Land Rover Prikbord

Ik ben een totale lasleek wat apparaten betreft. Ik heb in het verleden wel eens wat rupsjes gelegd en het bleef ook zitten, maar daar houdt het dan ook wel bij op.
Nu wil ik een degelijk lasapparaat aanschaffen, maar weet niet waar te beginnen.
Het moet in ieder geval een elektrode apparaat zijn, minstens 130A.
Als ik op marktplaats kijk dan duizelt het van de apparaten, maar de merken zeggen mij niets. Dat ik geen Kinzo/Ferm aparaat wil weet ik wel, maar wat zijn wel redelijke apparaten voor een redelijke prijs? Waar moet je op letten bij lasapparaten? Ik heb wel dingen gehoord over startspanning, maar dat is het dan ook wel weer....
Greetz, Maarten

ik geloof dat wij zondag eens even moeten babbelen!

Grtzzz,

Han
"Lizzie"disco 300tdi automaat

ooh jeee,........

ik zou maar vast wat koeken gaan halen dan Maarten,...

en Han,..heb je je pompje al weer klaar/vervangen?

gr,

Roland

Waarom wil je een electrode lasapparaat dan? Niet voor gebruik aan de auto hoop ik? Dan heb je namelijk een CO2 apparaat nodig! Ik ben zelf Elektra-Beckum fan, in verhouding met de échte grote namen niet duur maar top kwaliteit, last super en onverwoestbaar.
In elk geval geen Einhell, Kinzo, T.I.P of andere bouwmarkt rommel kopen, krijg je alleen maar spijt van....

Nee, niet (uitsluitend) voor gebruik aan de auto. Als je een goed elektrode apparaat hebt schijn je een chassis ook nog wel te moeten kunnen lassen.
greetz, Maarten

Nog niet, vanmiddag proberen nieuw pompje te krijgen, monteren waarschijnlijk morgen avond ivm vakantie beurs lrch

Grtzzz,

Han

Doen we!

Greetz, Maarten

Maarten,

[www.teledirekt.nl]

Ik zeg niet dat je hem hier moet kopen, maar dit last redelijk dunne plaat. Ik denk wel dat voor alleen dunne plaat er beter voor co2 kan worden gekozen.
succes!
Rob

Paul,

Waarom zou je voor het lassen aan je auto geen electrode lasapparaat willen hebben? Ok je moet even je accu los halen en het is 'moeilijker' (lastig op de kop en vertikaal) maar dat hoeft toch niet echt een belemmering te zijn. Dunne plaat is ook lastig maar met dunnere electroden (2mm) gaan Land Rover voetenbakken en het chassis prima (dat is ook ongeveer het enige staal om te lassen).

Bovendien kan je van een electrode las beter oordelen of deze goed (ingebrand) is of niet. Met CO2 poep je er veel sneller een las op zonder dat je dat door hebt!

Graag hoor ik jouw argumenten om met CO2 te lassen ipv electroden.

Groeten Pieter

<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
www.alseenmalle.nl/auto/landrover

Een co2 las wordt veel netter, je hebt geen las van slak, het is bruikbaar vanaf heel dun materiaal tot vrij zwaar materiaal. Bovendien is het erg makkelijk en snel te leren al is elektrode lassen ook niet zo moeilijk, ik denk dat het voor een niet geoefend lasser moeilijker is om een betrouwbare las te leggen met elektrodes dan met co2. Persoonlijk heb ik in geen jaren meer een elektrodenapparaat aangeraakt. Ik heb nog even getwijfeld toen ik pas zeer zware stalen balken moest lassen, maar ik heb het toch met CO2 gedaan, wel met een zwaar 350A apparaat...

Dat je geen last heb van slak is inderdaad wel een groot voordeel, werkt veel schoner en is idd wat makkelijker. Ik zou er wel een CO2 apparaat erbij willlen voor de 'even snel aan elkaar klei klusjes' Voor echt mooi ingebrande lassen blijft mijn voorkeur naar een electrode apparaat gaan.

Dan nog iets, weet iemand wat een goed merk electroden is? Ik ben de laatste tijd bezig met die van de karwei maar die lassen niet prettig. Het meeste gebruik ik 2mm voor plaatwerk en 2,5 of 3 voor wat dikker staal. Wat hebben ze bijvoorbeeld bij de brezan en is dat wat?

Groeten Pieter

<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
www.alseenmalle.nl/auto/landrover

Electrodes van smitweld vind ik persoonlijk zeer fijn lassen. Zijn verkrijgbaar bij de betere vak handel. Afhankelijk van wat je last kun je kiezen voor universeel, basisch en zuur. De vakhandel of specialist kan je het perfect uitleggen.

groeten denis

goede elektrodes voor veel werkzaamheden zijn kyro elektroden en vergeet niet dat een elektrode altijd een sterkere las is dan een co2 las!

mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=200 widht=170>

<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>

<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>

sorry even een aanvulling was te snel kyro elektroden zijn van lincoln

mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=200 widht=170>

<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>

<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>

oja en wat ook niet verkeerd is om te weten wil je met een elektrisch lasapparaaat dun materiaal lassen dan moet je deaarde op de min zteen scheelt ook nogal en neem eens een kijkje op deze site kan je veel vinden over elektroden dit merk behoort tot de absolute top

[www.mylincolnelectric.com]|2030|

mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=200 widht=170>

<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>

<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>

Voor een ruim assortiment en gedegen vakkennis kun je ook eens bij Pomweld in Heerhugowaard (voorheen Langedijk) langsgaan.
Hier heb ik destijds mijn Kemppi mig apparaat gekocht en deze mensen weten echt waar ze het over hebben.
[www.pomweld.nl]

Dennis B.

Ik heb voor het betere bak en braai werk een Ferm bij de kijkshop gekocht voor 5tientjes.heb ik mijn chassis gelast ging goed ondanks dat ik 18jaar niet meer gelast had.Ik ga nog wat oefenen op dun plaatwerk voordat ik aan het schutbord kom maar ik denk dat MIG lassen daar beter voor is.

mig mig mig mig mig en nog eens mig blijft mooier en geen last van slakken