Geef, waar nodig, deze mensen extra ruimte of verminder uw snelheid. Pas uw snelheid aan, voorkom onnodige stofwolken of opspattend water en/of modder. Veroorzaak geen hinder (o.a. geluidshinder) voor anderen. Een vriendelijke groet tijdens het passeren doet veel goed.
Consequenties van de Groene Code

Mede gezien het bovenstaande is het belangrijk dat alle beoefenaars van de 4x4-sport zich achter de regels van de Groene Code stellen en dat zij deze regels ook zullen uitdragen aan anderen.

Clubs die aangesloten zijn bij de FNTC dienen er op toe te zien dat de regels met betrekking tot de Groene Code strikt worden nageleefd. Ook dienen deze clubs zich bewust te zijn van het feit dat zij als organisatoren geen evenementen kunnen organiseren die in zijn geheel of in onderdelen indruisen tegen de regels van de Groene Code.

Clubs dienen maatregelen te nemen tegen leden die de regels van de Groene Code niet naleven tijdens een evenement waaraan wordt deelgenomen.

Het verdient aanbeveling om alle deelnemers vooraf te informeren dat het betreffende evenement zal worden verreden volgens de regels van de Groene Code en dat bij incorrect gedrag sancties het gevolg kunnen zijn.

Het moet duidelijk zijn dat de aard van de sanctie dient af te hangen van het feit of het incorrect gedrag een gevolg is van bewust of onbewust gedrag.

Overgenomen van de FNTC.

Dennis B.

Ook als je niet vast was komen te zitten is dit nu typisch het soort apengedrag waarmee je de hobby voor anderen verpest!

Hermen

De Daltons
Nou die zijn inene heel erg populair op het prikbord
Auto verkopen en op nieuw beginnen

Ben110

dat Niels het nu wel begrepen heeft! Nog meer en nog hardere opmerkingen hebben niet persé een beter effect.

Met groet, Hans

Tut Tut, staat maar 1 familielid op deze foto geloof ik.
Niet direct gaan generaliseren.
Mijn modderbanden komen alleen op de A2 en niet er langs.
Gr Cees

Daar ben ik het dus niet mee eens!

Geweldig zo'n forum je begint gezellig je ervaringen te delen met je maatjes en voor je het weet krijg je de volle wind van voren en terecht.

Als openbaar forum moet het heel duidelijk zijn wat de meerderheid van ons hiervan vindt.

Misschien wat sneu voor Niels maar die komt er wel weer overheen denk ik.

groeten, Onno

RWS Limburg

Ik vind het ook prima dat ie de wind van voren krijgt. Maar het lijkt er op dat de een de ander wil overtreffen in het verkondigen van z'n mening. En dat leidt uiteindelijk tot niets dan irritatie of erger.
Dus... prima dat er op de groene code en asociaal gedrag gewezen wordt. Maar op enig moment weten we het wel. Als we al niet wisten!

Met groet, Hans

Vanmorgen was het op "Strand Horst" pokke weer, gelukkig klaarde het in de middag op...........

gr Eric

Wie is er niet is spelende wijs vast komen te staan met zijn 4x4?
Pas aangekocht ga je je nieuwe speeltje natuurlijk proberen op een stukje bouwterrein, een stukje talut, of bij die bergen zand daar achterop dat landweggetje.
Al snel kom je er achter dat je auto niet zo veel kan in het terrein. Of eigenlijk, de betuurder weet nog niet wat de auto wel kan! Hopeloos sta je vast zonder schep, lint of hy-jack. Vaak het moment dat de vloermatten er aan moeten geloven.
Je suede instappers ben je al snel kwijt in de modder, met het laatste beetje bel tegoed kun je nog net een vriend bereiken die jou komt redden, Als die nu maar wist waar je precies staat. Eindelijk, als het al lang aan het schemeren is word je los getrokken en blijk je eigenlijk nog helemaal niet zo vast te staan.
Gefeliciteerd! je hebt je eerste terrein ervaring.

Natuurlijk moeten we deze mensen er op wijzen hoe om te gaan met de groene code, maar om hier nu direct via het PB de hele familie aan de hoogste boom op te knopen vind ik erg ver gaan.

Lijkt me zinvoller om voor beginners met een 4x4 af en toe een beginners cursus/speeldag te organiseren waarbij behalve de beginselen van het 4x4 rijden als wel de groene code aan het licht gesteld worden.
Iets wat bij diverse organisaties kan, maar ook onderling kunnen wij dat soort activiteiten ontplooien

Wie pakt dat stokje op?

Anton

Hear, hear!

Met groet, Hans

Thanx Anton,
ik denk er het zelfde over, Niels zijn eerste 4x4 net één week in het bezit, hoe zijn we zelf dan begonnen?
En dan op je aller eerste posting zo een onthaal.
Heel goed om elkaar op de groene code te wijzen, maar dan klaar denk ik.
Gr Cees

Anton, ik zou je graag helpen met het organiseren van een 4x4 beginners cursus.
Groene code, Slechte en goede eigenschappen van je eigen auto leren kennen, veilig recovery, praktijk, hoeft nog niet meteen in het buitenland

gr Eric (die wel hoort of er belangstelling is)

<img src="[images.fotopic.net]; <img src="[images.fotopic.net]; <img src="[images.fotopic.net];

Watr dacht je van de beginnerscursus van de Recreatieve?

Peter, wat kost een basis cursus voor de beginnende terrein rijder ??
en wat krijgt men daar voor ??

gr Eric


<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

he he ga ff de moraalridder uithangen Ben, en scheer ons dan ook nog ff over èèn kam.
Hang op de volgende prikkersdag ff een naamkaartje aan je Landrover zodat we niet vergeten je te groeten !!

??????????????????????

Frans Bonnes

Hoi Hans,

Zoals je kon zien was ik begonnen met een grapje als RWS!!
En hierboven kon je lezen (Geweldig zo'n forum je begint gezellig je ervaringen te delen met je maatjes en voor je het weet krijg je de volle wind van voren en terecht.)
Daarmee bedoel ik het zelfde als Anton!

Ik heb idee dat jij het alemaal nogal zwaar opneemt! Iedereen stoot wel eens zijn neus en dan gaat het bloeden, ook ik ben al een keer van een terein afgegooid en ook ik kreeg vroeger als ik stout of stom was geweest een pak rammel daarna loop je met rode billen en rode kop weer vrolijk de wereld in!!

groeten Onno

Hoi,
Wil graag helpen met het opzetten van een cursus.
Jan Heman

wat snap je niet Frans ?

Hier bloeit iets moois, als het rond is doe ik graag en keer mee !!

Gezien mijn score tijdens de prikkersdag, wil ik graag zo'n cursus

en natuurlijk ook helpen met het opzetten ervan.

Marijke

Ik denk dat Frans het wel snapt.
Maar snap jij het wel?

Ik vindt dat je hier te ver gaat !

Onno

En dat vindt ik ook.

Dennis B.

Mischien kan ik daar ook wat leren???
Doe graag mee.
Nogmaals ik was niet van zins de hele berm open te trekken, dacht gewoon even een rondje over het gazon te maken.
Heb er veel van geleerd.
Bedankt voor het warme welkom.
Olifant gaf me het laro familie gevoel, maar dat geldt niet voor iedereen hier.

Frans Bonnes

Nou valt mee hoor... ik neem het niet zo gauw zwaar op. Probeerde enkel aan te geven dat als je maar lang genoeg doorgaat met iemand (of een paar iemanden) op z'n nummer te zetten, je op een gegeven moment tegen reacties kunt verwachten die niet al te plezant zijn. En aan de reacties hier een enindje boven kun je zien dat ik (helaas) gelijk heb gekregen. En op dat moment zijn alle opmerkingen met alle goede bedoelingen hun doel voorbij geschoten. Gelukkig bloeit er ook alweer iets moois: een beginnerscursus voor prikkers!

Met groet, Hans

Hoi Niels,

Ik wens je ook van harte welkom hoor!

Als je mijn berichtjes hierboven leest begrijp je misschien hoe ik er tegen aan kijk
dus nog steeds met een zoals ik al zij ik heb ook mijn billen wel eens gebrand.
waar het mij hier om gaat is dat we in iedergeval op een ""OPENBAAR"" forum waar ik ook deel van uit maak het goede voorbeeld geven.

En Ben die overdrijft een beetje maar daar hoeft dan ook niet agresief op gereageerd te worden!

Groeten Onno

Dankejewel.
Inmiddels de groene code en het ontstaan ervan gelezen en begrepen.

Gelukkig Hans!

Ik vind het echter erg belangrijk dat bijv hier aan iedereen duidelijk gemaakt wordt wat wel en niet kan en dat lukt alleen als je genoeg steun krijgt je ziet dat veel van de harde kern zich hier weer buiten houdt !!!
Omdat enkele zich daarin geen houding kunnen geven (aan beide kanten) moet niet betekenen dat je daar dan niet een discussie over knt houden.

Groeten Onno

Welkom hier, hoop in de toekomst nog veel van je te lezen.
En misschien ook met raad bij te kunnen staan.

Frans Bonnes

Ik weet dat het ten noorden van de Moerdijk gebruikelijk is om de kin op de schoenen te laten vallen bij het aanschouwen van al wat plat is, maar persoonlijk vind ik het landschap een stuk opgeknapt met die diepe bandensporen. En denk eens aan al die kikkervisjes, padden, sprinkhanen, muggenlarven, gerande watertorren en plattelandssijsjes die deze gratis afwisseling in hun biotoop maar al te zeer zullen waarderen.

of de dommels/braband rit volgende week een rijden en uit de buurt van mij blijven
dan leer je snel.

ik ben er een die eerst foto's maak dan ga lachen en dan (wegloop) om hulp te halen

jo plaetje