Land Rover Prikbord

beste prikkers,

na leuk spelen in heerde stil komen te staan in een gat zonder aandrijving (dankzij anton er met moeite weer uit bedankt nog) na maandag de boel los gesleuteld te hebben wil de korte steekas van de achteras er niet uit heb alles eraf en lange schoof ik er zo uit. Technisch info:
serie 88 orginele as dif. is een limeted slip uit een belgische 4 x 2, wie weet het toverwoord (daad) om zonder snijbranders en slijptollen de boel te demonteren.
elke oplossing is welkom.

alvast bedankt marcel

stuk RVS rond 8 en de laatste 10 cm rond 5 en dan sla je hem er zo uit. je moet tussen je satalietwielen door.

Is daar bij LS Diff dan ook nog ruimte voor???

FB

oh dat weet ik niet

Nee

Groet, Jan F.
"The Real 90"

waarschijnlijk is de spline in het diff getordeerd. aandrijfflens er weer opzetten, borgmoer een paarslagen erop en tussen de naaf en de aandrijfflens met twee grote bandenlichters of zo deze eruit wippen. Als je mazzel hebt is de steekas afgebroken op de spline aan het diff en kun je het diff eruithalen waarna het losse stukje eruit te halen is. mocht de as halverwege afgebroken zijn dan wordt het een kl*** klusje, het wil wel eens lukken door er een laselektrode op vast te smelten, zodat je wat hebt om aan te trekken.

Groet, Jan F.
"The Real 90"

Niet met een dikke pijp, maar een dunne koperen waterleiding wil wel vanaf het andere wiel langs het asje van de tandwielen schuiven. Als je dat pijpje dan op de kop van de afgebroken steekas plaatst (maglite komt dan goed van pas) kan je mazzel hebben dat je de getordeerde splines toch in beweging krijgt. En vaak hoef je maar een paar mm. omdat de as ter hoogte van de splines gebroken is. Het resterende stukje tikje er wel uit als de diff eruit geschoven is. En vergeet daarvoor dus niet de tegenoverliggende steekas een stukje los te halen; zelfs niet als je de gebroken as er al wel uitkreeg. Het lukt je dan niet om de diff meer dan een cm. naar buiten te krijgen (tja, ervaringsdeskundige......)


Met vriendelijke groet,

Bob Nonnekens

('t Werkezeltje, SIII 88" Stawag)

<img src="[www.lrch.nl];

Idd zoals bob zegt proberen via de andere kant eruit werken, mbv een dunner stuk ijzeren,koperen staaf. en heel goed naspoelen geen stukjes achterlaten op de bodem van het diff. Je moet best wel hard slaan om het getordeerde stukje uit het diff te krijgen. suc6 ermee

GHEERT

Beste menno, frans, jan.f, bob en gheert, bedankt voor de tips ga het zo proberen, laat wel weten of het lukt.

mvgr. marcel

Bij Limited slip diff kan je de benadering via de andere kant vergeten,er is geen ruimte om een pen door te steken tot tegen de overliggende as. Trekken via de flens of een geimproviseerde schuifhamer aan de as lassen zijn dan de optie's.

Good luck, been there....

HUub

Dacht ik ook al, zie mijn vraag boven.

Sterkte verder met demontage

FB

Beste frans en Huub,

klopt lukt niet, heb nog een schuifhamer liggen ooit zelf gemaakt voor coralla (15 jaar geleden) zal deze is vastmaken en met beleid maar vastberaden en een portie zinvol geweld zijn werk laten doen.

wordt vervolgd mvgr. Marcel