Land Rover Prikbord

Vraagje:

Ik vind dat de draadjes van de ontsteking van de V8 motoren een beetje gammel in het huis zit. Als je niet oppast dan slijten deze draadjes snel doormidden of knappen kapot. Ik ben nu bezig met de motorombouw en ga nu de ontsteking gebruiken van een SD1, maar één van deze draadjes is dus inderdaad doorgesleten, de isolatie is eraf. Wat is nu het beste? Compleet vervangen of gewoon met een soldeerbout, krimpkousje de boel weer aan elkaar verbinden?

Ik heb al geinformeerd bij Henk ter Horst en bij ET Coevorden, maar die hebben deze draadjes niet los (overigens, deze draadjes (en de aansluiting ervan op de ontsteking ook) zijn anders als de ontsteking van een V8 die omgebouwd is naar elektronische ontsteking).

Zo'n draadboompje met drie draadjes, (rood, blauw bruin of zwart geloof ik) zijn die nog los te krijgen? Of zit je echt aan een nieuwe ontsteking?

Groetjes, JC

solderen en een krimpkous volstaat.

Groetjes Jorrit, LR 110" 200tdi Hardtop RHD "Annabel"
[www.lr-Annabel.nl]
[www.lr-Annabel.fotopic.net]
<img src="[193.0.234.78];

is niks byzonders, zelfde dikte draad of dikker is geen probleem, gaat alleen 12V doorheen. Ben voorzichtig met solderen, vaak wordt het draad er broos van en breekt boven de breuk. Beter kun je met stekkertjes werken. Dus gewoon een nieuw kabeltje maken, de oogjes enz zijn los te koop bij de automaterialenzaak en anders Farnell of Conrad. Gebruik voor het interne draadje het liefst soepel veeladerig kabel (zoals in goede meetsnoeren, bij een electronica-onderdelen zaak) die breken minder snel. En anders maak je er twee, heb je een reserve voor als hij over twintig jaar weer kapot gaat

Fred101