nog even aanhaken
Geplaatst: do 30 mar 2006, 22:16
Ja zul je denken daar gaan we weer.
Ik ga mijn kenteken deel 1 (alleen die hoefde omdat hij hagel nieuw is) naar de RDW zenden voor de trekgewichten van de Spartaan.
Er zit een flenskogel trekhaak op (zat er al bij de keuring) en die vervang ik door een brute Bosal welke verder van de grondplaat afstaat zodat de stabilisatie koppeling ertussen past.
Hoe zit dat nou met keuringsplaatjes en dergelijke??
Die normale trekhaak zit er zo te zien al vanaf 1979 op. Hij heeft zelfs een Land Rover afdekdop.
Hadden ze in 1979 al keuringsplaatjes??
......Hij is zo geïmporteerd meneer......de flenskogel heb ik vervangen omdat hij te ver war versleten........
Plausibel of niet
<img src="[www.zaadje.com];
<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
de Spartaan SIII 109B '79 Safari Estate
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
Ik ga mijn kenteken deel 1 (alleen die hoefde omdat hij hagel nieuw is) naar de RDW zenden voor de trekgewichten van de Spartaan.
Er zit een flenskogel trekhaak op (zat er al bij de keuring) en die vervang ik door een brute Bosal welke verder van de grondplaat afstaat zodat de stabilisatie koppeling ertussen past.
Hoe zit dat nou met keuringsplaatjes en dergelijke??
Die normale trekhaak zit er zo te zien al vanaf 1979 op. Hij heeft zelfs een Land Rover afdekdop.
Hadden ze in 1979 al keuringsplaatjes??
......Hij is zo geïmporteerd meneer......de flenskogel heb ik vervangen omdat hij te ver war versleten........
Plausibel of niet
<img src="[www.zaadje.com];
<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
de Spartaan SIII 109B '79 Safari Estate
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];