Het ultieme Prikkers-gevoel
Geplaatst: zo 26 mar 2006, 23:52
De motor van Spike, een 2,5D n/a liep vanaf gisteravond laat al niet zo lekker, maar er was nog goed mee te rijden. Vanochtend nog snel even geprobeert het stationair toerental iets hoger af te stellen, maar dat lukte niet echt.
Dus vol goede moed weg naar de prikkersdag. We vertrokken vanuit Roswinkel, een klein dorpje vlakbij Emmen. Rond 10.30 uur zouden we aansluiten bij het convooi Groningen (sorry Bowy, we hebben het helaas niet gehaald).
Nog geen 10 km van huis, begint Spike al snel tegen te sputteren, totdat hij op een kruispunt voor een stoplicht afsloeg. En dus niet meer te starten was.
Gevarenlichten aan en snel een blik onder de motorkap werpen.... diesellekkage bij de aansluiting van de inspuiterleiding op de pomp. Misschien wartel losgelopen.... even vastdraaien!? Heb ik een mooie doppenset, maar daar heb je niks aan, een steeksleutel 16 moet ik hebben. Wat nu???
Als een geschenk uit de hemel komt daar een andere Land Rover aan rijden, en nog een prikker ook, op weg naar Duiven. Het was Tom MWL met zijn vader en een neef. Hij bood me meteen hulp, in de vorm van een baco, mooi he. Baco op de leiding gezet, zat toch echt vast. Na wat verder gekeken te hebben en de handen goed smerig gemaakt, bood Tom aan om de auto naar een parkeerplaats te slepen en ons mee te nemen naar Duiven.
Dat aanbod konden we toch niet afslaan. Geweldig toch!!
Met zijn alle in Tom zijn schitterend gerestaureerde 88, konden we 500 meter voor de afslag Duiven toch nog aansluiten bij een (ander) convooi.
Na een schitterende prikkersdag weer met Tom huiswaarts. In Emmen hebben we Spike achter Tom zijn 88 gehangen en heeft hij ons naar huis geleept.
Als dit niet het ultieme prikkersgevoel is........
Tom (en vader en neef) BEDANKT!!!!
<img src="[home.hetnet.nl] 001a.jpg">
Groeten van Rik, Cora & Spike, 110 2,5D n/a '86
<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160">
Dus vol goede moed weg naar de prikkersdag. We vertrokken vanuit Roswinkel, een klein dorpje vlakbij Emmen. Rond 10.30 uur zouden we aansluiten bij het convooi Groningen (sorry Bowy, we hebben het helaas niet gehaald).
Nog geen 10 km van huis, begint Spike al snel tegen te sputteren, totdat hij op een kruispunt voor een stoplicht afsloeg. En dus niet meer te starten was.
Gevarenlichten aan en snel een blik onder de motorkap werpen.... diesellekkage bij de aansluiting van de inspuiterleiding op de pomp. Misschien wartel losgelopen.... even vastdraaien!? Heb ik een mooie doppenset, maar daar heb je niks aan, een steeksleutel 16 moet ik hebben. Wat nu???
Als een geschenk uit de hemel komt daar een andere Land Rover aan rijden, en nog een prikker ook, op weg naar Duiven. Het was Tom MWL met zijn vader en een neef. Hij bood me meteen hulp, in de vorm van een baco, mooi he. Baco op de leiding gezet, zat toch echt vast. Na wat verder gekeken te hebben en de handen goed smerig gemaakt, bood Tom aan om de auto naar een parkeerplaats te slepen en ons mee te nemen naar Duiven.
Dat aanbod konden we toch niet afslaan. Geweldig toch!!
Met zijn alle in Tom zijn schitterend gerestaureerde 88, konden we 500 meter voor de afslag Duiven toch nog aansluiten bij een (ander) convooi.
Na een schitterende prikkersdag weer met Tom huiswaarts. In Emmen hebben we Spike achter Tom zijn 88 gehangen en heeft hij ons naar huis geleept.
Als dit niet het ultieme prikkersgevoel is........
Tom (en vader en neef) BEDANKT!!!!
<img src="[home.hetnet.nl] 001a.jpg">
Groeten van Rik, Cora & Spike, 110 2,5D n/a '86
<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160">
.... en zijn vader ook.