Land Rover Prikbord

Er zijn nog en hoop klussen met een hogere prioriteit, maar op de tdi-motor zit nu ook een dynamo met een w-aansluting, waarop een toerenteller aangesloten kan worden. Kun je daar gewoon een universele toerenteller voor benzine-motoren (die normaal een uls van de verdeler krijgt) op aansluiten?


gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl];
www.opwielen.nl

Ik heb in de 101 een 52mm toerenteller van VDO die met dipswitches te programmeren is voor pulsen via de verdeler of w-aansluiting van de dynamo. Hij is verder in te stellen voor 4-6 of 8 cilinders.

Dennis B.

De vdo`s zijn echt instelbaar en geschikt voor benzine 4,6 en 8 cilinder en diesel op de W aansluiting vd dynamo.
bestelnummer 333015009 (tot 6000 toeren) inbouwmaat 52mm.
Uitvoering vision.
Kan je bestellen bij bijvb Lasaulec.

kun je zo iets nou ook gebruiken in mijn LW
en deze aansluiten op mijn militaire 24v dynamo

groeten joris LW

Volgens mij zit er geen W aansluiting op een militaire dynamo.

Vdo heeft ook geen 52 mm in 24 volt.

Je krijgt dan 80 mm of 100 mm.

Als je er echt interesse in hebt wil ik nog wel eens verder spitten

Militaire dynamo heeft vijf aansluitingen:

D+ = Positieve hoofd aansluiting.
D- = Negatieve hoofd aansluiting.
A of F+ = Positieve aansluiting veldwikkeling.
F- = Negatieve aansluiting veldwikkeling.
R = Enkelfasige wisselspanningsuitgang voor extra speelgoedjes.

De R aansluiting zou dus de aangewezen plaats zijn om een toerenteller op aan te sluiten.

Als je het dekseltje van de dynamo openmaakt vind je twee hele dikke aansluitingen, dat zijn de D aansluitingen. Midden in zitten drie aansluitschroefjes. De twee buitenste zij de aansluitingen van de veldwikkelingen. De middelste is (bij mij) niet aangesloten en dat is de A aansluiting. Daar moet je een draadje op zetten voor de toerenteller. Wel 24 Volt.

Als je heel goed kijkt staat er bij de aansluitinge geschreven wat ze zijn. Maar dit is eigenlijk niet te lezen.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Kijk daar hebben we wat aan Arnold.

Als je het dekseltje van de dynamo openmaakt vind je twee hele dikke aansluitingen, dat zijn de D aansluitingen. Midden in zitten drie aansluitschroefjes. De twee buitenste zij de aansluitingen van de veldwikkelingen. De middelste is (bij mij) niet aangesloten en dat is de A aansluiting. Daar moet je een draadje op zetten voor de toerenteller. Wel 24 Volt.

DIE A aansluiting moet R aansluiting zijn Sorry.

Als mijn motortje weer draait zal ik is met de scoop kijken hoe die spanning op de R aansluiting er uitziet en wat de frequentie t.o.v. het motortoerental daarvan is.

Arnold.

Ik wil eigenlijk een LED toerenteller voor mijn 101 maken. Nu vind ik genoeg schema's maar allemaal voor 4 cilinders, zijn die ook bruikbaar voor een 8 cilinder. Ik wilde de W aansluiting gebruiken maar de meeste gaan uit van een aansluiting op de contactpunten of een antennedraad om de HT draad.
Weet jij een eenvoudige manier om een frequentieverandering om te zetten naar stroom verandering zodat ik bv door wat transistors wat LED's kan aansturen. De meeste schema's werken gelijk met 30 led's.
Ik vind een stuk 10 al genoeg (om de 500 toeren beginnend bij bv 1500)

Fred101

is goed Arnold

Moet ik hieruit opmaken dat een gewone toerenteller voor 4-6-8cyl benzine NIET op de W-aansluiting kan?


gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl];
www.opwielen.nl

Veldwikkelingen? Ingewikkeld....

Wat zijn dat, ik zie ook wel iets meer dan alleen een vette plus op mijn dynamo maar wat het allemaal is? Geen idee. En wat ik er dus mee moet? Weet ik ook al niet.

En aangezien ik kennelijk toch watprobleempjes heb aan de service kant, dacht ik gelijk: effe vragen hoe dat zit. Misschien dat ik hiermee weer aanknopingspunten te pakken kan krijgen. Er wordt niet zo heel veel geschreven over de electrique. Althans, niet over de basis.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.

Nee, een gewone benzine toerenteller kun je niet op de W-aansluiting aansluiten.
De normale benzine toerenteller is een pulsenteller, terwijl de toerenteller die via de w-aansluiting werkt van de dynamo een frequentiemeter is.

Dennis B.

Dank je wel, da's dus duidelijk.
Ik ga maar op zoek naar een tellertje voor de W-aansluiting

gr, CamperChris
<img src="[www.owpeielen.nl];
www.opwielen.nl