Land Rover Prikbord

Dorris heeft sinds kort een verwarmde Defender voorruit.
en ook verwarmde achterruit.
Nog niet aangesloten echter,

Wie weet hoe veel watt deze voor-ruit aan stroom verbruikt?
En natuurlijk ook de achter-ruit die ik apart ga schakelen.
Is het verstandig om er een tijdschakelaar tussen te zetten dus maximaal 5 min of zo ontdooien.
Wie heeft er adviezen over.

hoor het graag
<b>So long, Roelof</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];

</A>

Tijdschakelaar kan geen kwaad, zit op de Disco ook.

Hoeveel watt ze zijn zou ik zo niet weten. Zal ik op moeten zoeken.
maar daar geeft iemand anders wel weer antwoord op.

Frans Bonnes

Je kunt dat toch gewoon meten met een ampere meter. En dan P=U*I en je weet het vermogen.
Is de meest eerlijke manier.

Arnold.

Hoi Roelof,

Kun je het systeem van de achteruit verwarming niet copieeren voor je vooruit !?
En dat met een tijd schakkelaar er tussen
Als je geen achteruit verwarming heb, wil ik wel even een schema opzoeken.

gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

Roelof,

in de Defender Repair Manal 99-02 staat dat deze is gezekerd met een 30 amp zekering.

voor de achterruit, staat 20 amp.


groeten en tot een zondag,

Roland

<b>Ran Over</b>
<a href="[RanOver.fotopic.net&quot]; target="_blank"><img src="[thumbs.fotopic.net]; alt="RanOver 3.5V8 '73" > </a>


<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

Roelof,

Kijk eens op het forum van de LRCH bij techniek. Daar werd een tijdje geleden ook een vraag gesteld over de voorruit. Er is via een link een pdf te downloaden van het achteraf monteren van zo een ruit. Komt uit LROI.


Frank
[home.tiscali.nl]

Ik zou die stroom maar niet meten door je multimeter. Koud trekt de voorruit meer stroom dan je (meestal) 10 A zekering uit je multimeter kan waarderen. Hoe warmer de ruit wordt hoe minder stroom hij gebruikt. (PTC weerstand)

ofwel p=u.i

p=12.30
p =12.20

voor het maximale wattage