Land Rover Prikbord

Iemand nog een redelijk exemplaar liggen: Haynes Manual voor de Range Rover 1970- ??

Met redelijke spoed nodig moet namelijk ff een motor uitbouwen en er daarna weer inhangen. Ik denk dat het iets makkelijker gaat als ik 's nachts ff kan lezen hoe, wat & waar

Groetjes, JC
Tel: 06-54 235 106

J-C je mag dan nog niet zo vaak hier zijn, maar voor vraag en aanbod is een speciale site.

[www.paginamarkt.nl]

PASOP

Is niet nodig, ik heb het boek nog niet opengeslagen namelijk.

Gewoon alle boutjes eruit draaien,

En dan weer alles terug erin....



Grtzz

<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

Rob Raggemetdieboekenwaarjescheelvanwordt

Appeltje , eitje zelfs zonder boek!

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Ik weet niet wie er achter OPPAS schuilt maar blijkbaar draai jij nog niet zo lang mee.

JC wél al een paar jaar.

Bovendien weet JC de Paginamarkt heel goed te vinden.

Als jij het Smoelenboek weet te vinden kun je jezelf eens voorstellen !!

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Ja dat weet ik wel.

Maar ik weet donders goed dat je sneller reactie krijgt van het prikbord

BTW, hoezo "nog niet zo vaak hier"??

En ik lees idd vaak dat je het boek niet nodig hebt, maar ik hou wel van een fijn boek

Groetjes, JC

Oei die Aad,

Gelukkig maar dat die alles in de gaten houdt...

En niet OPPAS of zoiets....



grtzz

<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

Rob Raggemetdieechteoppassers

JC,

Voor een heel groot pak gevulde koeken msag je hem lezen, maar verhaal is heel simpel:

je haalt alle boutjes los, pakt de motor eruit, hangt de nieuwe erin, maakt alle boutjes weer vast

groet frank

J.C.

Je moet ook hier en daar nog een brandstofleiding en wat stekkertjes van electra leidingkjes loshalen en uiteraard ook weer vastzetten.

En wat je loshaalt moet ook weer vast.

En de meeste mensen houden vaak een paar boutjes/moertjes over, moet je je niet te druk over maken

Gr.


Jan Aart
“Yerre” 110 stwg 3.5liv8

<img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl];

Frank, moeten de boutjes links of rechtsom los???

<b>Cheers Bowy</b>

Die denkt dat het andersom is als je eronder ligt te sleutelen......

hangt ervanaf of het de bout van je fan is of iets anders

Maar eerst even naar de chinees
Dan houd je diverse bakjes over kun je daar de boutjes in doen.

Je kan het ook in een grote emmer gooien zoals de gevorderen.


Rene W. V8.

De vergevorderden zijn snel genoeg om alle boutjes en moertjes in hun over-all
zakken te bewaren,.....

over-all aan.
motor eruit
motor erin
over-all uit

wel goed verdelen anders ga je scheef lopen!

gr,

Roland, die het maar op een emmer houd

Hmm als ik het dus goed begrijp heb ik alleen een overall nodig, een emmer om wat boutjes en moertjes te bewaren, kabeltjes losmaken, bouten en moeren losdraaien, motor eruit, en v.v.

Maar dan heb ik nog steeds geen boek

Ik heb zo'n Haynes manual nog niet, en ik wil er graag eentje hebben
Ik begrijp dat niemand nog eentje te koop heeft, dus ik zal Marktplaats en Ebay nog eens doorzoeken, misschien hebben ze daar nog eentje.

Bedankt voor de tips!

Groetjes, JC

www.asn.nl ? oid

Heb je een PM gestuurd.

FB

Inderdaad ook een goed adres:

[www.asnbooks.nl]

Dennis B.

noemen ze dat ook weleens. ik weet niet of het zo erg is, maar waar ik laatst bij Liebregts achter kwam, is dat het plaatje van de nummering van cylinders bougiekabels en waar ze op de verdelerkap moeten daar een beetje onduidelijk (zo niet fout) in staat.

dus vergelijk even met owner's manual of 'n ander werkplaatshandboek voordat je dat van buiten gaat leren

gr.
peter