Pagina 1 van 1
Geeft roetmeting vaak problemen?
Geplaatst: ma 13 mar 2006, 23:58
door Gert
Hallo allemaal,
Vandaag vroeg ik me af wat de eisen zijn bij een landrover van ongeveer 1975/1980 met betrekking tot de roetmeting. Stel nu dat je met je diesel niet door de roetmeting komt, hoe los je dat dan op ? Ik meen me te herinneren dat je een bepaald goedje door je diesel kan gooien dat je door de APK helpt. (las ik ergens op een camperforum).
Hebben landrovers vaak last van een negatief resultaat bij een roetmeting ?
Bedankt voor de kennis
Gert
Re: Geeft roetmeting vaak problemen?
Geplaatst: di 14 mar 2006, 00:07
door LimaWhiskey
Bij 25 jaar en ouder hoef je geen roetmeting meer toe te staan.
Andries
<img src="[www.zeeuwseklei.nl];
LimaWhiskey
Re: Geeft roetmeting vaak problemen?
Geplaatst: di 14 mar 2006, 01:04
door Menno
Ze meten volgens mij een aantal keer. En daarbij is het van belang hoever de "probe" in je uitlaat wordt gestoken. Schijnt dat een centimetertje minder ver erin al wat verschil kan uitmaken.
Er zijn inderdaad goedjes die wat roet losmaken (Wynn's Diesel Cleaner ofzo?), maar die moet je dus wel ruim voor de tijd van de APK gebruiken. Een tank leegrijden is goed.
Althans, zo werd het mij ook maar verteld...
Menno
Re: Geeft roetmeting vaak problemen?
Geplaatst: di 14 mar 2006, 01:27
door peter109
roet meting is pas van af 1980
ten minste dat hebben ze mij verteld was er best blij mee
m`n 109 is van 79
groet`n peetr10(D
Re: Geeft roetmeting vaak problemen?
Geplaatst: di 14 mar 2006, 01:42
door Frans "Mien Mesjien"
Litertje benzine op 40 liter diesel, een eind oprijden, lukt ook wel eens en roetmeting, als dat nodig is, laten doen bij een warme motor.
Re: Geeft roetmeting vaak problemen?
Geplaatst: di 14 mar 2006, 02:49
door Dennis101
Dat klopt, pas vanaf 1980 een roetmeting.
Dennis B.
Re: Geeft roetmeting vaak problemen?
Geplaatst: di 14 mar 2006, 08:27
door Stumpertje S III 2,25 D
roetmeting levert wel eens problemen op ja. is vaak wel wat aan te doen, of ze allemaal werken ligt aan wat de preciese oorzaak is van de hoge roetuitstoot:
- benzine of ander goedje toevoegen aan je tank en daar een flink stuk mee rijden
- motor een paar keer goed op bedrijfstemp laten komen
- luchtfilter reinigen
- dieselinspuiting goed verzorgd qua timing/afstelling
- kleppen goed gesteld
- ev vacuumklep uit luchtinlaat halen
- ev max toerental ietsie knijpen
- tijdens de meting de slang aan een andere auto verbinden
Marco
die laatste
Geplaatst: di 14 mar 2006, 09:54
door peter109D
voor al die laatste opmerking is veelal de beste
groet`n peter109D
Re: die laatste
Geplaatst: di 14 mar 2006, 10:15
door Stumpertje S III 2,25 D
tenzij dr net zon rotte bak langs je staat
Re: die laatste
Geplaatst: di 14 mar 2006, 10:36
door Ron RR2.8teedee
Of snel je dieselblok door een benzineblok vervangen als ze even niet kijken.................dus.........
Re: die laatste
Geplaatst: di 14 mar 2006, 11:05
door RoLandRover
Luchtfilter verwijderen doet ook wonderen,
gr,
Roland
ps, niet vergeten terug te zetten!
Re: Geeft roetmeting vaak problemen?
Geplaatst: di 14 mar 2006, 13:39
door Dennis (van Heidi)
Wat een geluk heb je weer LW!
Re: die laatste
Geplaatst: wo 15 mar 2006, 00:22
door Momenteel fietser
Nep uitlaat op de wagen maken en de echte verstoppen.
Arnold.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Re: die laatste
Geplaatst: wo 15 mar 2006, 01:26
door Ron RR2.8teedee
...zouden ze het door hebben?