Land Rover Prikbord

Heb absoluut een laro hobby, maar ben zelf alleen een mechanieker.

Dus vraagje.

Ik heb een gelijkstroom dynamo althans geen losse spannningsregelaar/gelijkrichter, die zit er dus in op een of andere manier. Nu heb ik nagenoeg geen laadstroom (12,5 V of zo, loopt wel heel langzaam op als ik de klem loshaal, maar overtuigend is dit niet, meet iets van 0,5A laadstroom)

Nu zit er achterin de dynamo zo'n groot blok dat ik er met enige overtuiging wel uit kan peuteren denk ik. Vermoed dat hier de spanningsregelaar en evt. de koolborstels inzitten.

Ik heb dit nog niet verwijderd, maar kan ik dat rustig doen of heb ik dan iets gesloopt want daar zit ik niet op te wachten voor zondag.

Heb nu zelf het idee dat ik morgen ochten even dat blokje eruit ruk en even langs alle plaatselijke onderdelen boeren rijdt (meestal is dat de brezan en als die verschrikt roepen van daar heb je hem weer met z'n oude rommel ga ik door naar Daamen en kroes, nagenoeg een score van 100% als ik die volgorde aanhoudt) en dat ik daarmee m'n probleem op kan lossen.

geeft iemand even een gil als ik heel domme plannen heb.

Groet, Wilberth

nog een mechaniker hier, waarom neem je je dynamo niet mee naar de desbetreffende zaken?
kun je het er daar terplekke altijd nog uitschroeven.

Just My 2 Cents

cu zondag

Han

Als hij gelijkstroom is moet je een enorm grote spanningsregelaar op je schutbord hebben zitten. Ik heb bij Hacfort indertijd het hele zaakje verwijderd en er een wisselstroom dynamo ingelegd. dus als je nog een dynamo moet hebben....
Ik heb hem nog ergens liggen. Mag je eventueel gratis hebben, Als je wilkan ik hem zondag wel meenemen. Spanningsregelaar heb ik helaas niet meer. viel uit elkaar toen ik hem verwijderde.

Steven

Han,

Hoe laat kom je morgen?

Steven

Dan heb ik blijkbaar een wisselstroom dynamo want ik heb geen losse spanningsregelaar

zei toch al dat ik mechanieker ben.

Wilberth

ben niet voor niets werktuigbouwer geworden hè, lui van aard.

dus als ik iets kan maken door er een module uit te trekken er weer terug te stoppen zonder de dynamo te verwijderen doe ik dat liever.

Maar kan anders natuurlijk de hele dynamo meenemen.

Groet, Wilberth

@steven,
had het idee om om 7:00 op te staan, beetje ochtend ritueel en dan naar je toe komen.
zal ergens om en nabij 8:00 worden denk ik.
heb kraantje, lasapparaat, electrodes,laskap, flex met 1,2mm snijschijfjes en een schuurpad, en 3 doppensets in de bus liggen.
ook werk kleding dus het moet helemaal lukken

ook gelukt met de motor?

Grtzzz,

Han

“Lizzie” disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>

[izziesadventures.fotopic.net]

yep, blokkie ligt met smart te wachten.
De koffie pruttelt al op het plaatje dus dat wordt nieuwe zetten...

Tot morgen.

Steven

P.S.: Wegens een logistiek probleem in de garage, heb nog geen takel, kan het oude blok pas losgehaald worden als de auto binnen staat en daar staat nu de aanhanger met het nieuwe blok. Die kan pas eruit als jij komt met de takel.
Dus dat wordt power sleutelen......
Ik heb er zin in.

wisselstroom:

<img src="[www.landro.nl];

gelijkstroom

<img src="[www.landro.nl];

robert(dieookbinnenkortaanzijndynamomoetgaandenken)

krik en assteunen heb je ook?

Grtzzz,

Han

“Lizzie” disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>

[izziesadventures.fotopic.net]

ja die heb ik.

Maar als jij extra zware uitvoering hebt? dan zou ik zeggen neem mee.....
Je weet maar nooit.

Mijn krik is sowieso goed.

Steven

jou dynamo zal wel een wisselstroom zijn. Achter in het ding zit een gelijkrichter en spanningsregelaar. Je hebt gelijkspanning dus je diodeblok (gelijkrichter) zal wel goed zijn. Meet eens een keer met je meter in wisselspanning. Meet je niets dan is het diode deel zeker goed. Dus werkt je regelaar niet goed. De regelaar regelt de veldspanning en deze bepaald de laadspanning. Eerste verdachte is altijd de massa, dan de aansluiting naar je accu (de dunne draad die voelt of er laadspanning bij je accu aankomt,) Ook is het belangrijk dat je laadspanning lampje het doet. Als dat namelijk stuk is doet ie ook niet veel.
Dan kan er nog iets met je koolborstels of commutator zijn maar dan moet ie open. Leuk mechanisch werkje.

Losse onderdelen halen kun je vergeten of je moet naar een dynamorevisie bedrijf. Ik weet niet of die zo dat spul los willen leveren. Is namelijk een luceratief werkje dat reviseren.

Fred101 die evenveel van electronica als mechanika houdt

wisselstroom dus en gezien freds verhaal denk ik morgen eerst maar even aarde controleren maar verdenk nu ook de regelaar.
Als die nl de veld spanning regeld, dan regeld die dus de spanning die gevoed wordt door het controle lampje (als ik het bedradings schema goed interpreteer) en hoewel het lampje werkt lijkt het de laatste tijd ook te blijven oplichten weliswaar veel minder fel als bij stilstaande motor, maar is beslist niet donker en veel feller als vroeger naar mijn idee.

dus:

-aarde controleren

Als losse delen moeilijk zijn kan ik me dus de moeite besparen om rond te gaan rijden dus;

-als aarde goed is maar gewoon naar Best gaan en m'n reserve opduikelen

Groet, wilberth

De standaard Lucas 16ACR of A115 dynamo's halen hun massa via de behuizing dus dat zit dan wel goed.
Gezien de verschijnselen (lampje blijft branden) lijkt het erop dat de dynamo cq. spanningsregelaar defect is.
Bij deze eenvoudige dynamo's is een nieuwe meestal net zo duur of zelfs goedkoper als een revisie.
Ik meen dat Hendrik nieuwe heeft liggen voor een zacht prijsje, maar ik denk dat ze overal wel op de plank liggen.
Let er wel op dat een nieuwe dynamo zonder poelie geleverd wordt.

Dennis B.

...dan kun je toch je oude poelie overzetten?

Die ik bij Hendrick heb gekocht was maar iets duurder dan een brandblusser.
Vond dat redelijk goedkoop,

Frans

Ja hoor, dat kan en is zelfs de bedoeling.
Het is alleen wel handig om eerst te kijken of de oude poelie los wil zonder dat je hem beschadigd en dat valt soms niet mee.

Dennis B.

ik zie 55 eurietjes op zijn site staan.....

zal hem morgen waarschijnlijk eens een mailtje sturen dan, want zelfs als ik er de "reserve" inzet zal ik toch iets nieuws in m'n project moeten hebben.

Bedankt voor alle tips weer en zie jullie zondag.

Groet Wilberth

ik heb er op verledenprikkersdag eentje van Hendrik gekocht en die was volgens mij zelfs goedkoper dan een brandblusser. het wieltje heb ik overgezet en het ding functioneerd prima!

Anton